Atomic 不鏽鋼 短筒身 全段排氣管【非認證管、需自主送驗】

※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA

材質：不銹鋼 支架：12mm徑不銹鋼丸棒 附WirusWin貼紙、WirusWIn銘牌板

這就是時下流行的消音器縮短的消聲器，現在越來越流行了。
由於緊湊型消聲器從現在開始將成為主流，所以我們在產品系列中增加了 "短型"。
我盡量讓線條簡單自然，不至於太浮誇。

在性能方面，這是一款以性能為導向的消聲器，內部結構與高性能消聲器相同。
這款消聲器在零起步到最高車速的大范圍內都能超越正常狀態，推薦給追求速度的朋友。

排氣管上標配一個可拆卸的內錐體。內錐體擋板可以與內錐體擋板組合使用，形成各種設置，以適應各種駕駛條件。
從fi-car到化油器汽車，有多種設置。
音質是與速度相匹配的賽車聲音，`非常有沖擊力的重低音。

支架采用直徑為12mm的高強度不銹鋼棒，經過多次測試，保證了高強度和耐用性。

材料采用經久耐用、高度耐腐蝕、鏡面處理的不銹鋼制成。
安裝比較簡單，只有兩點固定支架和排氣管與發動機側用帶子固定。
o2傳感器（廢氣濃度傳感器）安裝口連接到排氣管上，這樣就可以安裝原廠o2傳感器。

音質也是經過精心挑選的，能發出清脆的聲音。
標配的擋板(消音部件)，只需簡單的操作就可以選擇兩種聲級。

它們也被設計用於低矮的車輛。

本產品專為低矮的汽車設計。在試車過程中，降低車速的情況下，使用威爾溫後避震器沒有任何問題，但根據極端的降低量、避震器的硬度、駕駛條件和寬大的牛棚，避震器可能會對車身產生干擾。
在干擾的情況下，行駛時將後避震器調到最硬的設置。

消音器出口有兩種類型：巴祖卡式和波普式。

唯一不同的是設計，但性能是一樣的，大家可以根據自己的喜好來選擇。

擋板(消聲器)是標准配置! 兩種聲級可供選擇!
安裝了擋板後：排氣量約90分貝（在法定音量范圍內）
未安裝擋板時：排氣量約94分貝。

*兼容2015年6月發布的台灣雅馬哈bw的r125。
*這不是符合2010年4月1日實施的認證制度的認證消聲器。謝謝你的理解。