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HURRICANE
CONTINENTAL 2 把手套件 Z900RS CAFE (18-)
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HURRICANE
把手套件
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SP武川
錐形把手 & 支架組
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BABYFACE
手把套件
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HURRICANE
Narrow Type 4 把手套件
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HURRICANE
European Type 3 把手組
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HURRICANE
European Type 4 把手組
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HURRICANE
Bar handle 套件
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HURRICANE
迷你naro 把手
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BABYFACE
把手套件
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HURRICANE
BM CONCH 3 把手套件 CB300R (18-) 等車款
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HURRICANE
TYPE 2 把手套件 Z900RS (18-21)
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OVER Racing
Sports Riding 把手套件 / KAWASAKI Z900RS(18-23)
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HURRICANE
Condor 把手套件
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HURRICANE
ZII TYPE 把手套件 W800 (11-17)
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BABYFACE
把手套件 KATANA (22-)
適用車型
[要點]
把手顏色：黑色
【商品內容】
把手：不銹鋼製黑色／外徑φ22.2mm／內徑φ18mm
油門拉索・阻風門拉索：黑色外表
離合器油管・煞車油管(左/右直接指定規格)：全不銹鋼絲網
【把手尺寸】
全高：130mm
全寬度：685mm
把手安裝部分的有效寬度：125mm
回拉尺寸：235mm
內入角度：40度
前傾角度：60度
【商品內容】
把手：不銹鋼製黑色／外徑φ22.2mm／內徑φ18mm
油門拉索・阻風門拉索：黑色外表
離合器油管・煞車油管(左/右直接指定規格)：全不銹鋼絲網
【把手尺寸】
全高：130mm
全寬度：685mm
把手安裝部分的有效寬度：125mm
回拉尺寸：235mm
內入角度：40度
前傾角度：60度
[商品描述]
【需要額外的零件。作品】
.需要打開關孔
。需要使用剎車油
。
日本制造。我們管理着內部的原型設計、安裝和驗證以及量產的整個過程。車把充滿了許多考慮，如精心選材、多種研磨、零件編號雕刻、高精度折彎和焊接、高質量的表面處理等，這些都是基於東大阪多年來培養的技術和訣竅。采用stkm13a鋼制造，抗拉強度優異，符合jmca安全標准。在黑色鍍鉻層上采用丙烯酸塗料進行雙重防銹處理。
[注意]
*制動總管的班卓螺栓（雙）在連接處使用普通螺栓。也可提供不銹鋼班卓螺栓（單獨出售）。
*如果車輛尺寸與車輛驗證上顯示的尺寸相比，高度超過±40mm，寬度超過±40mm，長度超過±20mm，則需要申請結構變更。
*產品中不包括手柄夾（支架或柱子）。
*尺寸為水平使用。
[要點]
ハンドルカラー：ブラック
【セット内容】
ハンドル：スチール製ブラック／外径φ22.2mm／内径φ18mm
スロットルケーブル・チョークケーブル：ブラックアウター
クラッチホース・ブレーキホース(右／左ダイレクト仕様)：フルステンレス製メッシュ
【ハンドルサイズ】
全高：130mm
全幅：685mm
ホルダー取付部の有効幅：125mm
プルバックサイズ：235mm
内入角度：40度
前傾角度：60度
【セット内容】
ハンドル：スチール製ブラック／外径φ22.2mm／内径φ18mm
スロットルケーブル・チョークケーブル：ブラックアウター
クラッチホース・ブレーキホース(右／左ダイレクト仕様)：フルステンレス製メッシュ
【ハンドルサイズ】
全高：130mm
全幅：685mm
ホルダー取付部の有効幅：125mm
プルバックサイズ：235mm
内入角度：40度
前傾角度：60度
[商品描述]
【別途必要パーツ・作業】
・要スイッチ穴開け加工
・要ブレーキフルード
・要サイドキャップ(内径φ18mm用)
日本製。試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準値クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装による二重防錆処理を施しています。
[注意]
※ ブレーキマスターのバンジョーボルト(ダブル)はジョイント部のノーマルボルトを使用します。別売りのステンレス製バンジョーボルトもございます。
※ 車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※ 写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※ サイズ表記は水平時のものです。
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