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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
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Hyper valve 單向閥
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T-REV
T-REVmini (Φ9 0.07)
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TRICK STAR
【OUTLET出清商品】引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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左右引擎護蓋組 MT-07 (08-22) 等車款
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
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TRICK STAR
引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (10MM) CL500 (23-)
[要點]
集油箱套件（氣缸型）"可緩解發動機內的壓力，減輕各部件的負荷。
猴子大猩猩（化油器）
目標機頭：SP Mukawa Superhead / Superhead+r / Superhead 4v+r / Desmodromic 4v。
適用車型。
猴子 (Z50J-1300017-)
Monkey (ab27-1000001-18999999).
大猩猩（z50j-1300017-）。
Gorilla (ab27-1000001-18999999).
猴子大猩猩（化油器）
目標機頭：SP Mukawa Superhead / Superhead+r / Superhead 4v+r / Desmodromic 4v。
適用車型。
猴子 (Z50J-1300017-)
Monkey (ab27-1000001-18999999).
大猩猩（z50j-1300017-）。
Gorilla (ab27-1000001-18999999).
[商品描述]
猴子大猩猩（化油器）
目標機頭：SP Mukawa Superhead / Superhead +r / Superhead 4v +r / Desmodromic 4v。
這個產品可以緩解發動機的壓力，減少各個部件的負荷。
這使得發動機性能穩定。
集油箱是利用拆除原裝消聲器的空間安裝的。
因此，不能同時安裝原廠消聲器和上消聲器（包括 sp Mukawa）。
裝有消聲器的車輛符合條件。
鋁制集油箱（汽缸式） 油箱容量：420 毫升。
發動機內的壓力可從氣缸蓋和曲軸箱輸入到集油箱，輸出則是回流到離合器蓋和儲油罐的機油、
大氣釋放是可能的。
此外，接油箱中還裝有一個分離器，這樣內部壓力就能同時壓住進入的油，並將油返回離合器蓋。
黑色透明軟管 黑色透明軟管具有出色的抗彎曲性能，黑色透明軟管可以看到軟管中的液體。
在 Mukawa 生產的每個合格氣缸蓋上都安裝了'■sp 檢驗螺栓'。使用蓋。使用蓋子。
sp Mukawa Superhead / Superhead +r / Superhead 4v +r / Desmodromic 4v 氣缸蓋附帶的檢查夾？的？蓋子。
使用軟管並將其連接到集氣罐，以釋放頭部的逸散氣體。
包括用於回油的油帽。
對於原裝離合器蓋，還包括一個機加工鋁質銀色陽極氧化油蓋。
目標機頭：SP Mukawa Superhead / Superhead +r / Superhead 4v +r / Desmodromic 4v。
這個產品可以緩解發動機的壓力，減少各個部件的負荷。
這使得發動機性能穩定。
集油箱是利用拆除原裝消聲器的空間安裝的。
因此，不能同時安裝原廠消聲器和上消聲器（包括 sp Mukawa）。
裝有消聲器的車輛符合條件。
鋁制集油箱（汽缸式） 油箱容量：420 毫升。
發動機內的壓力可從氣缸蓋和曲軸箱輸入到集油箱，輸出則是回流到離合器蓋和儲油罐的機油、
大氣釋放是可能的。
此外，接油箱中還裝有一個分離器，這樣內部壓力就能同時壓住進入的油，並將油返回離合器蓋。
黑色透明軟管 黑色透明軟管具有出色的抗彎曲性能，黑色透明軟管可以看到軟管中的液體。
在 Mukawa 生產的每個合格氣缸蓋上都安裝了'■sp 檢驗螺栓'。使用蓋。使用蓋子。
sp Mukawa Superhead / Superhead +r / Superhead 4v +r / Desmodromic 4v 氣缸蓋附帶的檢查夾？的？蓋子。
使用軟管並將其連接到集氣罐，以釋放頭部的逸散氣體。
包括用於回油的油帽。
對於原裝離合器蓋，還包括一個機加工鋁質銀色陽極氧化油蓋。
[注意]
*不能安裝在猴子巴哈上。
*不能同時安裝普通型和升級型消聲器。
對於 Monkey 和 Gorilla (ab27-1000001-) 車輛以及 Monkey (fi) 車輛，請勿將空氣凈化器打開，因為它們符合 1998 年的規定。廢氣應返回空氣凈化器。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*不能同時安裝普通型和升級型消聲器。
對於 Monkey 和 Gorilla (ab27-1000001-) 車輛以及 Monkey (fi) 車輛，請勿將空氣凈化器打開，因為它們符合 1998 年的規定。廢氣應返回空氣凈化器。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
エンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減する“オイルキャッチタンクキット(シリンダータイプ)”
モンキー・ゴリラ(キャブレター車)
対象ヘッド：SP武川製スーパーヘッド／スーパーヘッド+R／スーパーヘッド4V+R／デスモドロミック4V
＊適応車種
モンキー(Z50J-1300017-)
モンキー(AB27-1000001-1899999)
ゴリラ(Z50J-1300017-)
ゴリラ(AB27-1000001-1899999)
モンキー・ゴリラ(キャブレター車)
対象ヘッド：SP武川製スーパーヘッド／スーパーヘッド+R／スーパーヘッド4V+R／デスモドロミック4V
＊適応車種
モンキー(Z50J-1300017-)
モンキー(AB27-1000001-1899999)
ゴリラ(Z50J-1300017-)
ゴリラ(AB27-1000001-1899999)
[商品描述]
モンキー・ゴリラ(キャブレター車)
対象ヘッド：SP武川製スーパーヘッド／スーパーヘッド＋R／スーパーヘッド4V＋R／デスモドロミック4V
本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー(SP武川製含む)の同時装着が出来ません。
ダウンマフラー装着車が対象となります。
■アルミ製オイルキャッチタンク(シリンダータイプ) タンク容量：420cc
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力はシリンダーヘッドとクランクケースから可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク又は、
大気開放が可能になります。
又、キャッチタンク内にセパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
■クリアブラックホース 耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用。
■SP武川製各対象シリンダーヘッドに付属のインスペクションブリ？ザ？キャップを使用
SP武川製スーパーヘッド／スーパーヘッド＋R／スーパーヘッド4V＋R／デスモドロミック4Vシリンダーヘッドに付属のインスペクションブリ？ザ？キャップを
使用し、ホースを用いてキャッチタンクへ接続することで、ヘッドからのブローバイガスを逃がします。
■オイルリターン用オイルキャップが付属
ノーマルクラッチカバー用には、アルミ削り出しシルバーアルマイト仕上げのオイルキャップが付属。
対象ヘッド：SP武川製スーパーヘッド／スーパーヘッド＋R／スーパーヘッド4V＋R／デスモドロミック4V
本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー(SP武川製含む)の同時装着が出来ません。
ダウンマフラー装着車が対象となります。
■アルミ製オイルキャッチタンク(シリンダータイプ) タンク容量：420cc
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力はシリンダーヘッドとクランクケースから可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク又は、
大気開放が可能になります。
又、キャッチタンク内にセパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
■クリアブラックホース 耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用。
■SP武川製各対象シリンダーヘッドに付属のインスペクションブリ？ザ？キャップを使用
SP武川製スーパーヘッド／スーパーヘッド＋R／スーパーヘッド4V＋R／デスモドロミック4Vシリンダーヘッドに付属のインスペクションブリ？ザ？キャップを
使用し、ホースを用いてキャッチタンクへ接続することで、ヘッドからのブローバイガスを逃がします。
■オイルリターン用オイルキャップが付属
ノーマルクラッチカバー用には、アルミ削り出しシルバーアルマイト仕上げのオイルキャップが付属。
[注意]
※ モンキーBAJAには取付け出来ません。
※ ノーマルマフラー、アップタイプマフラーとの同時装着はできません。
※ モンキー・ゴリラ(AB27-1000001-)車、モンキー(FI)は平成10年規制適合車両の為、大気開放は行わないでください。排出ガスをエアクリーナーへ還元してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ノーマルマフラー、アップタイプマフラーとの同時装着はできません。
※ モンキー・ゴリラ(AB27-1000001-)車、モンキー(FI)は平成10年規制適合車両の為、大気開放は行わないでください。排出ガスをエアクリーナーへ還元してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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