Hyper S Stage eco α加大缸徑套件161cc

161cc'
缸徑：61mm
壓縮比：10.5:1
包含的凸輪軸：運動型凸輪軸
【套裝內容】
普通頭的活塞套件`缸體（陶瓷電鍍缸）`凸輪軸`重量輥（15g x 6pcs）`墊片重量輥(6 x 15g)`墊圈
【套裝內容

Hyper s-stage eco α是s-stage eco的新版本，它配有f i con（噴射控制器）、高速皮帶輪和扭矩凸輪套件以及火花塞。
Hyper s-stage eco α是s-stage eco與fi con（噴射控制器）`高速皮帶輪和扭矩凸輪套件`和火花塞。
S級生態
傳統S級的壓縮比為11.5:1，建議使用高辛烷值汽油。
全鋁陶瓷鍍層的圓柱體具有耐用性、氣密性和散熱性。spMukawa的全鋁陶瓷鍍層圓柱體可以安裝m5溫度傳感器，因此您可以單獨購買帶有m5溫度傳感器的緊湊型lcd溫度計套件或超級多功能lcd儀表。因此，可以通過購買帶有緊湊型液晶溫度計M5或超級多功能液晶表的套件來測量氣缸溫度。
運動型凸輪軸：該凸輪軸設計為最佳的凸輪輪廓，以最大限度地提高原廠氣缸蓋的性能。

注射控制器

第1點：注射量的設置是其他注射控制器所無法比擬的。
地址的其他控制器是一種簡單的類型，它與節氣門位置傳感器相連接，通過操縱傳感器的輸出來調整噴油量。在這些控制器中，有一個轉速范圍的噴油量不匹配，不可能超過普通ecu的最大噴油量的上限。spMukawa的噴油控制器能夠通過延長噴油時間來設置比普通ecu的最大噴油量更厚的噴油量，這是它不同於其他控制器的最大特點。這是我們的注射控制器的最重要的特點之一。

第3點：以1000轉為單位進行燃油調整！

第4點：以1000轉為單位進行燃油調整。

有了4個基本的地圖數據，你只需在基本地圖的基礎上進行微調，就可以輕松設置自己的原創地圖。

第4點：開車時顯示點狀的轉速表。

高速滑輪和扭矩凸輪套件
該套件不僅可以提高最大速度，還可以提高中段加速反應。

高速皮帶輪和扭矩凸輪套件
該套件旨在提高發動機的最大速度，同時保持穩定的功率輸出。

*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。

該產品僅用於比賽，不能在公共道路上使用。
※ 你需要同時安裝fi con（噴射控制器）。請在購買前檢查框架編號。
* 如果沒有fi con（噴射控制器），s級的性能將無法得到最大限度的發揮，這可能會導致發動機故障。
*請勿將任何外部組件（HID套件、點火線圈、插頭線、節氣門位置傳感器等）與Fi con一起使用，因為它們可能導致故障或失效。請不要與其他注射控制器一起使用。
※ 無法安裝外部的hid大燈或大燈開關。<請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有所改變。