High Performance 後避震器

降低量：5-25mm 降低
本體：鋁合金切削加工型式鈦色陽極處理
彈簧：鍍鉻
附件：WirusWin貼紙、WirusWin銘牌板

這是Dio 110的高性能後避震器。

Willswin與台灣零件制造商nhrc ( http://www.nhrc.com.tw/ )合作開發了一種 "高等級 "的懸掛系統。

它不是彈簧預緊調節機構，但它有一個獨立調節高度的機構，不改變彈簧硬度，比原廠可降低5mm-25mm。
只需轉動懸架底部的刻度盤，就可以改變懸架的總長度，這樣就可以很容易地看到總長度的變化。懸架長度可以通過調整懸架的整體長度來調整，簡單方便。

彈簧預緊力調節是無級的，允許您將彈簧的預緊力微調到您喜歡的硬度。還包括一個用於調整的鉤形扳手。
你可以將回彈調整到20個不同的級別，以滿足你最喜歡的騎行。
通過以上機構，提供了舒適的駕乘感受和穩定的過彎`和出色的操控性。

此外，機身采用鋁材加工而成，鈦色陽極氧化彈簧經過鍍鉻處理，達到高檔的效果。

由於nhrc是自主研發生產的廠家，所以懸架的強度和耐用性都可以放心使用。

我們建議只在降低後避震器的同時，更換前降低前叉彈簧，因為前後乘坐高度會不平衡。
另外，"放倒 "是滑板車最流行的定制方式之一，但如果使用普通支架，車體傾斜度不夠，會導致車體不穩。如果想通過降車降低乘坐高度，建議更換與降車相適應的實心短支架。

根據行駛情況，可能會對車身和消聲器產生干擾。如有干涉，請調整彈簧預緊力，使彈簧預緊力調整`加長懸架的總長度`，並將與彈簧預緊力接觸的部分剪掉。