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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
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WirusWin
Hyper valve 單向閥
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T-REV
T-REVmini (Φ9 0.07)
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TRICK STAR
【OUTLET出清商品】引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 MT-07 (08-22) 等車款
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
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TRICK STAR
引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (10MM) CL500 (23-)
適用車型
【要點】
排量：50cc
缸徑：39mm（與庫存尺寸相同）
壓縮比：12.5:1（庫存10.0:1）
兩個活塞環（庫存3環）
重量：活塞34.5g（庫存40.6g）
活塞銷：13.1g（庫存14.5g）
【套件內容】
。重量：活塞銷：約13.1克（庫存：約14.5克）
【套裝內容】
。活塞
。活塞環
。活塞銷
。活塞卡環
。
缸徑：39mm（與庫存尺寸相同）
壓縮比：12.5:1（庫存10.0:1）
兩個活塞環（庫存3環）
重量：活塞34.5g（庫存40.6g）
活塞銷：13.1g（庫存14.5g）
【套件內容】
。重量：活塞銷：約13.1克（庫存：約14.5克）
【套裝內容】
。活塞
。活塞環
。活塞銷
。活塞卡環
。
【商品描述】
鍛造的高壓縮比活塞是為高壓縮比、高效燃燒、重量輕和低摩擦而設計的。
活塞由堅固的鍛造鋁制成，經過精密加工，重量輕，剛性高。
【sp木川制作的定制部件，可同時安裝，以增加動力輸出】
■超級運動型凸輪軸
該凸輪軸追求最佳的凸輪輪廓，以最大限度地發揮原廠缸蓋的性能。keihin pc20化油器套件
※ 此化油器與高壓縮活塞兼容。<"Keihin pc20大口徑化油器套件 "配備了特殊的歧管和電纜，使化油器與進氣口之間的進氣更加順暢。
空氣漏斗
您可以選擇卷曲漏斗和坯料漏斗，請參考網絡目錄。
Super Street外轉子套件
該套件采用輕質飛輪，以減少曲軸上的負荷，同時提供易用性和足夠的發電量。
超級街頭外轉子套件采用輕質飛輪，以減少曲軸壓力，提高動力輸出和響應。
專用離合器套件
通過將普通離合器（主離合器）改為sp竹川制作的專用離合器（副離合器），安裝在變速器一側的主軸上，可以減少曲軸的負荷，提高輸出性能。請參考網絡目錄。
排氣消聲器
安裝排氣效率極佳的spMukawa消聲器，可以提高輸出性能。請參考我們的網絡目錄。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
*普通汽油不能使用。始終使用`高辛烷值`的汽油。
* 墊片不包括在內。墊片必須單獨購買。
墊片：缸蓋墊片`l.缸蓋側蓋墊片`缸蓋墊片`O型圈14.5mm`缸蓋墊片`橡膠填料16mm`排氣墊`歧管墊片（sp竹川化油器）。如果你購買了套裝，它就包含在套裝中）。)
* 火花塞必須更換為cr8hsa(nkk)`或u24fsr-u(denso)，其熱值較高。請理解。
*普通汽油不能使用。始終使用`高辛烷值`的汽油。
* 墊片不包括在內。墊片必須單獨購買。
墊片：缸蓋墊片`l.缸蓋側蓋墊片`缸蓋墊片`O型圈14.5mm`缸蓋墊片`橡膠填料16mm`排氣墊`歧管墊片（sp竹川化油器）。如果你購買了套裝，它就包含在套裝中）。)
* 火花塞必須更換為cr8hsa(nkk)`或u24fsr-u(denso)，其熱值較高。請理解。
[要點]
排気量：50cc
ボア径：39mm(ノーマル同寸)
圧縮比：12.5：1(ノーマル 10.0：1)
ピストンリング2本仕様(ノーマル3本仕様)
重量：ピストン約34.5g(ノーマル約40.6g)
ピストンピン：約13.1g(ノーマル約14.5g)
【キット内容】
・ピストン
・ピストンリング
・ピストンピン
・ピストンサークリップ
ボア径：39mm(ノーマル同寸)
圧縮比：12.5：1(ノーマル 10.0：1)
ピストンリング2本仕様(ノーマル3本仕様)
重量：ピストン約34.5g(ノーマル約40.6g)
ピストンピン：約13.1g(ノーマル約14.5g)
【キット内容】
・ピストン
・ピストンリング
・ピストンピン
・ピストンサークリップ
[商品描述]
ノーマルと同じ排気量でありながら、高出力化を実現する“鍛造ハイコンプピストン”
ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、徹底的な軽量化、低フリクション化の為にピストン細部にこだわり、最適なピストン形状を追求することで、高出力化を実現しました。
ピストン本体はアルミ鍛造無垢材を精巧に削り出し、軽量でありながら高剛性に仕上がっています。
【更に同時装着で出力アップが可能になるSP武川製カスタムパーツ】
■スーパースポーツカムシャフト
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト
■KEIHIN PC20キャブレターキット
※ ハイコンプピストンと相性の良いキャブレターです。
KEIHIN PC20ビッグボアキャブレターにキャブレターからインテークポートまでスムーズに吸入出来る専用マニホールド、ケーブル類が付属したキットです。
■エアファンネル
吸気効率が向上します。SP武川社ではカールファンネルとビレットファンネルの2種類からお選び頂けます。WEBカタログをご覧下さい。
■スーパーストリートアウターローターキット
軽量化フライホイールを採用し、クランクシャフトの負担を軽減しながら、乗り易さと充分な発電力を実現しています。
更にピックアップのポジションを見直し、最適な点火タイミングを設定することで、高い出力性能とレスポンスの向上が可能になります。
■スペシャルクラッチキット
ノーマルクラッチ(1次側クラッチ)からミッション側のメインシャフトに取付けるSP武川製スペシャルクラッチ(2次側クラッチ)へ変更することで、クランクシャフトの負担を軽減出来、出力性能が向上します。ノーマルミッション用とSP武川製クロスミッション用があります。WEBカタログをご覧下さい。
■エキゾーストマフラー
排気効率に優れたSP武川製マフラーを装着することで、出力性能が向上します。車両仕様に合わせ、数多く販売しております。WEBカタログをご覧下さい。
ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、徹底的な軽量化、低フリクション化の為にピストン細部にこだわり、最適なピストン形状を追求することで、高出力化を実現しました。
ピストン本体はアルミ鍛造無垢材を精巧に削り出し、軽量でありながら高剛性に仕上がっています。
【更に同時装着で出力アップが可能になるSP武川製カスタムパーツ】
■スーパースポーツカムシャフト
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト
■KEIHIN PC20キャブレターキット
※ ハイコンプピストンと相性の良いキャブレターです。
KEIHIN PC20ビッグボアキャブレターにキャブレターからインテークポートまでスムーズに吸入出来る専用マニホールド、ケーブル類が付属したキットです。
■エアファンネル
吸気効率が向上します。SP武川社ではカールファンネルとビレットファンネルの2種類からお選び頂けます。WEBカタログをご覧下さい。
■スーパーストリートアウターローターキット
軽量化フライホイールを採用し、クランクシャフトの負担を軽減しながら、乗り易さと充分な発電力を実現しています。
更にピックアップのポジションを見直し、最適な点火タイミングを設定することで、高い出力性能とレスポンスの向上が可能になります。
■スペシャルクラッチキット
ノーマルクラッチ(1次側クラッチ)からミッション側のメインシャフトに取付けるSP武川製スペシャルクラッチ(2次側クラッチ)へ変更することで、クランクシャフトの負担を軽減出来、出力性能が向上します。ノーマルミッション用とSP武川製クロスミッション用があります。WEBカタログをご覧下さい。
■エキゾーストマフラー
排気効率に優れたSP武川製マフラーを装着することで、出力性能が向上します。車両仕様に合わせ、数多く販売しております。WEBカタログをご覧下さい。
[注意]
※ レギュラーガソリンは使用出来ません。必ず、ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。
※ ガスケット類は付属しておりません。ガスケット類の別途購入が必要になります。
ガスケット類：ヘッドカバーガスケット、L.シリンダーヘッドサイドカバーガスケット、シリンダーヘッドガスケット、Oリング14.5MM、シリンダーガスケット、ラバーパッキン16MM、エキゾーストガスケット、マニホールドガスケット(SP武川製キャブレターキットをご購入頂く場合は、キットに付属しています。)
※ スパークプラグは熱価の高いCR8HSA(NGKK)、又はU24FSR-U(DENSO)に必ず交換が必要です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ ガスケット類は付属しておりません。ガスケット類の別途購入が必要になります。
ガスケット類：ヘッドカバーガスケット、L.シリンダーヘッドサイドカバーガスケット、シリンダーヘッドガスケット、Oリング14.5MM、シリンダーガスケット、ラバーパッキン16MM、エキゾーストガスケット、マニホールドガスケット(SP武川製キャブレターキットをご購入頂く場合は、キットに付属しています。)
※ スパークプラグは熱価の高いCR8HSA(NGKK)、又はU24FSR-U(DENSO)に必ず交換が必要です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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