適用車型
[要點]
杠桿類型：M（賽車手版本，無開關盒）。
[商品描述]
為了追求重量輕、精度高，整個360°的表面都是由數控機床加工的，直到最小的細節。
一種可伸縮的類型，以盡量減少因翻倒而對杠桿的損害。
它還具有一個帶有內置彈簧的自動杠桿返回系統，允許機器在摔倒後立即重新啟動。
由高強度的鋁合金制成，表面經過陽極氧化處理。
■折疊桿
在摔倒的情況下，杠桿向前移動以吸收沖擊。
自動杠桿返回系統，內置彈簧。
■可調整。
最佳杠桿位置可以無級設置，而不改變離合器的作用。
■全表面切割工藝
徹底追求輕量化和高精度，完全由數控機床加工而成。
正面有ZETA標志，有防滑表面。
一種可伸縮的類型，以盡量減少因翻倒而對杠桿的損害。
它還具有一個帶有內置彈簧的自動杠桿返回系統，允許機器在摔倒後立即重新啟動。
由高強度的鋁合金制成，表面經過陽極氧化處理。
■折疊桿
在摔倒的情況下，杠桿向前移動以吸收沖擊。
自動杠桿返回系統，內置彈簧。
■可調整。
最佳杠桿位置可以無級設置，而不改變離合器的作用。
■全表面切割工藝
徹底追求輕量化和高精度，完全由數控機床加工而成。
正面有ZETA標志，有防滑表面。
[注意]
*在調整操縱桿位置時，要注意不要將操縱桿移得離握把太近，因為這可能導致離合器開關沒有反應。
*3指是短型，4指是標准型。
*有兩種類型的cp杠桿形狀：m型和k型。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*3指是短型，4指是標准型。
*有兩種類型的cp杠桿形狀：m型和k型。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
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