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水箱護罩 Z900RS / CAFE
適用車型
[要點]
【材質/材料】 不銹鋼
【重量】 161克
。
【重量】 161克
。
[商品描述]
moriwaki散熱器核心護板'
'散熱器核心護板的作用'
'散熱器核心是發動機冷卻系統的核心，由非常薄的鰭片組成。
散熱器芯是由非常薄的翅片組成的，如果被前輪胎的石塊或輪胎碎片損壞，就會出現彎曲。
如果水線被損壞，汽車可能無法運行。
護芯的設計是為了保護護芯免受這種潛在的損害。
網狀設計的櫻花管截面形狀
核心的設計讓人想起森脇的原始框架，設計簡單而優雅。
'散熱器核心護板的作用'
'散熱器核心是發動機冷卻系統的核心，由非常薄的鰭片組成。
散熱器芯是由非常薄的翅片組成的，如果被前輪胎的石塊或輪胎碎片損壞，就會出現彎曲。
如果水線被損壞，汽車可能無法運行。
護芯的設計是為了保護護芯免受這種潛在的損害。
網狀設計的櫻花管截面形狀
核心的設計讓人想起森脇的原始框架，設計簡單而優雅。
網眼圖案在中心較細，那里更容易受到飛石的損害，而在兩側較粗，那里的冷卻效率更高。
"不銹鋼網有兩種顏色：銀色和黑色"
不銹鋼拋光使機器具有美麗的光澤和自然的金屬光澤。
不銹鋼拋光劑有銀色和黑色兩種。
新的不銹鋼拋光和不銹鋼黑色有兩種不同的顏色可供選擇，以滿足不同的定制需求。
為什么選擇不銹鋼作為散熱器的材料？
不銹鋼散熱器的設計是耐用和耐腐蝕的，可以承受車輛的惡劣條件。
本項目選擇的不銹鋼材料（SUS304）滿足了這些要求。
[注意]
*圖像顯示的是一個原生產品。
※ 圖片中包含其他產品。
※ 規格如有變更，恕不另行通知。請理解。
※ 圖片中包含其他產品。
※ 規格如有變更，恕不另行通知。請理解。
[要點]
【素材／材質】ステンレス
【重量】161g
【重量】161g
[商品描述]
MORIWAKI Radiator Core Guard
「ラジエターコアガードの役目」
エンジンの冷却を行うラジエター、その心臓部分ともいえるコアは非常に薄いフィン形状で構成されています。
その為、フロントタイヤから巻き上げる石やタイヤカスによりダメージを受けた場合フィンが曲り冷却効率が著しく低下します。
またウォーターラインを破損した場合は走行不可になる場合も想定されます。
その様な可能性からコアを保護する目的のパーツがコアガードとなります。
「サクラパイプの断面形状で構成されるメッシュデザイン」
コア部分のデザインはモリワキの独創性をけん引してきたフレームワークを連想させる、サクラパイプ断面形状とすることで他に類を見ないシンプルかつ上品なデザインとなりました。
十分な開口率と強度を両立させたメッシュパターンは飛び石のダメージが高いセンター部分を細かく、冷却効率の高い両サイドを粗めのパターンに仕上げています。
「ステンレスが織りなす極細の魅力はシルバーとブラックの二色展開」
金属本来の光沢を楽しみマシンに美しい輝きを与えるステンレスポリッシュ。
落ち着いた光沢と重厚感のある質感を与えるステンレスブラック。
全てのラインアップを二色展開とすることにより様々なカスタムに合わせた選択が可能となりました。
「材質にステンレスを選ぶ理由」
ラジエター本来の性能を発揮するため可能な限り開口率を広げたい、そのためには材質本来の強度も必要になります。
車両の前面に立ち、過酷な状況にさらされるからこそ必要となる耐久性/耐腐食性。
これらの条件をクリアするのが今回選定されたステンレス材(SUS304)となります。
「ラジエターコアガードの役目」
エンジンの冷却を行うラジエター、その心臓部分ともいえるコアは非常に薄いフィン形状で構成されています。
その為、フロントタイヤから巻き上げる石やタイヤカスによりダメージを受けた場合フィンが曲り冷却効率が著しく低下します。
またウォーターラインを破損した場合は走行不可になる場合も想定されます。
その様な可能性からコアを保護する目的のパーツがコアガードとなります。
「サクラパイプの断面形状で構成されるメッシュデザイン」
コア部分のデザインはモリワキの独創性をけん引してきたフレームワークを連想させる、サクラパイプ断面形状とすることで他に類を見ないシンプルかつ上品なデザインとなりました。
十分な開口率と強度を両立させたメッシュパターンは飛び石のダメージが高いセンター部分を細かく、冷却効率の高い両サイドを粗めのパターンに仕上げています。
「ステンレスが織りなす極細の魅力はシルバーとブラックの二色展開」
金属本来の光沢を楽しみマシンに美しい輝きを与えるステンレスポリッシュ。
落ち着いた光沢と重厚感のある質感を与えるステンレスブラック。
全てのラインアップを二色展開とすることにより様々なカスタムに合わせた選択が可能となりました。
「材質にステンレスを選ぶ理由」
ラジエター本来の性能を発揮するため可能な限り開口率を広げたい、そのためには材質本来の強度も必要になります。
車両の前面に立ち、過酷な状況にさらされるからこそ必要となる耐久性/耐腐食性。
これらの条件をクリアするのが今回選定されたステンレス材(SUS304)となります。
[注意]
※ 画像はプロト品です。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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