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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
【排氣音量】
・安裝兩側消音塞時：排氣音量 約 86db(符合日本法規)
・安裝單側消音塞時：排氣音量 約 88db(符合日本法規)
・未安裝消音塞時：排氣音量 約 90db(符合日本法規)
【附件】
・WirusWin貼紙
・WirusWin銘板
[注意]
※本商品規格可能因為製造商的因素而有所變更。
※車型：適用於2BJ-JC92、EBJ-JC61、泰規MSX125 2021年3月後製造的車型。
※本商品為全段排氣管。
※本商品並非Slip-on排氣管。
※本商品並未通過日本平成22年4月1日起施行的新規範。
【要點】
【排氣音量】
・安裝兩側消音塞時：排氣音量 約 86db(符合日本法規)
・安裝單側消音塞時：排氣音量 約 88db(符合日本法規)
・未安裝消音塞時：排氣音量 約 90db(符合日本法規)
【附件】
・WirusWin貼紙
・WirusWin銘板
【商品描述】
這是一個用於'【Type 3】 Grom (msx125)的雙尾下消聲器【全排氣】。
設計簡單，質量高。
排氣口是由SUS304不銹鋼加工而成，具有非常高的設計質量。
通過排氣壓力的控制，實現從低速到高速的平穩運行。
聲音選擇器配有兩個擋板，用於消音，你可以選擇三種類型的排氣聲音：無擋板、有一個擋板或有兩個擋板。
擋板有兩種類型，SUS304不銹鋼型和鋁型。
安裝兩個擋板時，聲量約為86db（在法定音量調節值內），安裝一個擋板時，約為88db（在法定音量調節值內），不安裝擋板時，約為90db（在法定音量調節值內）。
音質並不震耳欲聾，聲音已經成為重低音。
消音器不是直板結構，而是隔板結構，所以音量保持安靜，你可以不用擔心打擾到鄰居。
安裝是通過使用消音帶和用兩點固定來完成的。
它很容易安裝，采用螺栓連接。
擋板由SUS304不銹鋼制成，具有很高的耐久性和耐腐蝕性。
標准配置包括兩個擋板（消音部件）。
通過簡單的操作，可以選擇三個不同的音量級別！
設計簡單，質量高。
排氣口是由SUS304不銹鋼加工而成，具有非常高的設計質量。
通過排氣壓力的控制，實現從低速到高速的平穩運行。
聲音選擇器配有兩個擋板，用於消音，你可以選擇三種類型的排氣聲音：無擋板、有一個擋板或有兩個擋板。
擋板有兩種類型，SUS304不銹鋼型和鋁型。
安裝兩個擋板時，聲量約為86db（在法定音量調節值內），安裝一個擋板時，約為88db（在法定音量調節值內），不安裝擋板時，約為90db（在法定音量調節值內）。
音質並不震耳欲聾，聲音已經成為重低音。
消音器不是直板結構，而是隔板結構，所以音量保持安靜，你可以不用擔心打擾到鄰居。
安裝是通過使用消音帶和用兩點固定來完成的。
它很容易安裝，采用螺栓連接。
擋板由SUS304不銹鋼制成，具有很高的耐久性和耐腐蝕性。
標准配置包括兩個擋板（消音部件）。
通過簡單的操作，可以選擇三個不同的音量級別！
【注意】
※ 本商品規格可能因為製造商的因素而有所變更。
※ 車型：適用於2BJ-JC92、EBJ-JC61、泰規MSX125 2021年3月後製造的車型。
※ 本商品為全段排氣管。
※ 本商品並非Slip-on排氣管。
※ 本商品並未通過日本平成22年4月1日起施行的新規範。
[要點]
【排気音量】
・バッフル両方装着時：排気音量 約 86db(法定音量規制内)
・バッフル片側装着時：排気音量 約 88db(法定音量規制内)
・バッフル非装着時：排気音量 約 90db(法定音量規制内)
【付属品】
・WirusWinステッカー
・WirusWInプレート
・バッフル両方装着時：排気音量 約 86db(法定音量規制内)
・バッフル片側装着時：排気音量 約 88db(法定音量規制内)
・バッフル非装着時：排気音量 約 90db(法定音量規制内)
【付属品】
・WirusWinステッカー
・WirusWInプレート
[商品描述]
【3型】グロム(MSX125)用ツインテールダウンマフラー【フルエキゾースト】です。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音用のバッフルが2個装備されている【 ダブルバッフル仕様 】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約86db(法定音量規制値内)、バッフル1個装着時の排気音量が 約88db(法定音量規制値内)、バッフル非装着時の排気音量が 約90db(法定音量規制値内)(法定音量規制値内) です。
音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。
サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。
ボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
バッフル(消音用のパーツ)を2つ標準装備！！
簡単な作業で3種類の音量が選択可能！！
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音用のバッフルが2個装備されている【 ダブルバッフル仕様 】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約86db(法定音量規制値内)、バッフル1個装着時の排気音量が 約88db(法定音量規制値内)、バッフル非装着時の排気音量が 約90db(法定音量規制値内)(法定音量規制値内) です。
音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。
サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。
ボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
バッフル(消音用のパーツ)を2つ標準装備！！
簡単な作業で3種類の音量が選択可能！！
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車体型式：2BJ-JC92、タイ仕様MSX125 2021年3月-製造の【3型】(現行モデル)に適合します。
※ エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。
※ サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ 車体型式：2BJ-JC92、タイ仕様MSX125 2021年3月-製造の【3型】(現行モデル)に適合します。
※ エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。
※ サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
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