●透過提高後照鏡的安裝強度,進而降低後照鏡因引擎而生的共振。
●曲率為R1000的後照鏡,可以提供清晰寬廣的後視反射。
強調運動風格的"銳角"設計,搭配在各種仿賽車款上都顯得相得益彰。
輕巧時尚的後照鏡、採用高剛性也輕量的鋁壓鑄鏡架與關節,最後輔以ABS 外殼組合而成。
透過提高後照鏡的安裝強度,進而降低後照鏡因引擎而生的共振。
曲率為R1000的後照鏡,可以提供清晰寬廣的後視反射。
可以進行多段數的調節,並且可以安裝在大部分的市售車款上。
【安裝注意】
-安裝螺絲的螺距必須是26 ~ 54。
-原廠後照鏡的安裝位置必須是平坦的。
-原廠後照鏡的安裝必須是用兩個M6 螺絲進行固定的。
●透過提高後照鏡的安裝強度,進而降低後照鏡因引擎而生的共振。
●曲率為R1000的後照鏡,可以提供清晰寬廣的後視反射。
強調運動風格的"銳角"設計,搭配在各種仿賽車款上都顯得相得益彰。
輕巧時尚的後照鏡、採用高剛性也輕量的鋁壓鑄鏡架與關節,最後輔以ABS 外殼組合而成。
透過提高後照鏡的安裝強度,進而降低後照鏡因引擎而生的共振。
曲率為R1000的後照鏡,可以提供清晰寬廣的後視反射。
可以進行多段數的調節,並且可以安裝在大部分的市售車款上。
【安裝注意】
-安裝螺絲的螺距必須是26 ~ 54。
-原廠後照鏡的安裝位置必須是平坦的。
-原廠後照鏡的安裝必須是用兩個M6 螺絲進行固定的。
3.5/5
視野與焦距處理都相當出色,後照鏡末端的球形關節也相當緊實,令人安心。但奇怪的是,左右方向的螺絲居然在使用一陣子之後出現鬆動,並且難以確實重新鎖緊,車行則認為可能要加入止滑墊片才能根治這個問題,有點傻眼...
視野與焦距處理都相當出色,後照鏡末端的球形關節也相當緊實,令人安心。但奇怪的是,左右方向的螺絲居然在使用一陣子之後出現鬆動,並且難以確實重新鎖緊,車行則認為可能要加入止滑墊片才能根治這個問題,有點傻眼...