鈦合金油管接頭螺絲

※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。

尺寸：M10
數量：1個

用鈦合金ti-6al-4v加工的班卓螺栓比用`鋁制造的班卓螺栓強度高。耐腐蝕。所有的視覺效果都很好。
他們有各種尺寸的耳朵`古德里奇以及z輪制動軟管。
螺紋螺距1.0是根據brembo卡鉗和主缸的長度設定的。
螺栓的頭部整個表面都有孔，用於鋼絲鎖緊。

熱鍛。切割。軋制
zeta鈦產品的特點是設計簡單，沒有不必要的裝飾加工。它注重鈦的原始用途，不涉及任何不必要的加工。我們引以為豪的是，熱鍛工藝不僅可以用來切割鈦合金零件，還可以達到超過材料強度的抗拉強度。由於采用高強度材料，頭部的設計尺寸小了一號，通過精密加工確保了最佳質量，從而進一步減輕了重量。螺紋部分經過軋制，以防止卡死和咬死。

64鈦
在日本，通常被稱為64鈦，但也被稱為 "jis standard "或 "jis 60"。的 "tab6400"。在美國ASTM標准中稱為 "ASTM B348 GR5"(5級)。"Ti-6AL-4V "是指化學成分符合規定，按質量計含有`6%的鋁(al)`和`4%的釩(v)。它作為植入物和人造骨的醫用金屬被廣泛認可和使用。另外，由於其實力雄厚，飛機`航空工業`核工業`工業汽輪機`汽車。64鈦合金是應用最廣泛的合金，占所有鈦合金的70%，用於摩托車消聲器、高爾夫球桿頭等。

重量輕：比重約為4.5，介於鐵7.8`和鋁2.8之間。(鐵重量的55-60%)
強度高：抗拉強度達900n/mm2以上，與`scm435(鉻鉬鋼)的930n/mm2相當。
不生銹：由於在表面形成一層被動膜，不會半永久性降解。
對人體和環境友好：因為沒有金屬過敏的風險，所以可以作為植入物或人工骨使用。也可以回收利用。
美觀：由於其優越的耐腐蝕性，用作裝飾品。通過陽極氧化可以產生各種顏色。
加工難點：切割。沖壓成型。焊接需要先進的技術。
價格高：它是一種稀有金屬，提煉需要很多時間，加工難度大。
烤。哄騙：易受摩擦，易 "燒傷、蹭傷"。

鈦與其他金屬的強度比較
純鈦：比其他鈦合金價格低。耐腐蝕性能優良，但強度低。
Alpha合金：具有優良的抗蠕變性（長期應力的變形率）。焊接性能優秀，但工作性差。
β合金：在鈦合金中具有 "最高強度"。它具有很好的可加工性，但生產成本很高。