適用車型
[商品描述]
詳情
與普通離合器（5片）相比，改為6片，由於增加了離合器的容量，因此可以將彈簧的設定載荷設定得更低（與普通彈簧組合），以減輕離合器的操作。
這套6片式離合器套件帶有一個主傳動齒輪，可將主減速比提高約14%。
與普通離合器（5片）相比，改為6片，由於增加了離合器的容量，因此可以將彈簧的設定載荷設定得更低（與普通彈簧組合），以減輕離合器的操作。
這套6片式離合器套件帶有一個主傳動齒輪，可將主減速比提高約14%。
我們可以處理普通和定制引擎。
通過調整離合器彈簧的數量和組合，可以調整彈簧。
初級傳動齒輪（初級減速比提高14%）
通過附加初級傳動齒輪，可以提高節氣門的響應，並將曲軸的旋轉100%傳遞給次級離合器，無需使用離心離合器。
使用Kevlar材質的摩擦盤
使用Kevlar材質的摩擦盤可提高耐用性。
加強型離合器彈簧
套件中包含了六根加強型彈簧，其彈簧率增加了10%（與竹川彈簧相比）
關於加強型離合器彈簧的使用
當使用加強型離合器彈簧時
在發動機中安裝加強型離合器彈簧和普通的離合器彈簧。操作壓板時，請參照下表，根據規格和自己的喜好進行組合。<即使在相同的離合器彈簧下，隨着離合器摩擦片數量的增加，離合器的容量也會增加，離合器的滑移性也會降低。
klx110(a1)02車型的離合器彈簧與其他車型不同，所以與表中所示的增加率不同。
[注意]
'*它不能安裝在klx110(lx110a-000001-)上。
* 對於ksr110/klx110，需要同時安裝sp Takekawa's hydro clutch conversion kit`或鋁合金壓鑄手動離合器蓋。
※ 如果是klx110l，需要同時安裝sp Takekawa壓鑄鋁手動離合器蓋。
※ 由於制造商的原因，規格可能會有所改變。請理解。
* 對於ksr110/klx110，需要同時安裝sp Takekawa's hydro clutch conversion kit`或鋁合金壓鑄手動離合器蓋。
※ 如果是klx110l，需要同時安裝sp Takekawa壓鑄鋁手動離合器蓋。
※ 由於制造商的原因，規格可能會有所改變。請理解。
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