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鋁合金分離式把手套件

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適用車型

[要點]

■安裝位置

向下100mm

向前40mm

■附專用支架、儀表支架、離合器線

 

[商品描述]

改裝最緊湊內縮的分離把手吧!

容易安裝的設計,安裝的位置設計在原廠三角台的相對位置上。

 

與原廠把手的位置相比,可以向下100mm並前移40mm(把手絞角向內最大可到18度)。

單邊把手的總長約為130mm。

把手固安裝的高度位置有7mm可以調整。

 

整體而言,這一款把手的調整範圍相當寬廣,您可以依照自身騎乘習慣進行設定。

 

●分離把手的固定夾具是以鋁合金切削成型並進行陽極表面處理

●附屬的前插頂端飾蓋可以拆下來進行前叉彈簧預載或阻尼的調整

●鋁合金製的分離把已經進行開關安裝固定孔的加工

●儀表支架把儀表向前移動更容易判讀

●配合內縮的把手角度改變離合器端的接頭設計

●三角台上的兩顆錐形墊片可以選擇銀色或是金色

 

[注意]

※ 對應把手內徑Φ14mm的平衡端子需要另外購買。

※ 總寬度變化將產生20mm或更多的位移量,因此部分零件需要進行位移調整。

※ 商品圖片為安裝參考。

 

[要點]

■安裝位置

向下100mm

向前40mm

■附專用支架、儀表支架、離合器線

 

[商品描述]

改裝最緊湊內縮的分離把手吧!

容易安裝的設計,安裝的位置設計在原廠三角台的相對位置上。

 

與原廠把手的位置相比,可以向下100mm並前移40mm(把手絞角向內最大可到18度)。

單邊把手的總長約為130mm。

把手固安裝的高度位置有7mm可以調整。

 

整體而言,這一款把手的調整範圍相當寬廣,您可以依照自身騎乘習慣進行設定。

 

●分離把手的固定夾具是以鋁合金切削成型並進行陽極表面處理

●附屬的前插頂端飾蓋可以拆下來進行前叉彈簧預載或阻尼的調整

●鋁合金製的分離把已經進行開關安裝固定孔的加工

●儀表支架把儀表向前移動更容易判讀

●配合內縮的把手角度改變離合器端的接頭設計

●三角台上的兩顆錐形墊片可以選擇銀色或是金色

 

[注意]

※ 對應把手內徑Φ14mm的平衡端子需要另外購買。

※ 總寬度變化將產生20mm或更多的位移量,因此部分零件需要進行位移調整。

※ 商品圖片為安裝參考。

 

[要點]

ポジション:100mmダウン・-50mmバック
専用ブラケット・メーターステー・クラッチケーブル組込

[商品描述]

コンパクトなポジションのセパハンに変更して大きくイメージチェンジ!!
ノーマルトッププリッジの上にセパハンブラケットを重ねる構造で取付簡単。

ノーマル比ポジション(最大しぼり角 +18 度の場合) 100mm ダウン 40mm 前方へ
左右グリップエンド間のハンドル幅は?130mm
セパハン取付位置の高さ調整幅 7mm

取付調整範囲が広く、しぼり角が上記より開く(ゆるい)方向への取付は可能です。

●セパハンブラケット ジュラルミン削り出し
●ボス(フタ付)フタを外せばイニシャル&ダンパー調整可能
●アルミセパレートハンドル スイッチ穴加工済み タレ角0度 ホルダー内径Φ50mm
●メーター移動ステー 前方センターよりに移動
●クラッチケーブル 取り廻しの急な曲がりに対応してフィッティングを向上
●アクセントワッシャ 取付部ゴールド or シルバー

[注意]


※ ハンドル内径Φ14mm 用サイドキャップが別途必要です。
※ 全幅20mm以上の変更になりますので構造変更の申請が必要です。
※ 画像には他のカラーリング/他のタイプが含まれている場合があります。

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