超级汽缸头4V＋R完整引擎 138cc (secondary)

Super汽缸頭4V＋R完整引擎138cc(標準規格)
【套件內容】
Super汽缸頭4V＋R汽缸頭、凸輪軸、陶瓷電鍍汽缸、濕式特殊離合器(鋁合金壓鑄製離合器蓋／標準型離合器規格)、強化曲軸箱、TAF5速密齒比變速箱(S Touring)、Super Street外轉子、Hyper C.D.I.、進氣歧管(MONKEY用)
【排氣量】138cc(缸徑：57mm／行程量：54mm／壓縮比：12.5：1)
附屬凸輪軸：20／25D

Superhead 4v+r（1凸輪4氣門）
相比sp竹川Superhead+r的大直徑2氣門，進氣門和排氣門各設置為2個氣門，進一步擴大了氣門簾面積，使進排氣效率比大直徑2氣門更高。這使得系統的水平得以提高。同時，車頭形狀也是按照4氣門設計，在中心塞、氣門夾角、燃燒室形狀和端口形狀之間進行了平衡設計，使得輸出功率更高，實現了高轉速下動力持久的輸出特性，這也是超級車頭的最大特點。

由於采用了單凸輪軸和4個氣門，我們能夠使它盡可能地輕巧緊湊，同時濃縮了最強大的sohc頭的性能。

全新超級頭4氣門+r氣門體
圓潤的缸蓋造型很好的契合了猴子的風格，可以提升車輛的定制形象。
另外，每一個缸蓋都是采用壓鑄工藝，經過桶狀拋光，使缸蓋美觀。

氣門特點
氣門直徑
進氣：21.5mm×2 /排氣：18.5mm×2
氣門桿軸直徑：進、排氣均為4.0mm
氣門彈簧
氣門彈簧的不等距性
氣門彈簧的不等距性使其在高轉速下有澎湃的動力。它可以防止以下情況發生：

in/ex端口的特點
端口的直徑是針對sp竹川的3D歧管而優化的。同時，通過與3D歧管的安裝，可以實現從化油器到燃燒室的順暢進氣效果，發揮出缸蓋的最大性能。

采用滾輪搖臂
由於采用了滾輪搖臂，最大限度地提高了 "Superhead+r "的輸出性能，並在中高速范圍內提高了輸出功率，在高速范圍內保持了輸出功率，這是滾輪搖臂的特點。滾子搖臂減少了與滑塊式搖臂（工廠零件式）凸輪軸的摩擦阻力，搖臂內的滾子軸承使凸輪外形從低轉到高轉都能平穩跟隨。

m8火花塞
為了達到四氣門配置的最佳夾角和更緊湊的頭部，采用了m8火花塞。

排量：138cc
陶瓷Mexi-Linder
采用全鋁陶瓷Mexi-Linder，經久耐用，氣密性極佳。筒體標配有溫度傳感器附件部分。

購買竹川溫度計或溫度計，可以測量氣缸溫度。
138cc哈缸:M5溫度傳感器

138cc活塞
138cc活塞為鑄造活塞，活塞裙部有鉬塗層，初始附着力更好。

曲軸
為了適應大功率發動機的需要，在曲軸上采用了內徑較大的軸頸軸承的特殊軸承。將應力集中的曲軸軸頸部分的軸徑減小到22毫米，以提高強度和耐久性。同時，曲軸也經過特殊的表面處理，進一步提高其耐用性。
凸輪軸/曲軸箱/變速器
空心凸輪軸(自動減壓機構)
凸輪軸兩端由滾珠軸承支撐，以減小凸輪軸軸頸的摩擦阻力。
除了自帶的凸輪軸外，還可以選配凸輪軸，這樣就可以根據自己的應用進行更換，享受駕駛性能。
包含凸輪軸:20/25d
自動減壓機構
自動減壓機構
減少啟動力和變速器的負荷，即使是大排量的發動機也能順利啟動。

SpTakekawa原廠加強型曲軸箱是專門為曲軸箱設計的高品質曲軸箱，增加了曲軸箱的剛性和細節，以抵消排量增加給曲軸箱帶來的壓力。<機油泵是曲軸直驅機油泵。與鏈條驅動的加強型油泵相比，出油量要高出一倍左右。
微風管的內徑為6mm，以降低大排量發動機曲軸箱的內部壓力，而普通內徑為4mm。
曲軸箱內裝有噴油機構，不斷地將機油直接噴到連桿的活塞背面，對活塞進行潤滑和冷卻。
接受大扭矩的傳動軸承上裝有`特殊的軸承固定板。

標准規格:taf 5速交叉變速箱
s Touring 5速
:1檔:2.357
2檔:1.611
3檔:1.190
4檔:0.958
5檔:0.807

■離合器。其他配件
離合器采用5個盤片加強，消除大功率發動機的離合器打滑現象。
濕式專用離合器，帶二級腳啟動系統
濕式專用離合器為標准配置，蓋板為壓鑄鋁材質。
鋁制離合器蓋的表面經過拋光處理，並塗上透明漆。
濕式離合器所使用的離合器蓋是一種專利的離合器蓋，可以安裝恆溫器。您可以通過安裝可選的恆溫裝置來防止過冷。此外，它還有一個出油口，用於向油冷卻器排油。
標准的二次型是標准離合器。

包括專用歧管
化油器到進氣口，使進氣順暢。

超級街外
轉輪
超級街外
轉輪的設計是為了提供穩定的高功率輸出，同時提供與普通燈相同的亮度和充電水平，以補償在街道行駛過程中消耗的電力。采用比原廠飛輪輕50%的中等尺寸飛輪，在提供騎行方便和必要的發電量的同時，減少曲軸的負荷。此外，還對拾音器的位置進行了檢討，並為各種鑽孔套件設定了最佳的點火時機，使原廠轉子無法實現的高輸出特性和響應。

SpTakekawa原裝壓鑄鋁發電機蓋
鋁材表面經過拋光處理，並塗上一層透明油漆。另外，鏈輪可以在不拆開發電機蓋的情況下進行更換。

超臨界點火
采用適合竹川發動機部件的主軸點火特性。

關於改懸掛
安裝整車發動機時，由於發動機會變長，原廠前叉、原廠上橋和車桿會對輪胎產生干擾，所以需要改前懸掛。

猴子 。在大猩猩的情況下，我們推薦使用竹川的各種前叉套件。

以crf50f/xr50r和crf70f/xr70r為例，
spTukawa並沒有出售前叉套件等。另外，雖然有車架和前叉套件，但我們還沒有確認它們是否同時安裝。安裝車輛，風險自負。
spTakekawa Digcrosser消聲器不能同時安裝。

*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。


※ 关于化油器
在使用整机附带的猴子歧管时，请购买`化油器`橡胶绝缘子`套筒盖螺丝。

推荐化油器
kihin pe28单体化油器(零件号03-03-027)
kihin pe28大流量空气滤清器(零件号03-01-1094)
kihin pe28橡胶绝缘子(零件号00-03-027)
。0211)
内六角螺丝(m6x15/10 pcs.)(零件编号: 00-00-00-0042)

关于消声器
消声器
Monkey。在大猩猩的情况下，
你需要换上排气效率高的排气系统，才能最大限度地发挥发动机的性能。


以crf50f.xr50r.crf70f.xr70r为例
spTukawa不出售crf50f/xr50r的消声器与整机。
spTakekawa Digcrosser消声器不能同时安装。

*不含机油。机油必须单独购买，并由客户投入。
* kickstarter手臂不包括在内。其他公司生产的起动臂有可能会与离合器盖发生干涉，因此我们推荐使用竹川钢锻造的起动臂（镀铬）（部件号02-08-0052）。
*"推荐使用大口径化油器`消声器，以发挥整机的性能。
*本产品仅供比赛使用，不能在公共道路上使用。
*由于原厂发动机与整机的总长度不同，所以无法在原厂机身上安装本产品。
*需要更换底盘框架。猴子网。大猩猩的底盘可以在sp Mukawa购买。但是，在 "sp竹川"，我们没有销售crf50f/xr50r的底盘框架。安装车辆风险自负。