適用車型
備考 年式：8BL-RN96J
備考 年式：11-15 【タイプ：R】 42P1/4/A/E/N，1BD1/2/4/6/A
備考 年式：11-15 【タイプ：R】 ABS 42P1/4/A/E/N，1BD1/2/4/6/A
- FZ-1
備考 年式：06 【タイプ：R】
- FZ-1 フェーザー
備考 年式：06 【タイプ：R】
- FZ-1 フェーザー
備考 年式：08 【タイプ：R】
備考 年式：08 【タイプ：R】
備考 年式：10-12 【タイプ：R】
- FZ-6
備考 年式：07-08 【タイプ：R】 (5S51，5S52，4S81，4S86)スミトモ対向 4POT
備考 年式：04 【タイプ：R】 フロント片押し 2POT
備考 年式：06 【タイプ：R】 フロント片押し 2POT
備考 年式：06 【タイプ：R】 フロント片押し 2POT
備考 年式：09-14 【タイプ：R】 1CAT/U/V， 2DV2/7
- FZ1-S(GT)
備考 年式：09-14 【タイプ：R】 1CAT/U/V， 2DV2/7
備考 年式：11-15 【タイプ：R】 39P1/6/L/T，59P2/5/6/9
備考 年式：14-22 【タイプ：R】
備考 年式：14-22 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：15-17 【タイプ：R】
備考 年式：14-22 【タイプ：R】
備考 年式：14-22 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：14-22 【タイプ：R】
備考 年式：17-22 【タイプ：R】
備考 年式：21-23 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：18-20 【タイプ：R】
- TRACER900GT
備考 年式：18-20 【タイプ：R】
- XJ6F
備考 年式：11-13 【タイプ：R】 フレーム No. JYARJ19L000000701 -
- XJ6F
備考 年式：11-13 【タイプ：R】 ABS フレーム No. JYARJ19M000000818 -
- XJ6N
備考 年式：11-13 【タイプ：R】 フレーム No. JYARJ19G000002621 -
- XJ6S
備考 年式：11-13 【タイプ：R】
- XJ6S
備考 年式：11 【タイプ：R】 ABS フレーム No. JYARJ19D000000631 -
備考 年式：18-23 【タイプ：R】
備考 年式：18-23 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：16-20 【タイプ：R】
- XSR900
備考 年式：22 【タイプ：R】
備考 年式：04-06 【タイプ：R】
備考 年式：07-14 【タイプ：R】
備考 年式：03-10 【タイプ：R】
備考 年式：06 【タイプ：R】
備考 年式：22-23 【タイプ：R】
備考 年式：92-97 【タイプ：R】
備考 年式：94-97 【タイプ：R】
備考 年式：14-22 【タイプ：R】 純正シムとセラミック板流用
備考 年式：10-13 【タイプ：R】
備考 年式：10-14 【タイプ：R】 純正シムとセラミック板流用
備考 年式：14-22 【タイプ：R】 純正シムとセラミック板流用
備考 年式：14-22 【タイプ：R】 純正シムとセラミック板流用
備考 年式：10-14 【タイプ：R】 純正シムとセラミック板流用
- CB1100BLACK STYLE
備考 年式：14-22 【タイプ：R】 ABS 純正シムとセラミック板流用
- CB1100 EX Final Edition
備考 年式：14-22 【タイプ：R】 純正シムとセラミック板流用
- CB1100 type I
備考 年式：10-13 【タイプ：R】
- CB1100 type I
備考 年式：10-14 【タイプ：R】 純正シムとセラミック板流用
- CB1100 type II
備考 年式：10-13 【タイプ：R】
- CB1100 type II
備考 年式：10-14 【タイプ：R】 純正シムとセラミック板流用
- CB1100 type BLACK STYLE
備考 年式：10-13 【タイプ：R】 ABS
- CB1100 type BLACK STYLE
備考 年式：10-14 【タイプ：R】 純正シムとセラミック板流用
備考 年式：17-22 【タイプ：R】
- CB1100RS Final Edition
備考 年式：17-22 【タイプ：R】
備考 年式：05-11 【タイプ：R】
備考 年式：05-09 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：10-13 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：14-21 【タイプ：R】 ABS(E package 含む)
- CB1300SB SP
備考 年式：19-23 【タイプ：R】
備考 年式：03-14 【タイプ：R】
備考 年式：05-09 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：10-13 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：14-21 【タイプ：R】 ABS(E package 含む)
- CB1300SF SP
備考 年式：19-23 【タイプ：R】
備考 年式：10-11 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：05-16 【タイプ：R】
備考 年式：08-13 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：14-21 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：14-21 【タイプ：R】 ABS
- CB400SF ハイパーVTEC Revo
備考 年式：08-18 【タイプ：R】
- CB400SF ハイパーVTEC Revo
備考 年式：08-16 【タイプ：R】 ABS
- CB400SF ハイパーVTEC Spec III
備考 年式：04-07 【タイプ：R】
備考 年式：92-08 【タイプ：R】
備考 年式：01-05 【タイプ：R】
- CBF600S
備考 年式：04 【タイプ：R】
備考 年式：04-05 【タイプ：R】
備考 年式：92-94 【タイプ：R】
備考 年式：95-98 【タイプ：R】
備考 年式：99-01 【タイプ：R】
- CBR600F Sports(CBR600F4i)
備考 年式：01-03 【タイプ：R】
備考 年式：03-04 【タイプ：R】
備考 年式：05-06 【タイプ：R】
備考 年式：92-97 【タイプ：R】
備考 年式：98-99 【タイプ：R】
備考 年式：00-01 【タイプ：R】
備考 年式：02-03 【タイプ：R】
備考 年式：16-19 【タイプ：R】
備考 年式：16-19 【タイプ：R】 DCT
備考 年式：20-22 【タイプ：R】
備考 年式：20-22 【タイプ：R】 DCT
備考 年式：20-22 【タイプ：R】
- CRF1100L Africa Twin ES
備考 年式：20-22 【タイプ：R】
備考 年式：23 【タイプ：R】
備考 年式：12 【タイプ：R】
備考 年式：12-13 【タイプ：R】
備考 年式：12-13 【タイプ：R】 DCT ABS
備考 年式：12-13 【タイプ：R】 (T ABS 車)
備考 年式：12-13 【タイプ：R】 DCT (T ABS 車)
備考 年式：12-13 【タイプ：R】 (T ABS 車)
備考 年式：12-13 【タイプ：R】 (T ABS 車)
備考 年式：22-23 【タイプ：R】
備考 年式：10 【タイプ：R】
備考 年式：10 【タイプ：R】
備考 年式：10 【タイプ：R】
備考 年式：97-02 【タイプ：R】
備考 年式：00-01 【タイプ：R】 (RVT1000R)
備考 年式：02-05 【タイプ：R】
備考 年式：23 【タイプ：R】
備考 年式：96-00 【タイプ：R】
備考 年式：98-01 【タイプ：R】
備考 年式：98-00 【タイプ：R】
備考 年式：98-00 【タイプ：R】 (国内仕様)
- ホーネット 600S
備考 年式：00-01 【タイプ：R】
- ホーネット 600S
備考 年式：00-01 【タイプ：R】 (国内仕様)
- DL650 V-STROM XT
備考 年式：15-23 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：04-23 【タイプ：R】
備考 年式：04-23 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：07-10 【タイプ：R】
備考 年式：07-16 【タイプ：R】 ABS 車
備考 年式：07-10 【タイプ：R】
備考 年式：07-16 【タイプ：R】 ABS 車
備考 年式：11-15 【タイプ：R】
備考 年式：11-15 【タイプ：R】 ABS
- GSX-8S
備考 年式：23 【タイプ：R】
備考 年式：22 【タイプ：R】
備考 年式：16-21 【タイプ：R】
備考 年式：16-21 【タイプ：R】
備考 年式：22-23 【タイプ：R】
備考 年式：17-21 【タイプ：R】
備考 年式：19-21 【タイプ：R】
備考 年式：22-23 【タイプ：R】
備考 年式：03-06 【タイプ：R】
備考 年式：03-06 【タイプ：R】
備考 年式：02-08 【タイプ：R】
- V-Strom 800DE
備考 年式：23 【タイプ：R】
備考 年式：06 【タイプ：R】
備考 年式：06 【タイプ：R】
備考 年式：07-16 【タイプ：R】 ABS 車
- Ninja ZX-4R
備考 年式：24 【タイプ：R】
備考 年式：24 【タイプ：R】
- Ninja ZX-4R SE
備考 年式：24 【タイプ：R】
- Ninja ZX-25R SE
備考 年式：21-22 【タイプ：R】
- Ninja ZX-25R SE
備考 年式：21-24 【タイプ：R】
- Ninja ZX-25R SE KRT
備考 年式：21-22 【タイプ：R】
備考 年式：21-24 【タイプ：R】
備考 年式：17-24 【タイプ：R】
- VERSYS1000
備考 年式：12-18 【タイプ：R】
備考 年式：19-21 【タイプ：R】
備考 年式：16-23 【タイプ：R】
備考 年式：16-17 【タイプ：R】 ABS
備考 年式：20-24 【タイプ：R】
備考 年式：21-24 【タイプ：R】
備考 年式：07-09 【タイプ：R】
備考 年式：17-24 【タイプ：R】
備考 年式：22-23 【タイプ：R】
備考 年式：07-10 【タイプ：R】
備考 年式：17-24 【タイプ：R】
備考 年式：18-24 【タイプ：R】
- Z900RS SE
備考 年式：22-24 【タイプ：R】
[要點]
[商品描述]
調整30%的角度，避免干擾水箱。
左右13度范圍的調整。
商品評論（1）
5/5
R3完美騎士三角計畫 2022/11/12
從msx到R3. 只要是我的檔車永遠第一部改裝就是會改成適合我的騎士三角.本人身高180cm駕馭原廠設定的R3 略顯得直挺了些,幾乎快像騎街車一般. 當然以R3這種親民且兼顧市區靈活性的產品設定也是合情合理.but,我相信會選R3的車友們多多少少血液裡總是會留著那麼點賽車基因. 總是希望想要在戰鬥一點,再低趴一點. 於是改造R3騎士三角計畫就開始了, R3的原廠分離把設定位置是在前叉中心向外延伸,但因為我身高比較高,手腳也比較長,導致我趴車的時候,手把位置總是幾乎在我下巴之後, 讓我身體有一點點被壓縮,於是先找了一組前推分離把,讓手部空間多爭取了3~5cm左右的前移, 但是問題就來了, 原本裝的直推總泵打到舵角死點會卡到車殼. 這個在操控上是不允許的,而且有一定程度的危險性.把手跟總泵位置喬了好久就是沒辦法, 只好忍痛把直推降規成體積比較小的側推才勉強過關. 但是把手角度變得收的很窄, 騎了一段時間發現在某些過彎時手部姿勢有點彆扭. 這也不是我要的騎士三角. 最後只好在webike上搜尋把手止檔器這個東西. 當然裝了這個就屬於競技使用的零件,勢必會犧牲較大的舵角與靈活性.且龍頭鎖變成無法使用.裝上止檔器的第一天,左右轉向舵角從原本的各34度剩下21度. 比大部分的公升級仿賽車還要小. 那一天還差點發生從停車場裡面無法轉出來的窘境. 在想要騎乘舒適、操控性、靈活性及通勤便利性的條件約束下,想要達到完美的騎士三角變成了一件很困難的事情. 果然是我要求太多了嗎?但.... 我沒有這麼容易放棄. 翻出家裡所有的工具開始進行修改.然後止檔器就變成下面這個樣子 是的, 我把止檔器的兩側檔塊磨尖,在車上轉向軸心架上舵角儀,左右兩邊舵角角度用儀器確認,慢慢修到左右相同,修到最後龍頭鎖可以用為止. 最後左右角度來到左右各27度,已經比原裝的CBR1000RR-R的25度來的大了. 雖然舵角不如原廠設定般便利性,但恢復了龍頭鎖的實用性,及把手向外張開的角度已經符合我的理想值,在左死點且龍頭可以鎖的情況下剛好非常一敗的閃過不會打到殼.我想在這追求完美騎士三角的計畫中總算暫時找到了個平衡點.