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KIJIMA
把手 REBEL500 (19-22) 等車款
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SP武川
鋁合金 把手
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HONDA Thailand 原廠零件
【OUTLET出清商品】把手配重 A 53105-KWB-600
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HURRICANE
【OUTLET出清商品】MINI CONCH 把手 TYPE 1
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HONDA Thailand 原廠零件
【OUTLET出清商品】把手橡皮墊圈 53107-KW7-930
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DAYTONA
降低型把手 CB350 / RS (23-)
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HURRICANE
把手 BOLT / R-SPEC (14-21)
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HONDA Thailand 原廠零件
襯套 90501-KPH-880
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SX3 越野粗把手 MX-313
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HONDA Thailand 原廠零件
把手總成 53100-K1M-T00
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HONDA Thailand 原廠零件
襯套 B 90505-KPH-880
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HONDA Thailand 原廠零件
把手橡皮墊圈 53107-KW7-930
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HONDA Thailand 原廠零件
把手配重 A 53105-KWB-600
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ENDURANCE
把手 CC110 (18-)
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KIJIMA
把手 (後移50MM) REBEL 1100 (21-)
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HURRICANE
迷你把手 conti1型
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HONDA Thailand 原廠零件
【OUTLET出清商品】襯套 B 90505-KPH-880
適用車型
【要點】
【顏色】 黑色
【材料】 鐵（黑色塗漆面）
安裝時間：0.8小時
【產品描述】見說明書。
【制造商保修期】 1 個月（或安裝後最多行駛 1000 公里）。
【材料】 鐵（黑色塗漆面）
安裝時間：0.8小時
【產品描述】見說明書。
【制造商保修期】 1 個月（或安裝後最多行駛 1000 公里）。
【商品描述】
車把管與 "ct125 "底盤的自然騎行位置相匹配。
與原裝車把相比，寬度基本相同，高度增加了約 30 毫米，車把角度加寬了約 10 度，使車把位置更接近越野車。
它是一種安全簡便的螺栓連接型，無需更換線纜和軟管，滾花和開關孔經過加工，可防止轉動，就像真正的方向盤一樣。
與原裝車把相比，寬度基本相同，高度增加了約 30 毫米，車把角度加寬了約 10 度，使車把位置更接近越野車。
它是一種安全簡便的螺栓連接型，無需更換線纜和軟管，滾花和開關孔經過加工，可防止轉動，就像真正的方向盤一樣。
【注意】
無需改裝即可使用原裝桿端。
無需改裝即可安裝*耐力 CT125 車把橫梁。
*安裝時間是基於這樣的假設：你是一個具有國家資格的機械師，具有摩托車維修的一般知識和技能，並且已經擁有必要的工具。安裝時間僅供參考，不能作為人工費等的指南。
請注意，我們沒有檢查過除所列車型外的所有車型的適用性。我們沒有檢查過其他型號的產品的適用性。
制造商不能保證該產品適用於未列出的車輛。
*產品顏色可能因拍攝條件、顯示器、產品批次和套裝產品的左側或右側而有所不同，但不接受退貨和換貨。
由於產品的形狀和制造過程，在着色過程中，可能會出現由電極痕跡和空氣積聚造成的顏色不均勻現象。
本產品的陽極氧化鋁顏色可能會隨着時間而改變。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
無需改裝即可安裝*耐力 CT125 車把橫梁。
*安裝時間是基於這樣的假設：你是一個具有國家資格的機械師，具有摩托車維修的一般知識和技能，並且已經擁有必要的工具。安裝時間僅供參考，不能作為人工費等的指南。
請注意，我們沒有檢查過除所列車型外的所有車型的適用性。我們沒有檢查過其他型號的產品的適用性。
制造商不能保證該產品適用於未列出的車輛。
*產品顏色可能因拍攝條件、顯示器、產品批次和套裝產品的左側或右側而有所不同，但不接受退貨和換貨。
由於產品的形狀和制造過程，在着色過程中，可能會出現由電極痕跡和空氣積聚造成的顏色不均勻現象。
本產品的陽極氧化鋁顏色可能會隨着時間而改變。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【カラー】ブラック
【材質】鉄(黒塗装仕上げ)
【取付時間】0.8h
【商品内容】取扱説明書参照
【メーカー保証期間】1ヶ月(または取り付け後の走行距離1000kmまで)
【材質】鉄(黒塗装仕上げ)
【取付時間】0.8h
【商品内容】取扱説明書参照
【メーカー保証期間】1ヶ月(または取り付け後の走行距離1000kmまで)
[商品描述]
CT125の車体にマッチした、自然なライディングポジションのハンドルパイプです。
純正のハンドルに対して、幅はほぼ同等で、高さが約30mm高くなり、ハンドルの角度も約10度拡げてありオフロードバイクに近いハンドルポジションとなっております。
純正ハンドル同様の、回り止めのローレット加工やスイッチ穴加工等もされていてケーブル、ホース類も変更不要の、安心、簡単のボルトオンタイプです。
純正のハンドルに対して、幅はほぼ同等で、高さが約30mm高くなり、ハンドルの角度も約10度拡げてありオフロードバイクに近いハンドルポジションとなっております。
純正ハンドル同様の、回り止めのローレット加工やスイッチ穴加工等もされていてケーブル、ホース類も変更不要の、安心、簡単のボルトオンタイプです。
[注意]
※ 純正バーエンドがそのまま使用できます。
※ ENDURANCE製CT125用ハンドルクロスバーSはそのまま取り付けできます。
※ 取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
※ 適合車種に記載のない車種への取り付けは、メーカー保証いたしかねます。
※ 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。
※ 本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。
※ 本商品は経年劣化によりアルマイトの色合いが変化することがあります。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ENDURANCE製CT125用ハンドルクロスバーSはそのまま取り付けできます。
※ 取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
※ 適合車種に記載のない車種への取り付けは、メーカー保証いたしかねます。
※ 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。
※ 本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。
※ 本商品は経年劣化によりアルマイトの色合いが変化することがあります。
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