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MORIWAKI ENGINEERING
ZERO GP 全段排气管【非认证管、需自主送验】
适用车型
[要點]
【材質】パイプ／ステンレス・サイレンサー／チタン
【カラー】ANO(アノダイズドチタン)
【車検】車検対応／政府認証
【排気ガス試験結果証明書】純正触媒使用確認書
【インジェクション】純正状態
【エンジン仕様】純正状態
【排気音量】
2BL-PC40／近接 96dB／加速 79dB
8BL-PC40／近接 101dB／加速 81dB
【近接排気騒音規制値(相対値規制)】
2BL-PC40／98dB(相対値)
8BL-PC40／102dB(相対値)
【商品重量】2.5kg (STD：4.3kg)
【オイル交換】〇
【オイルフィルター交換】〇
【カラー】ANO(アノダイズドチタン)
【車検】車検対応／政府認証
【排気ガス試験結果証明書】純正触媒使用確認書
【インジェクション】純正状態
【エンジン仕様】純正状態
【排気音量】
2BL-PC40／近接 96dB／加速 79dB
8BL-PC40／近接 101dB／加速 81dB
【近接排気騒音規制値(相対値規制)】
2BL-PC40／98dB(相対値)
8BL-PC40／102dB(相対値)
【商品重量】2.5kg (STD：4.3kg)
【オイル交換】〇
【オイルフィルター交換】〇
[商品描述]
スタイル／STYLE
超扁平「ZERO OVAL」サイレンサーとCBR600RR専用に作られたチタンエンドキャップにより、引き締まったリアビューを演出します。
さらに、同時発売の SHORT FENDER KITと組み合わせると、美しいアノダイズドカラーのサイレンサーがあらわになり、よりカスタム感が引き立ちます。
音／SOUND
アイドリングから低回転時の太くジェントルな排気サウンドから、ひとたびアクセルを空けると、600cc 4気筒スーパースポーツらしいクリアな抜けの良いサウンドへと変貌します。
車検対応・JMCA認証マフラーでありながらレーシーな「Slip-On ZERO」サウンドを堪能下さい。
性能／PERFORMANCE
全ての領域でSTDを上回る出力特性で、ミドルクラススーパースポーツのエキサイティングな走りにさらに磨きをかけます。
低回転域のトルク向上による市街地などの実用走行域の扱いやすさはもちろんのこと、中回転以降ピークエンドまで気持ちよく回りきるその特性は、1クラス上のスーパースポーツと言っても良いほどの変化です。
さらに、車両重心から遠くタンデムシート下に収められたスリップオンマフラーのSTD比42％もの軽量化は、よりシャープな操安性を約束します。
超扁平「ZERO OVAL」サイレンサーとCBR600RR専用に作られたチタンエンドキャップにより、引き締まったリアビューを演出します。
さらに、同時発売の SHORT FENDER KITと組み合わせると、美しいアノダイズドカラーのサイレンサーがあらわになり、よりカスタム感が引き立ちます。
音／SOUND
アイドリングから低回転時の太くジェントルな排気サウンドから、ひとたびアクセルを空けると、600cc 4気筒スーパースポーツらしいクリアな抜けの良いサウンドへと変貌します。
車検対応・JMCA認証マフラーでありながらレーシーな「Slip-On ZERO」サウンドを堪能下さい。
性能／PERFORMANCE
全ての領域でSTDを上回る出力特性で、ミドルクラススーパースポーツのエキサイティングな走りにさらに磨きをかけます。
低回転域のトルク向上による市街地などの実用走行域の扱いやすさはもちろんのこと、中回転以降ピークエンドまで気持ちよく回りきるその特性は、1クラス上のスーパースポーツと言っても良いほどの変化です。
さらに、車両重心から遠くタンデムシート下に収められたスリップオンマフラーのSTD比42％もの軽量化は、よりシャープな操安性を約束します。
[注意]
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