適用車型
【要點】
標准：12v-monkey(scut cylinder/r-10e)
【商品描述】
17r Stage+d缸蓋
在正常缸蓋形狀的基礎上，采用大直徑氣門進氣：26mm/排氣：22.5mm。
（12v猴子的正常氣門直徑為進氣19mm，排氣16mm）
該缸蓋由sp Mukawa制作，具有最佳的氣門夾角、燃燒室形狀和端口形狀。
17r級的進氣口直徑為24.5毫米，排氣口直徑為19毫米，而原廠頭的進氣口和排氣口直徑為14毫米。此外，我們還為閥門采用了 "3D端口形狀"。
17r階段具有更大的進氣口直徑24.5毫米和排氣口直徑19毫米，使更多的進氣和排氣得以順利流動。
氣門：（進氣口26mm/排氣口22.5mm/氣門桿軸直徑4.5mm）
通過較窄的氣門桿軸和腰部加工，將大直徑氣門增加的重量控制在最低限度。
氣門彈簧：采用不等距的單氣門彈簧（2級節距），以獲得最佳的彈簧率，減少高轉速時的澎湃。
自動減壓凸輪軸
自動減壓凸輪軸
自動減壓凸輪軸
自動減壓凸輪軸
在正常缸蓋形狀的基礎上，采用大直徑氣門進氣：26mm/排氣：22.5mm。
（12v猴子的正常氣門直徑為進氣19mm，排氣16mm）
該缸蓋由sp Mukawa制作，具有最佳的氣門夾角、燃燒室形狀和端口形狀。
17r級的進氣口直徑為24.5毫米，排氣口直徑為19毫米，而原廠頭的進氣口和排氣口直徑為14毫米。此外，我們還為閥門采用了 "3D端口形狀"。
17r階段具有更大的進氣口直徑24.5毫米和排氣口直徑19毫米，使更多的進氣和排氣得以順利流動。
氣門：（進氣口26mm/排氣口22.5mm/氣門桿軸直徑4.5mm）
通過較窄的氣門桿軸和腰部加工，將大直徑氣門增加的重量控制在最低限度。
氣門彈簧：采用不等距的單氣門彈簧（2級節距），以獲得最佳的彈簧率，減少高轉速時的澎湃。
自動減壓凸輪軸
自動減壓凸輪軸
自動減壓凸輪軸
自動減壓凸輪軸
凸輪軸有三種類型：R-10e、R-15e和R-20e。
88cc/scut106cc/106cc套件包含的凸輪軸：R-10e
■φ57 scut氣缸（全鋁陶瓷鍍層氣缸）
scut系列是一種新型的氣缸，可以讓你不用拆卸曲軸箱就能使用。scut系列允許你在不拆卸曲軸箱和不使用普通曲軸的情況下增加排量。
圓柱體經過陶瓷電鍍處理，具有卓越的耐久性、氣密性和散熱性。
汽缸配備了噴油器，噴油器出口在汽缸套內，使機油在發動機啟動時能不間斷地噴到汽缸壁、活塞裙部和活塞壁上，以達到有效的潤滑和冷卻。
可將m5溫度傳感器連接到氣缸側面，通過使用spMukawa小型lcd表（帶m5溫度傳感器）或將溫度計的傳感器部分換成m5溫度傳感器來測量氣缸溫度。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
*安裝17r階段+d需要安裝sp竹川化油器套件和消聲器，以實現發動機的全部性能。
※ 猴子。Gorilla(z50j-1600008-1805927)`jazz`Super Cub 50`Little Cub不適用。
※ 規格若有變更，不再另行通知。請理解。
*安裝17r階段+d需要安裝sp竹川化油器套件和消聲器，以實現發動機的全部性能。
※ 猴子。Gorilla(z50j-1600008-1805927)`jazz`Super Cub 50`Little Cub不適用。
※ 規格若有變更，不再另行通知。請理解。
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