适用车型
[商品描述]
高轉速發動機特性，重調cdi.
從原廠到高調發動機，在整個轉速范圍內，點火正時每50轉就會被編程為全數字化，以充分發揮發動機的潛力。
雖然模擬cdi缺乏對高調機的跟蹤能力，但仍能有效地顯示其威力。<紅色陽極氧化鋁制成的輕巧緊湊的機身。
■為了充分發揮發動機的潛力，點火正時的編程在整個轉速范圍內完全數字化。
■限位器切。內置熱阻電路
從原廠到高調發動機，在整個轉速范圍內，點火正時每50轉就會被編程為全數字化，以充分發揮發動機的潛力。
雖然模擬cdi缺乏對高調機的跟蹤能力，但仍能有效地顯示其威力。<紅色陽極氧化鋁制成的輕巧緊湊的機身。
■為了充分發揮發動機的潛力，點火正時的編程在整個轉速范圍內完全數字化。
■限位器切。內置熱阻電路
[注意]
*限位器切。内置热阻电路。
*红色阳极氧化铝制成的机身，重量轻，结构紧凑。
*包括一个数字转速表(46161)的耦合器，这是摩托车调校的必备品。
*部分产品没有转速表接线。
*红色阳极氧化铝制成的机身，重量轻，结构紧凑。
*包括一个数字转速表(46161)的耦合器，这是摩托车调校的必备品。
*部分产品没有转速表接线。
可能无法使用某些类型的转速计。建议使用Daytona数字转速表（46161）。
※ 车型名称`等级`登记型号`制造年份（非销售年份）`车架号`发动机号`耦合器样式等，请仔细检查后再选择正确匹配。对于外观发生变化的二手车，要特别注意。
※ 更换cdi时，一定要换上新的插头（从标准的1-2号起），能承受发动机的高转速范围。另外，一定要使用带电阻的电阻塞。
*如果没有稳定的启动电压，可能难以启动发动机。一定要定期检查电池状态。
*如果拆下蓄电池点火式CDI的 "调节器"，将无法启动发动机。
*如果内部电路损坏，请更换新的电路，因为cdi已经无法拆解和维修。
*尚未确认在未完全匹配Daytona产品的车辆上安装（不在保修范围内）。请注意，我们没有该产品的授权。
*无电动转速表接线。
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