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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
消音器材質：不銹鋼
[商品描述]
為了做出其他廠家沒有的款式，我們自制了消音器支架並完成了。
考慮到不大不小的完美平衡，選擇了直徑100mm的消音器，以適應車體。
考慮到不大不小的完美平衡，選擇了直徑100mm的消音器，以適應車體。
音質采用玻璃棉做消音器，聲量做得和Supertrap一樣重。
體積與八張Supertrap光盤差不多。由於消音器采用的是鉚釘，所以玻璃棉可以拆卸更換。
排氣管上有兩個彎管，消音器連接處有一個彎管，共三個彎管。
排氣管和消音器均采用不銹鋼材質，並經過拋光處理。
[要點]
サイレンサー素材：ステンレス
[商品描述]
サイレンサー位置にこだわり、他メーカーにはないスタイルにするために、独自のサイレンサーステーを製作し、完成いたしました。
車体に合うサイレンサーには、大きすぎず小さすぎずの絶妙のバランスを考慮して、100mm径を選びました。
音質、音量につきましては、サイレンサーにグラスウールを使用し、スーパトラップに負けないくらいの存在感ある重低音にしました。
音量はスーパートラップのディスク8枚と同じぐらいです。サイレンサーはリベットを使用して製作している為、分解してのグラスウールの交換が可能です。
エキパイに2曲げ、サイレンサーのジョイント部で1回曲げしているので計3回曲げが施されています。
エキパイ、サイレンサー共にステンレスにバフ仕上げを施したオールステンレス製です。
車体に合うサイレンサーには、大きすぎず小さすぎずの絶妙のバランスを考慮して、100mm径を選びました。
音質、音量につきましては、サイレンサーにグラスウールを使用し、スーパトラップに負けないくらいの存在感ある重低音にしました。
音量はスーパートラップのディスク8枚と同じぐらいです。サイレンサーはリベットを使用して製作している為、分解してのグラスウールの交換が可能です。
エキパイに2曲げ、サイレンサーのジョイント部で1回曲げしているので計3回曲げが施されています。
エキパイ、サイレンサー共にステンレスにバフ仕上げを施したオールステンレス製です。
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