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SP武川
汽門間隙調整蓋 組(鑄造／鍍鉻)
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KITACO
主油嘴 ＃68(Keihin化油器・螺絲／小)
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Super 空氣喇叭口
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進氣歧管組
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YD-MJN24 化油器 / HONDA MONKEY
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12WAY 轉接頭（Φ16／12VMONKEY用）
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主油嘴 ＃100(Keihin化油器・圓型・小)
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YD-MJN24 化油器套件 (無歧管) / HONDA MONKEY
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TM-MJN24/26用 Yoshimura 原創鋁合金喇叭口
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DENI 18化油器套件
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12WAY 轉接頭
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標準型空氣喇叭口 34
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SP武川
大口徑化油器套件(加大缸徑／右出)
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KIJIMA
空氣濾清器
適用車型
【要點】
口徑：φ26
化油器間距：Single Body
【同包裝零件】
・隔熱墊
・歧管
・墊片
【特別推薦零件】
・大型空氣調整螺絲
・通用型油氣回收罐組
【安裝時特別必要零件】
・節氣門組(TM-MJN22/24/26用) (標準油門線相同的安裝。)
下列任何一種空氣濾清器
・TM-MJN22/24/26用YOSHIMURAオリジナルファンネル
・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM SET for TM-MJN24/TM-MJN26
・K&N空氣濾清器(POWER FILTER)
化油器間距：Single Body
【同包裝零件】
・隔熱墊
・歧管
・墊片
【特別推薦零件】
・大型空氣調整螺絲
・通用型油氣回收罐組
【安裝時特別必要零件】
・節氣門組(TM-MJN22/24/26用) (標準油門線相同的安裝。)
下列任何一種空氣濾清器
・TM-MJN22/24/26用YOSHIMURAオリジナルファンネル
・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM SET for TM-MJN24/TM-MJN26
・K&N空氣濾清器(POWER FILTER)
【商品描述】
這款tm-mjn26是由目前我們產品系列中的 "tm-mjn24 "的 "型號 "改造而成的大直徑化油器。我們還為Monkey的這個化油器制作了 "mjn（多噴頭）"。這是一種針對機頭區域調整的機器而開發的高潛力化油器。由於化油器尺寸與tm-mjn24幾乎相同，所以只有在使用tm-mjn24化油器的情況下才能更換化油器。mjn(多噴嘴) "是吉村的獨創技術，與以往的噴針式相比，燃料顆粒更細，不均勻性更小，從而實現了理想的燃燒效率。
【注意】
*根據車輛的規格，您可能無法在化油器底部與發動機之間獲得足夠的間隙。
*在為猴哥配備旋風7型（怪獸尾巴）的車輛上使用本產品時，消聲器和化油器可能會相互干擾。使用角度墊片（單獨出售）將右進料化油器改為左進料。
*您可以根據發動機的規格選擇以下兩種類型。配件是一樣的，但設置不同。本產品是一種特殊的賽車部件。
*在為猴哥配備旋風7型（怪獸尾巴）的車輛上使用本產品時，消聲器和化油器可能會相互干擾。使用角度墊片（單獨出售）將右進料化油器改為左進料。
*您可以根據發動機的規格選擇以下兩種類型。配件是一樣的，但設置不同。本產品是一種特殊的賽車部件。
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