
※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
【材質】鈦
【音量】
・近接噪音:96dB/4250rpm
・加速噪音:82dB
【特色】
・日本政府認證/JMCA規範
・符合日本排放標準/符合日本噪音標準
・車種型式:2BL-ZR900C
・引擎型式:ZR900BE
・日本排放測試結果證書:有
・符合日本車輛檢驗標準
【保養資訊】
・能否更換機油濾芯:○
※更換機油濾芯時,將無法使用套筒式扳手,請使用套環式扳手。
※本商品規格可能因為製造商的因素而有所變更。
※示意圖中可能包含其他商品。
※Fire Spec系列排氣管係由專業技師逐個進行燒色,因此能呈現獨特的色彩變化。
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
5/5
吉村日本JMCA認証全段管開箱 剛買車就改了它牌421無觸媒的前段+直通尾段 後來因為政府的噪音法規開始執行 就裝回原廠管 才發現原廠管還比較好用 低轉速油門不會空沒力 放油門時也不會有很惱人的連環屁聲 缺點只有高轉速時力量差一些 不過裝回原廠管一陣子之後還是想改 訴求有 重量要比原廠輕 要有噪音認證 低速扭力不能比原廠差 總馬力要提升 於是找到這隻吉村管 這幾天實際騎乘下來的心得 這隻管真的超安靜 音量感覺只比台規原廠出口較小的尾段這款大聲一點 排氣聲浪變的很乾淨 不會像原廠或之前用的改裝管有另外的雜音 放油門時候的屁聲也不會大聲到讓人躁鬱 轉彎時放油門再開油的出力也變的平順更好控制 過大概7 8000轉之后的聲浪真的好聽 結論 這幾萬塊花的真的值得 誰說安靜的管性能就不會好呢 註記 這隻並非全都是鈦材質 像4合1這段和副消音桶都是白鐵 尾段應該也只有桶身外皮是鈦的 有點重量 騎乘後也會很燙的實測引擎6000轉94.5分貝
此全段管燒色精緻, 尾管上的吉村銘牌更是恰到好處, 少去原廠巨大便當盒的累贅, 但仍保留適當的回壓設計, 使聲浪相較於原廠更加渾厚而不吵雜, 適合主要改裝目的為外觀改, 以及減輕排氣管重量的車友, Z900RS Cafe 原廠排氣聲浪經過特殊調校本來就已經很不錯, 此全段管保留了不遜於原廠管而更加渾厚的聲浪, 重量減輕, 以及精緻的外觀, 即使不騎車停著欣賞整段排氣管也是一件令人開心的事, 推薦給想改全段但還猶豫不決的車友, 尾管和前段材質燒色有好幾種搭配, 可依個人喜好選擇
1.關於商品回饋點數(Webike Point):
此為您在購買此商品並且完成收件之後,我們會將購買當下所標示的回饋點數自動匯入您的會員帳戶,此點數可以無限累計,但需要在到期前使用完畢。點數1點等於新台幣1塊錢,您可以在下次購物時用來折抵商品金額。
2.回饋點數計算方法:
目前基本的回饋點數倍率為商品金額的1%,例如您購買的商品總金額為15,421元即可獲得154點。而我們也會不定期舉辦點數加倍活動,回饋點數倍率可能會提升至2%至20%之間不等,這將是累計點數的最佳機會!
3.點數使用上限:
每次消費可使用的點數上限為購買商品總額的70%,若輸入超過使用上限,系統會自動計算,直接套用點數的使用上限。範例:結帳商品總額為$2000元,若輸入使用點數2000點,系統會自動計算使用點數扣抵為1400點。
4.點數使用期限:
在一般狀況下,商品回饋點數的使用期限為發放之後一年。但是在特殊點數加倍活動(*第2點說明)期間,我們會另外公告並設定不同的使用期限。另外在有點數即將要到期的狀況下,我們系統會自動發送站內訊息以及電子郵件通知您,還請留意並把握時間使用!