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【2024噪音合格】SS MEGAPHONE 尾段排氣管 CB350 (21-22)
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MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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GP-MAGNUM 全段排氣管 (單含氧接頭) YZF-R15、MT-15 (20-)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 GSX-R / S150 (17-)
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WirusWin
Sharp down全段排氣管
[要點]
鈦合金排氣管：直徑 27.2-45.0 毫米。
- 鈦制消音器：gp-performance l=250 毫米
消音器插入直徑：ø52
，重量：2.53 千克（標准：4.78 千克）。
- 音量：78 分貝（近距離）/ 79 分貝（加速）。
排水螺栓: 0
串聯：0
政府認證消聲器（兼容年份：8BJ-JA65）
符合'h28噪音法規/r2排放法規。
- 鈦制消音器：gp-performance l=250 毫米
消音器插入直徑：ø52
，重量：2.53 千克（標准：4.78 千克）。
- 音量：78 分貝（近距離）/ 79 分貝（加速）。
排水螺栓: 0
串聯：0
政府認證消聲器（兼容年份：8BJ-JA65）
符合'h28噪音法規/r2排放法規。
[商品描述]
短型 gp 性能消音器。
這輛車比原車輕 2 公斤以上，設計時充分考慮了性能。
帶有 "over "徽標的大型散熱護罩設計十分搶眼，鈦合金排氣管從前面適度探出，給人一種高檔的感覺。
它的排氣聲浪比原廠排氣聲浪稍大，設計強調了中高轉速范圍內的動力特性，旨在為長途旅行提供令人興奮的體驗。
這輛車比原車輕 2 公斤以上，設計時充分考慮了性能。
帶有 "over "徽標的大型散熱護罩設計十分搶眼，鈦合金排氣管從前面適度探出，給人一種高檔的感覺。
它的排氣聲浪比原廠排氣聲浪稍大，設計強調了中高轉速范圍內的動力特性，旨在為長途旅行提供令人興奮的體驗。
[注意]
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
・チタンエキパイ：Φ27.2-45.0
・チタンサイレンサー：GP-PERFORMANCE L=250mm
・サイレンサー差込径：Φ52
・重量：2.53kg(STD：4.78kg)
・音量：78dB(近接)／79dB(加速)
・ドレンボルト：〇
・タンデム：〇
政府認証マフラー(対応年式：8BJ-JA65)
H28年騒音規制／R2年排ガス規制 対応
・チタンサイレンサー：GP-PERFORMANCE L=250mm
・サイレンサー差込径：Φ52
・重量：2.53kg(STD：4.78kg)
・音量：78dB(近接)／79dB(加速)
・ドレンボルト：〇
・タンデム：〇
政府認証マフラー(対応年式：8BJ-JA65)
H28年騒音規制／R2年排ガス規制 対応
[商品描述]
ショートタイプのGP-PERFORMANCEサイレンサーを採用。
ノーマルより2kg以上の軽量化を図り、性能にもこだわった一本です。
OVERロゴが入った大型のヒートガードが目を引くデザインで、フロントから適度に覗くチタンエキパイが高級感を演出しています。
純正より少し大きな排気音で、中回転域から高回転域でのパワー特性を強調した設計にすることで、 ロングツーリングでの爽快感を味わえる仕様に仕上げてあります。
ノーマルより2kg以上の軽量化を図り、性能にもこだわった一本です。
OVERロゴが入った大型のヒートガードが目を引くデザインで、フロントから適度に覗くチタンエキパイが高級感を演出しています。
純正より少し大きな排気音で、中回転域から高回転域でのパワー特性を強調した設計にすることで、 ロングツーリングでの爽快感を味わえる仕様に仕上げてあります。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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