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OVER Racing
【2024噪音合格】SS MEGAPHONE 尾段排氣管 CB350 (21-22)
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 (單含氧接頭) YZF-R15、MT-15 (20-)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 GSX-R / S150 (17-)
廠商在庫
WirusWin
Sharp down全段排氣管
適用車型
[要點]
滑套型
音量：91.0dB(原廠87.5dB)
重量：1.45kg(原廠2.8kg)
JMCA/日本政府認証品
平成22年噪音法規對應
音量：91.0dB(原廠87.5dB)
重量：1.45kg(原廠2.8kg)
JMCA/日本政府認証品
平成22年噪音法規對應
[商品描述]
[對應]
排水螺栓 : 可得到
元件 : 可得到
摩托車後座Footpeg : 可得到
標准Footpeg : 可得到
通風帽處理 : 沒有
與OEM相比，R25更輕，重量超過1公斤，這也有助於提高運動性能，充分發揮R25原來的運動性能。
排水螺栓 : 可得到
元件 : 可得到
摩托車後座Footpeg : 可得到
標准Footpeg : 可得到
通風帽處理 : 沒有
與OEM相比，R25更輕，重量超過1公斤，這也有助於提高運動性能，充分發揮R25原來的運動性能。
[注意]
本產品經JMCA批准，可在公共道路上使用。
*消音器是由大梁工匠用燃燒器逐一精心燒制而成，其特點是亮藍色和紫色的對比。
*連接墊片包含在包裝內，不需要單獨購買。
*消音器是由大梁工匠用燃燒器逐一精心燒制而成，其特點是亮藍色和紫色的對比。
*連接墊片包含在包裝內，不需要單獨購買。
[要點]
音量：91.0dB(純正87.5dB)
重量：1.45kg(純正2.8kg)
JMCA/政府認証品
平成22年騒音規制対応
重量：1.45kg(純正2.8kg)
JMCA/政府認証品
平成22年騒音規制対応
[商品描述]
【対応】
ドレンボルト：○
エレメント：○
タンデムステップ：○
ノーマルステップ：○
カウル加工：無
純正メインサイレンサーを活かしたままリアのみの交換ですが、パイプ系及びサイレンサーの内部構造を慎重に設計し最適化することにより、スタンダードに比べ低音が響き上質で迫力のあるサウンドと、純正マフラーにスポイルされていたアクセルレスポンスを大幅に改善いたしました。
また純正に比べ1kg以上の軽量化で運動性能にも寄与し、R25本来のスポーティーな性能をフルに引き出すよう開発いたしました。
ドレンボルト：○
エレメント：○
タンデムステップ：○
ノーマルステップ：○
カウル加工：無
純正メインサイレンサーを活かしたままリアのみの交換ですが、パイプ系及びサイレンサーの内部構造を慎重に設計し最適化することにより、スタンダードに比べ低音が響き上質で迫力のあるサウンドと、純正マフラーにスポイルされていたアクセルレスポンスを大幅に改善いたしました。
また純正に比べ1kg以上の軽量化で運動性能にも寄与し、R25本来のスポーティーな性能をフルに引き出すよう開発いたしました。
[注意]
※ JMCA認定/政府認証品で公道でも安心してご使用いただけます。
※ サイレンサーはBEAMS社職人が一本一本バーナーで丁寧に炙った、鮮やかなブルーと紫のコントラストが特徴です。
※ ジョイントガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※ サイレンサーはBEAMS社職人が一本一本バーナーで丁寧に炙った、鮮やかなブルーと紫のコントラストが特徴です。
※ ジョイントガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
問與答（1）
1.請問網頁的【BEAMS】R-EVO 燒色鈦合金 Slip - On 排氣管尾段 這支排氣管 兩者之差異在哪?
YAMAHA YZF R-25所使用 ＊【BEAMS】R-EVO 燒色鈦合金排氣管尾 段 商品編號： G237-53-P1J http://www.webike.tw/sd/21850740 YAMAHA YZF R-3所使用 ＊【BEAMS】R-EVO 燒色鈦合金 Slip - On 排氣管尾段 商品編號： G239-53-P1J http://www.webike.tw/sd/22052727 兩者的差異為車種使用不同而已，建議您根據您的愛車做選擇。
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