HYPER 305CC 加大缸徑套件 CRF250L & RALLY (17-)

【規格】
。孔徑：84mm
。壓縮比：13.0:1
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Hyper Bore Up Kit是一款305cc的Bore Up Kit，它包括一個能最大限度地發揮原廠氣缸蓋性能的運動凸輪軸，一個能消除燃油錯位的運動凸輪軸，以及一個能最大限度地發揮運動凸輪軸性能的Bore Up運動凸輪軸。這套裝備是性價比最高的。

這套裝備不僅是一套零件，而且還設置了實惠的價格。

內徑增加套件305cc
這是一個內徑增加套件，通過改變氣缸和活塞來增加排量至305cc。
缸體采用全鋁陶瓷電鍍缸體，具有優良的耐久性、氣密性和熱輻射性。

汽缸采用封閉式甲板設計，而非原廠汽缸的開放式甲板設計，以增加汽缸的剛性。

汽缸水套的容量有所增加，以保護發動機不致過熱。

氣缸的油路設有噴油機構，將油直接噴射到氣缸內，以提高活塞的冷卻和潤滑效果。
缸體上設有檢修孔，可安裝水溫表和油溫表的溫度傳感器。

目標溫度傳感器：pt1/8

鍛造活塞：采用賽車發動機的特殊鍛造材料，在保持強度的同時減輕重量。

fiCON2 (射出控制器)
fiCON2是竹川開發的獨特的射出控制器，通過切換主機上的旋轉開關，可以輕松地改變設置，而不需要通過PC或其他設備輸入麻煩的數據。

控制器配備了多種3D修正圖，配合spMukawa的定制部件設置。
內置的修正圖可以設置為較暗或較亮。
fiCon 2不僅可以修正燃油噴射量，還具有切斷轉速限制器的功能。

帶內徑提升套件的轉速限制：11000rpm

fi-Con 2配有專用的線束控制器，fi-Con 2可以存放在車輛左側的工具箱中，帶鑰匙。

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*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。

*不能安裝在crf250l(md38)中。
※ 本產品與crf250m不兼容，因為我們沒有檢查過本產品的操作。
※ 因為排量變成250cc以上，所以不能在一般的公共道路上使用。僅供封閉式課程使用。
※ 原廠ecu的轉速上限是可以超過的，但因為超過了原廠ecu的轉速上限，請大家自擔風險。並未對平行進口車進行測試。
※ fi-con 2(05-04-0040)適用於crf250l(md44)和crf250 rally(md44)。
※ 請不要將h.i.d.和其他公司的led大燈同時安裝，因為會發出對數字電路有不利影響的高壓噪音。
請不要同時安裝外部物品的點火系統，因為隨着點火電壓的升高，輻射噪音的增加，會成為故障和產品失效的原因。<請不要同時安裝外部點火系統。請確認。