適用車型
[要點]
■彈簧座椅更換類型
■kyb50。
【顏色】藍色
【材料
- 車身：高強度的鋁合金。
，車身螺紋：塑料。
，M6螺栓：鋁。
，特富龍環：特富龍。
■kyb50。
【顏色】藍色
【材料
- 車身：高強度的鋁合金。
，車身螺紋：塑料。
，M6螺栓：鋁。
，特富龍環：特富龍。
[商品描述]
通過轉動來快速調整預緊力，而不需要敲擊!
只需替換原有的鎖緊螺母和彈簧座，就可以方便地進行困難的彈簧預載調整。
代替鎖緊螺母系統的是帶狀系統，這也被用於wp和其他應用。
可以用'5毫米內六角鑰匙鎖定和解鎖。
在調整預緊力時，不需要反復敲打，只需用手轉動彈簧體就可以輕松調整，甚至在彈簧體與車體連接時也是如此。
與彈簧座接觸面上的特殊橡膠。
彈簧座可以很容易地調整，因為在轉動彈簧體時，它與彈簧體一起旋轉。
身體內部的螺紋部分是由高強度的塑料制成的，就像wp公司生產的那樣。
旋轉順暢，不會與避震器主體的螺紋部分發生咬合。
一個特氟隆環被放置在彈簧的下部安裝部分，以使彈簧能夠順利轉動。
它還能釋放彈簧在伸出和縮回時產生的摩擦，防止阻尼器受到彈簧運動的不利影響。
m6螺栓可以從任何一個方向插入和擰緊，允許用戶選擇最方便的方向以適應車輛。
當與'drc下垂檢查器'一起使用時，懸掛設置可以很容易地從測量到調整進行。
只需替換原有的鎖緊螺母和彈簧座，就可以方便地進行困難的彈簧預載調整。
代替鎖緊螺母系統的是帶狀系統，這也被用於wp和其他應用。
可以用'5毫米內六角鑰匙鎖定和解鎖。
在調整預緊力時，不需要反復敲打，只需用手轉動彈簧體就可以輕松調整，甚至在彈簧體與車體連接時也是如此。
與彈簧座接觸面上的特殊橡膠。
彈簧座可以很容易地調整，因為在轉動彈簧體時，它與彈簧體一起旋轉。
身體內部的螺紋部分是由高強度的塑料制成的，就像wp公司生產的那樣。
旋轉順暢，不會與避震器主體的螺紋部分發生咬合。
一個特氟隆環被放置在彈簧的下部安裝部分，以使彈簧能夠順利轉動。
它還能釋放彈簧在伸出和縮回時產生的摩擦，防止阻尼器受到彈簧運動的不利影響。
m6螺栓可以從任何一個方向插入和擰緊，允許用戶選擇最方便的方向以適應車輛。
當與'drc下垂檢查器'一起使用時，懸掛設置可以很容易地從測量到調整進行。
[注意]
*有些懸掛裝置可能需要拆卸才能安裝。
* 有些後避震器本身的螺紋長度較短，可能會限制預緊力調整范圍。
其他類型可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
* 有些後避震器本身的螺紋長度較短，可能會限制預緊力調整范圍。
其他類型可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
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