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铝合金分离式把手套件

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适用车型

[要點]

■安装位置

向下100mm

向前40mm

■附专用支架、仪表支架、离合器线

 

[商品描述]

改装最紧凑内缩的分离把手吧!

容易安装的设计,安装的位置设计在原厂三角台的相对位置上。

 

与原厂把手的位置相比,可以向下100mm并前移40mm(把手绞角向内最大可到18度)。

单边把手的总长约为130mm。

把手固安装的高度位置有7mm可以调整。

 

整体而言,这一款把手的调整范围相当宽广,您可以依照自身骑乘习惯进行设定。

 

●分离把手的固定夹具是以铝合金切削成型并进行阳极表面处理

●附属的前插顶端饰盖可以拆下来进行前叉弹簧预载或阻尼的调整

●铝合金制的分离把已经进行开关安装固定孔的加工

●仪表支架把仪表向前移动更容易判读

●配合内缩的把手角度改变离合器端的接头设计

●三角台上的两颗锥形垫片可以选择银色或是金色

 

[注意]

※ 对应把手内径Φ14mm的平衡端子需要另外购买。

※ 总宽度变化将产生20mm或更多的位移量,因此部分零件需要进行位移调整。

※ 商品图片为安装参考。

 

[要點]

■安裝位置

向下100mm

向前40mm

■附專用支架、儀表支架、離合器線

 

[商品描述]

改裝最緊湊內縮的分離把手吧!

容易安裝的設計,安裝的位置設計在原廠三角台的相對位置上。

 

與原廠把手的位置相比,可以向下100mm並前移40mm(把手絞角向內最大可到18度)。

單邊把手的總長約為130mm。

把手固安裝的高度位置有7mm可以調整。

 

整體而言,這一款把手的調整範圍相當寬廣,您可以依照自身騎乘習慣進行設定。

 

●分離把手的固定夾具是以鋁合金切削成型並進行陽極表面處理

●附屬的前插頂端飾蓋可以拆下來進行前叉彈簧預載或阻尼的調整

●鋁合金製的分離把已經進行開關安裝固定孔的加工

●儀表支架把儀表向前移動更容易判讀

●配合內縮的把手角度改變離合器端的接頭設計

●三角台上的兩顆錐形墊片可以選擇銀色或是金色

 

[注意]

※ 对应把手内径Φ14mm的平衡端子需要另外购买。

※ 总宽度变化将产生20mm或更多的位移量,因此部分零件需要进行位移调整。

※ 商品图片为安装参考。

 

[要點]

ポジション:100mmダウン・-50mmバック
専用ブラケット・メーターステー・クラッチケーブル組込

[商品描述]

コンパクトなポジションのセパハンに変更して大きくイメージチェンジ!!
ノーマルトッププリッジの上にセパハンブラケットを重ねる構造で取付簡単。

ノーマル比ポジション(最大しぼり角 +18 度の場合) 100mm ダウン 40mm 前方へ
左右グリップエンド間のハンドル幅は?130mm
セパハン取付位置の高さ調整幅 7mm

取付調整範囲が広く、しぼり角が上記より開く(ゆるい)方向への取付は可能です。

●セパハンブラケット ジュラルミン削り出し
●ボス(フタ付)フタを外せばイニシャル&ダンパー調整可能
●アルミセパレートハンドル スイッチ穴加工済み タレ角0度 ホルダー内径Φ50mm
●メーター移動ステー 前方センターよりに移動
●クラッチケーブル 取り廻しの急な曲がりに対応してフィッティングを向上
●アクセントワッシャ 取付部ゴールド or シルバー

[注意]


※ ハンドル内径Φ14mm 用サイドキャップが别途必要です。
※ 全幅20mm以上の変更になりますので构造変更の申请が必要です。
※ 画像には他のカラーリング/他のタイプが含まれている场合があります。

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