快速出货 在库推荐
廠商在庫
K-FACTORY
三角台轴心螺丝
廠商在庫
SP武川
主钥匙开关支架组 (电镀＆黑色外盖)
廠商在庫
KITACO
不銹钢保险钢丝
廠商在庫
KITACO
拉杆护套 (黑色)
廠商在庫
KITACO
通用型开放式护弓
廠商在庫
DAYTONA
通用型 开关（平面型式）
廠商在庫
K-FACTORY
把手增高垫片套件
廠商在庫
SP武川
把手座支架
廠商在庫
SP武川
标准型快速油门套件(810mm)
廠商在庫
KITACO
铝合金开关护罩
廠商在庫
SP武川
标准型快速油门套件(710mm)
廠商在庫
SP武川
把手开关总成
廠商在庫
SP武川
油门拉索总成.710mm型式-1用
廠商在庫
KIJIMA
把手固定型按压式开关
廠商在庫
SUZUKI
把手护弓
廠商在庫
KIJIMA
把手增高垫片
廠商在庫
KITACO
Super快速油门组（STH-5A 黒色）
适用车型
[要點]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
3-Finger材料 : 鍛鋁
顏色 : 鈦陽極氧化膜顏色
[商品描述]
輕巧的 。我們的數控機床可以360度切割整個表面，直到最小的細節。這是一種可伸縮式的，可以最大限度地減少因掉落而造成的杠桿損壞。此外，內置彈簧的自動杠桿恢復系統用於在摔倒後立即重新啟動自行車。它是由高強度鋁合金制成，表面經過陽極氧化處理。
為什么需要將桿子向前折疊？
杠桿斷裂會造成嚴重的減速和殘疾。如果將杠桿向(1)方向的力推向(2)，往往會使普通杠桿無處躲避力而斷裂。但是，這種支桿cp有第二個間接的 "支點"，當自行車受到沖擊時，如翻車時，很難將支桿向（2）的方向移動。樞軸上裝有強大的回位彈簧，防止正常騎行時杠桿向前傾倒。此外，旋轉桿夾可以同時使用，以減少杠桿斷裂的風險。
●旋轉桿
在摔倒時，旋轉桿向前移動，以吸收沖擊力。自動杠桿回位系統，內置彈簧。
可調整
在不改變離合器行程的情況下，可無級設定最佳杠桿位置。
整體加工工藝
輕量化。徹底追求高精度，整個表面采用數控機床加工。zeta的標志被放置在正面，以防止滑落。
● k型為帶開關盒的公共道路車輛，m型為不帶開關盒的賽車手，m型不用於公共道路。
為什么需要將桿子向前折疊？
杠桿斷裂會造成嚴重的減速和殘疾。如果將杠桿向(1)方向的力推向(2)，往往會使普通杠桿無處躲避力而斷裂。但是，這種支桿cp有第二個間接的 "支點"，當自行車受到沖擊時，如翻車時，很難將支桿向（2）的方向移動。樞軸上裝有強大的回位彈簧，防止正常騎行時杠桿向前傾倒。此外，旋轉桿夾可以同時使用，以減少杠桿斷裂的風險。
●旋轉桿
在摔倒時，旋轉桿向前移動，以吸收沖擊力。自動杠桿回位系統，內置彈簧。
可調整
在不改變離合器行程的情況下，可無級設定最佳杠桿位置。
整體加工工藝
輕量化。徹底追求高精度，整個表面采用數控機床加工。zeta的標志被放置在正面，以防止滑落。
● k型為帶開關盒的公共道路車輛，m型為不帶開關盒的賽車手，m型不用於公共道路。
[注意]
*图片仅供参考。
问与答（0）
商品评论（0）
0/5