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【OUTLET出清商品】襯套 B 90505-KPH-880
適用車型
【要點】
【材料/材質】 鋁
【內部直徑】 14φ
【深度】 80毫米。
【工時】1小時。
【內部直徑】 14φ
【深度】 80毫米。
【工時】1小時。
【商品描述】
-漆黑的EDITION是什么？
通過對目前archi公司提供的機加工鋁件進行噴黑處理，這個高端型號創造了一種普通陽極氧化處理無法產生的迷人氣氛，而且還具有很強的耐候性。
由於需要特殊的加工，它們是罕見的，只能以非常小的數量生產。
一個鋁制車把，其高度幾乎與標准車把相同，但有一個精致的角度的什錦，以創造一個光滑的運動形式。
通過將握把位置靠近騎手，騎手處於更直立的騎行位置，減少疲勞並提高機動性，例如在長途騎行中。
用於'z900rs開關盒的止動孔，並有滾花，以便在安裝時對准中心。
節氣門和離合器線都可以作為庫存使用。
常問問題。
q)當作為獨立的車把安裝時，archi touring鋁制車把是否需要結構上的修改？
a) 如果單獨使用車把，本產品需要進行結構修改。但是，如果使用【189-5329】車把墊片作為應對措施，則不需要進行結構性修改。
q) 我可以使用現有的桿端嗎？
a) 不能使用原廠車把頭。你可以使用【183-202】或【183-204】鋼坯車把頭，或內徑為14φ/在車把內部（深度）80mm以內的車把頭。
q) 正規的川崎握柄加熱器是否可以安裝在這個產品上？
a) 可以順利安裝。
通過對目前archi公司提供的機加工鋁件進行噴黑處理，這個高端型號創造了一種普通陽極氧化處理無法產生的迷人氣氛，而且還具有很強的耐候性。
由於需要特殊的加工，它們是罕見的，只能以非常小的數量生產。
一個鋁制車把，其高度幾乎與標准車把相同，但有一個精致的角度的什錦，以創造一個光滑的運動形式。
通過將握把位置靠近騎手，騎手處於更直立的騎行位置，減少疲勞並提高機動性，例如在長途騎行中。
用於'z900rs開關盒的止動孔，並有滾花，以便在安裝時對准中心。
節氣門和離合器線都可以作為庫存使用。
常問問題。
q)當作為獨立的車把安裝時，archi touring鋁制車把是否需要結構上的修改？
a) 如果單獨使用車把，本產品需要進行結構修改。但是，如果使用【189-5329】車把墊片作為應對措施，則不需要進行結構性修改。
q) 我可以使用現有的桿端嗎？
a) 不能使用原廠車把頭。你可以使用【183-202】或【183-204】鋼坯車把頭，或內徑為14φ/在車把內部（深度）80mm以內的車把頭。
q) 正規的川崎握柄加熱器是否可以安裝在這個產品上？
a) 可以順利安裝。
【注意】
*圖片可能包括其他產品和顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【素材／材質】アルミ
【内径】14Φ
【奥行き】80mm
【工数】1h
【内径】14Φ
【奥行き】80mm
【工数】1h
[商品描述]
-漆黒Editionとは-
現在ARCHIより販売されているアルミ削り出しパーツに漆黒メッキ加工を施すことで、通常のアルマイトでは演出できない妖艶な雰囲気を醸し出し、かつ対候性にも優れるハイエンドモデルです。
特殊な加工を要するため、ごく少数しか生産できない希少性があります。
スタンダードハンドルとほぼ同じ高さながら絶妙な角度でシボリを加え、スマートでスポーティなフォルムを演出するアルミ製ハンドルバー。
グリップ位置が手前へライダーに近づくことでよりアップライトなライディングポジションとなり長時間走行などの疲労の軽減と操作性の向上を実現します。
Z900RSのスイッチボックス用のストッパーホールと取り付け時のセンター併せ用のローレット加工済。
スロットルワイヤー、クラッチワイヤーともに純正をそのままご使用いただけます。
よくある質問
Q)ARCHI TOURINGアルミハンドルバーはハンドルバー単体での取付けでは、構造変更が必要でしょうか？
A)こちらの商品につきましてはハンドルバー単体だと構造変更が必要となります。ただし、対策として【189-5329】ハンドルスペーサーをお使い頂くと構造変更の必要はございません。
Q)純正バーエンドは使用できますか？
A)純正バーエンドはご使用いただけません。【183-202】もしくは【183-204】ビレットバーエンド、または内径14Φ対応／ハンドル内部(奥行)80mm以内のバーエンドをご使用いただけます。
Q)こちらの製品にカワサキ純正のグリップヒーターは装着可能なのでしょうか？
A)問題なく装着可能です。
現在ARCHIより販売されているアルミ削り出しパーツに漆黒メッキ加工を施すことで、通常のアルマイトでは演出できない妖艶な雰囲気を醸し出し、かつ対候性にも優れるハイエンドモデルです。
特殊な加工を要するため、ごく少数しか生産できない希少性があります。
スタンダードハンドルとほぼ同じ高さながら絶妙な角度でシボリを加え、スマートでスポーティなフォルムを演出するアルミ製ハンドルバー。
グリップ位置が手前へライダーに近づくことでよりアップライトなライディングポジションとなり長時間走行などの疲労の軽減と操作性の向上を実現します。
Z900RSのスイッチボックス用のストッパーホールと取り付け時のセンター併せ用のローレット加工済。
スロットルワイヤー、クラッチワイヤーともに純正をそのままご使用いただけます。
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Q)ARCHI TOURINGアルミハンドルバーはハンドルバー単体での取付けでは、構造変更が必要でしょうか？
A)こちらの商品につきましてはハンドルバー単体だと構造変更が必要となります。ただし、対策として【189-5329】ハンドルスペーサーをお使い頂くと構造変更の必要はございません。
Q)純正バーエンドは使用できますか？
A)純正バーエンドはご使用いただけません。【183-202】もしくは【183-204】ビレットバーエンド、または内径14Φ対応／ハンドル内部(奥行)80mm以内のバーエンドをご使用いただけます。
Q)こちらの製品にカワサキ純正のグリップヒーターは装着可能なのでしょうか？
A)問題なく装着可能です。
[注意]
※ 画像には他の商品・カラーが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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