主要景點有:
通過更換氣缸和活塞,可以將排量改為138cc。
該氣缸采用全鋁陶瓷銑刀
該氣缸采用全鋁陶瓷銑刀,經久耐用,氣密性好,散熱性好。
鑄鋁活塞的活塞裙部塗有鉬,以獲得更好的初始附着力。
可在氣缸上安裝棒狀溫度傳感器。
包含運動型凸輪軸(n-10)
通過優化外形,最大限度地提高了原廠氣缸蓋的性能,輸出性能得到提升。<自動減壓機制是內置的,和普通的一樣。
n-10為中低速凸輪軸。
排量有138cc和178cc兩種。
此外,138cc有兩種類型的套件:"運動 "凸輪軸(n-10)和n-20凸輪軸。
fi-con type-e (Injection Controller)
由於安裝Takekawa內孔組件和消聲器部件會導致與理想的空氣/燃料比有較大偏差,因此需要用`fi-con來修正燃油噴射時間。
安裝時只需拆下並連接原裝的ecu連接器即可。
fi-con內置多個竹川發動機部件的數據設置,讓您可以根據發動機的規格,通過PC或智能手機輕松選擇和 "修改 "設置數據。
注射時間可以調整,最大增加5000μs,最大減少7500μs。
通過個人電腦 "智能手機",可以監測發動機轉速、發動機溫度、節氣門開度、噴油器開閉比,對發動機的設定非常有用。
大油門機身套件
全新設計的sp Takekawa原廠大油門機身套件 (φ34)
Sp Takekawa FI-CON type-e (噴射控制器)搭配sp Takekawa運動型凸輪軸。這是一款大油門體套件,適用於汽車或汽車的s級加徑套件。
由於采用普通節氣門體,在高轉速范圍內的輸出性能將得到改善,發動機特性將無壓力。
含大節氣門體空氣濾清器(帶吹氣接頭)
含sp竹川原廠進氣管(適用於原廠缸蓋)
含大節氣門體空氣濾清器(含吹氣接頭)
含sp竹川原廠進氣管(適用於原廠缸蓋)
護罩支架(黑鋼漆)
護罩可采用與原廠相同的配件進行固定。
另外,機油冷卻器可以安裝在護罩支架上,購買spTukawa專用機油冷卻器套件就可以將機油冷卻器安裝在護罩上。
在為帶spTAKEGAWA護罩支架的汽車安裝油冷卻器套件時,必須同時安裝專用離合器蓋。
老型號:01-05-5448。
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