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GOLDEN PAD X 來令片 CB350 (21-) 等車款
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【OUTLET出清商品】煞車皮 (鼓式煞車)
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199 金屬 前來令片 T-MAX500 (04-07)
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Red Pad 煞車皮
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HYPER 金屬燒結 後來令片
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GOLDEN PAD 煞車來令片(20211125)
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紅皮 煞車來令片
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RED PAD 煞車來令片 X-ADV (17-21) 等車款
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GOLDEN PAD 煞車來令片
適用車型
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
半金屬剎車片(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
用於一個卡鉗
[商品描述]
可控性.療效：磁盤侵略的暢銷模式。
寬廣的溫度范圍和全天候的能力。
人們繼續喜愛我們是有原因的。
寬廣的溫度范圍和全天候的能力。
人們繼續喜愛我們是有原因的。
[注意]
兼容性信息請參考制造商的網站。
※ 在改型中，代表前盤，代表後盤。前雙盤車需要兩套。
*年份不是廠家公布的年份型號，而是首次銷售的年份。
※ 如果是正品墊片，即使形狀相同，摩擦材料的厚度也會有很大差異。即使材料的耐磨性相近，但摩擦材料的厚度不同，墊子的壽命也不同。另外，請大家理解，剎車的壽命取決於使用頻率。
※ 在改型中，
*年份不是廠家公布的年份型號，而是首次銷售的年份。
※ 如果是正品墊片，即使形狀相同，摩擦材料的厚度也會有很大差異。即使材料的耐磨性相近，但摩擦材料的厚度不同，墊子的壽命也不同。另外，請大家理解，剎車的壽命取決於使用頻率。
在某些情況下，由於卡鉗(活塞移動等)或盤式轉子(磨損`鏡面化`以前使用過的剎車片的油膜等)的原因，可能無法達到原始性能。相關部件的維護也很重要。<紅墊是Daytona, Inc.的注冊商標。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
セミメタルパッド(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
入数：1キャリパー分
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
『効き味』へのこだわり。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。
赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 適合情報はメーカーホームページをご確認ください。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 適合で＜F＞の表記はフロントディスク用、＜R＞はリアディスク用となります。＜WF＞の表記はフロントダブルディスク車のため、2セット必要となります。
※ 年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。
※ 純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※ キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※ 赤パッドは(株)デイトナの登録商標です。
※ この商品はABS非対応です。
※ PCX150 (KF30) ABS車には適合しておりません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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