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適用車型
商品實拍 舒適型座墊 Z900RS / CAFE (18-22) 商品實拍
外包裝
標籤
全景 : 含：坐墊、說明書
特寫
說明書 : 說明書語言：日文
商品進口地 : 日本
[要點]
[商品描述]
[注意]
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
ノーマル比：フロント約15mmダウン、リア純正同等
シートベース、取付金具、ダンパー組み込み済み
メッシュ
取付作業時間目安：0.5h
シートベース、取付金具、ダンパー組み込み済み
メッシュ
取付作業時間目安：0.5h
[商品描述]
往年の名車Z1000Rをイメージしたパターンを採用し、Z900RSのフォルムに合わせるようにアレンジしています。
フロントサイド部をカットし、座面を約15mmダウンさせたローダウンシート。
一体成型のスーパーウレタンの硬さ・弾力性により、ライダーの体重をシート全体で受け止めて長時間座っていても疲れにくいです。
着座部分は地面に対して水平に近い設計にし、適度なシートダウン量により、操縦性＆安定性を向上させます。
シートベースに取付金具、ダンパーが組み込み済みで、純正車載工具で取り付けが可能です。
●専用PP製ベース付きのコンプリートシート
●ライダー側約-15mm
●タンデム側純正同等。エッジを強調したフォルムです。
●取付金具、ダンパー組み込み済
●純正車載工具取付可能
フロントサイド部をカットし、座面を約15mmダウンさせたローダウンシート。
一体成型のスーパーウレタンの硬さ・弾力性により、ライダーの体重をシート全体で受け止めて長時間座っていても疲れにくいです。
着座部分は地面に対して水平に近い設計にし、適度なシートダウン量により、操縦性＆安定性を向上させます。
シートベースに取付金具、ダンパーが組み込み済みで、純正車載工具で取り付けが可能です。
●専用PP製ベース付きのコンプリートシート
●ライダー側約-15mm
●タンデム側純正同等。エッジを強調したフォルムです。
●取付金具、ダンパー組み込み済
●純正車載工具取付可能
[注意]
※ 防水処理をしていますが完全防水ではありません。雨天走行後等はシートレザーの縫製部より水が染み込む場合があります。
※ タンデムシートベルトは付属しません。デイトナ製のグラブバーまたはアシストグリップの同時装着が必要です。
※ 純正外装類専用です。社外外装パーツとの組み合わせでは取り付けできない場合がございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ タンデムシートベルトは付属しません。デイトナ製のグラブバーまたはアシストグリップの同時装着が必要です。
※ 純正外装類専用です。社外外装パーツとの組み合わせでは取り付けできない場合がございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（1）
5/5
5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則
舒適感優秀且造型美觀的坐墊 2022/07/22
byTimmy
Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知；觀望Daytona這組坐墊有段時間了，但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了！ Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質，除了表皮柔軟外，支撐的泡綿是スーパーウレタン（翻譯是超級聚氨酯），這是什麼我不知道，但坐起來真的很舒服！連騎了2hr還是很舒適，比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計，中間的紋路是燙壓的，所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適，臀部不容易滑動，加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型，雖然還是有些不同，不過使用起來沒有感覺；一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩，這點稍嫌可惜。 結論：如果看膩了原廠的造型，又不想破壞原廠椅墊或重包的話，可以考慮這種坐墊總成，直上直下想換就換方便多了，重點是真的很好坐。雖然價格上偏高，不過Webike提供刷卡+分期，還有退換貨服務，大大降低入手難度。十分推薦～