Hyper Tuning 引擎改裝套件 (標準型節氣門)

缸徑：52.4mm(與標準型缸徑相同)
壓縮比：高壓縮比活塞 12.5：1(標準型活塞 9.8：1)

【套件內容】
・高壓縮比活塞套件
・sport 凸輪軸(n-15)
・fi con 2 (供油電腦)
・火星塞

更換活塞和凸輪軸，不改變發動機排量，使用fi控制器2 (注射控制器) 它是超調優集，可以通過同時安裝。
超調諧集(正常節氣門車身規范. )，高壓縮活塞套件運動凸輪軸 (c15) ， fi控制器2 (注射控制器) ，包括火花塞。

高壓縮活塞組件
在不改變發動機排量的情況下，使用標准缸蓋，標准缸體，更換活塞使輸出成為可能。
活塞是活塞追求最佳的活塞形狀，堅持細節，以實現高壓縮，高效率燃燒，低摩擦活塞。
采用高剛性鋁合金鍛造材料，承受高壓縮比。

& # 9632;體育凸輪軸 (c15)
運動凸輪軸 (c15) 凸輪軸是為入口模型開發的嗎. 最佳的輪廓繪制性能的正常缸蓋提高了輸出性能。
你們這是干嘛 (c15) 由於沒有自動減壓安裝結構，安裝時減壓規格少. 將。
如果你只安裝凸輪軸在正常活塞，正常消聲器狀態，fi控制器2是不必要的。
運動凸輪軸與sp takegawa39排氣系統同時安裝時，需要fi控制器2。

& # 9632;fi控制器2 (注射控制器)
在注塑車上鑽孔. 如果你安裝引擎的零件，引擎的燃燒將會不正常。
sp takekawa'噴油控制器根據sp部分takesakawa發動機部件和規格設置了內置的3d燃油地圖. 可根據設定。
當更改設置時，您不需要任何pc等，您可以通過切換閥體的旋轉開關輕松地更改設置。
高川公司sp噴油控制器，使噴油量超過普通電腦的大噴油量。
此外，內置的校正地圖是完全黑暗·它有增加 / 減少功能，可以微調車身旋轉開關在薄眼睛。
由於該線束是汽車專用線束，所以安裝時可以進行最小限度的接線處理。

關於轉速限制器切割功能
·msx125 (mlhjc618_d50000001 -) 正常的節流bodyspec. 對於轉速限制函數，不存在與正常轉速一樣的極限轉速轉數。
·msx125 (mlhjc618_d50000001 -) 大油門bodyspec. ，它具有轉速限制器功能. 轉速限制轉數 : 約11500轉

*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。

這是一種高辛烷值燃料規格。
*適用於sp高川發動機配件裝備車輛. 請不要與其他發動機部件相結合. 它可能導致發動機故障或故障。
*請不要安裝其他品牌的h.i.d套件與led大燈、霧燈同時使用. 有一種高電壓噪聲對鎮流器/逆變器的數字電路產生不利影響 (電壓轉換裝置) ，並可能導致產品故障或故障。
*請勿同時安裝前照燈開關和其他品牌點火裝置。