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KIJIMA
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短型双油门线 Z900RS (18-21)
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适用车型
[要點]
32Φ
スロットルパイプデータ
純正 巻取径：36.5Φ／開度：80度
32Φ 巻取径：32.0Φ／開度：86度
36Φ 巻取径：36.0Φ／開度：75度
40Φ 巻取径：40.0Φ／開度：65度
【対応品番】
スロットルパイプ／スロットル
(巻き取り径) ボディカラー
【32Φ】
シルバー：189-2542
ブラック：189-2544
ゴールド：189-2545
【36Φ】
シルバー：189-2552
ブラック：189-2554
ゴールド：189-2555
【40Φ】
シルバー：189-2562
ブラック：189-2564
ゴールド：189-2565
取付難易度
【レベル4】バイクの構造や仕組みについての専門知識・経験を有し、マニュアル外の調整まで含めた対応が可能であれば取り付け可能な作業レベル
スロットルパイプデータ
純正 巻取径：36.5Φ／開度：80度
32Φ 巻取径：32.0Φ／開度：86度
36Φ 巻取径：36.0Φ／開度：75度
40Φ 巻取径：40.0Φ／開度：65度
【対応品番】
スロットルパイプ／スロットル
(巻き取り径) ボディカラー
【32Φ】
シルバー：189-2542
ブラック：189-2544
ゴールド：189-2545
【36Φ】
シルバー：189-2552
ブラック：189-2554
ゴールド：189-2555
【40Φ】
シルバー：189-2562
ブラック：189-2564
ゴールド：189-2565
取付難易度
【レベル4】バイクの構造や仕組みについての専門知識・経験を有し、マニュアル外の調整まで含めた対応が可能であれば取り付け可能な作業レベル
[商品描述]
スロットル操作の要となるスロットルパイプは摺動性に優れる樹脂製で、巻き取り径は32Φ／36Φ／40Φの3ラインナップ。
低中速でのスムーズで細やかなスロットルワークを重視する場合は開度が大きい32Φ、スロットル全開への回しやすさ、ダイレクトな加速を重視する場合は開度が小さい40Φを推奨します。
中間サイズとなる36Φは、純正同等の巻き取り径で開度は純正比-5度、乗り味を大きく変えることなくライトなハイスロ化となります。
また、これらスロットルパイプは単品でもご用意していますので、ライディングシーンに合わせて変更することが可能です。
アルミ削り出しのコンパクトなスロットルボディはシルバー／ブラック／ゴールドの3ラインナップでハンドル廻りのドレスアップにも最適です。
専用スロットルワイヤーはARCHIツーリングハンドル等のアップポジションハンドルにも対応します。
全長120mmの貫通式グリップ付き。
低中速でのスムーズで細やかなスロットルワークを重視する場合は開度が大きい32Φ、スロットル全開への回しやすさ、ダイレクトな加速を重視する場合は開度が小さい40Φを推奨します。
中間サイズとなる36Φは、純正同等の巻き取り径で開度は純正比-5度、乗り味を大きく変えることなくライトなハイスロ化となります。
また、これらスロットルパイプは単品でもご用意していますので、ライディングシーンに合わせて変更することが可能です。
アルミ削り出しのコンパクトなスロットルボディはシルバー／ブラック／ゴールドの3ラインナップでハンドル廻りのドレスアップにも最適です。
専用スロットルワイヤーはARCHIツーリングハンドル等のアップポジションハンドルにも対応します。
全長120mmの貫通式グリップ付き。
[注意]
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