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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排气管 (无含氧接头) NMAX 155 (21-22)【非认证管、需自主送验】
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GP-MAGNUM 全段排气管 (有含氧接头) NMAX 155 (21-22)【非认证管、需自主送验】
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YOSHIMURA ASIA
R-77S 全段排气管 (无含氧接头) NMAX 155 (21-22)【非认证管、需自主送验】
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YOSHIMURA ASIA
R-77S 全段排气管 (有含氧接头) NMAX 155 (21-22)【非认证管、需自主送验】
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排气管 NMAX 155 (19-20)【非认证管、需自主送验】
适用车型
[要點]
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
音量：83 分貝（近距離） 78 分貝（加速）。
材料：。
超輕鈦合金外層/不銹鋼內層。
，排氣管：超輕不銹鋼拋光處理。
以油為基礎：
排水栓肥。
--中心站發。
制造：日本制造
[商品描述]
願你的 nmax155 (8bk) 更加可愛。
nmax155 (8bk) 最初的感覺！ 徹底強化的要點。
在稍顯薄弱的領域提供良好的支持。
我們在對騎手最重要的地方提供了令人感覺良好的電動扭矩。
肌肉發達、准備充分的扭矩線從一開始就將車輛輕盈地推了出去。
它能在日本街道上最常用的速度范圍內輸出強大的扭矩，讓你輕松進入 vva 區域。
vva 區域還帶來了令人振奮的速度提升和動力增強。
為什么不在周末帶着您的愛人去一趟有足夠空間駕駛的旅行呢？
我們努力讓 nmax155(8bk) 感覺更像是身體的一部分。
nmax155 (8bk) 最初的感覺！ 徹底強化的要點。
在稍顯薄弱的領域提供良好的支持。
我們在對騎手最重要的地方提供了令人感覺良好的電動扭矩。
肌肉發達、准備充分的扭矩線從一開始就將車輛輕盈地推了出去。
它能在日本街道上最常用的速度范圍內輸出強大的扭矩，讓你輕松進入 vva 區域。
vva 區域還帶來了令人振奮的速度提升和動力增強。
為什么不在周末帶着您的愛人去一趟有足夠空間駕駛的旅行呢？
我們努力讓 nmax155(8bk) 感覺更像是身體的一部分。
[注意]
*本产品可以在公共道路上行驶。(仅当安装在兼容的汽车型号上时)。
其他产品也包括在图片中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
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请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
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