特殊離合器套件 TYPE-R (WET / 油壓式 / 銀色塗裝)

6 盤式設計提高了離合器容量，同時減輕了旋轉質量重量。
用於普通主軸（用於普通變速器）
用於原裝主軸的特殊離合器無需將發動機從車輛上拆下，並可與原裝變速器一起安裝。
該套件的安裝結構已申請專利。
此套件為標准配置（不含滑動離合器）。

右曲軸箱蓋、離合器蓋細節
■鋁壓鑄r.曲軸箱蓋
右曲軸箱蓋由壓鑄鋁制成。
蓋子表面塗有銀色油漆。
正確的曲軸箱蓋形狀可用於濕式和干式離合器。
特殊離合器（濕式）可在購買後更換為干式離合器。
規格變更需要單獨購買 Mukawa 指定的部件。
■機械加工的鋁制離合器蓋（液壓）。
離合器蓋由鋁精心加工而成，表面經過銀色陽極氧化處理。
此外，離合器蓋中央還有 "液壓 "標志。
采用釋放活塞直徑 ø33。
大號機油加注蓋
更大的潤滑口使其更容易更換機油。
壓鑄鋁，表面鍍鉻。
■內置式油元件
可過濾油泥、金屬磨損顆粒和其他雜質。
去除油中的雜質有助於保持發動機的動力。
油元件是一種可靠的、筒狀的紙質類型。
帶油位檢查窗口
易於檢查油量。
耐用的玻璃被用於發動機機油檢查窗。
R 型特殊離合器內套件（濕式/無滑動規格）
■離合器單元的修改。
從正常的曲軸（主軸）改為變速器的主軸（副軸），可以減少曲軸的負荷，並使曲軸軸的重量減輕，從而使油門反應更輕。
■6盤規格
與傳統產品相比，離合器外圈和其他旋轉部件的直徑更小，從而減少了因油擴散而造成的馬力損失，進一步提高了響應速度，並將旋轉質量重量減輕了約 12%，使發動機動力的傳輸沒有浪費。
六個摩擦片組成一個六盤系統。
與傳統產品相比，離合器的容量提高了約 20%，因此適用於更大功率的發動機。
此套件為標准配置（不含滑動離合器）。
每個部分的細節
離合器外側。
內置橡膠減震器，在連接離合器、齒輪等時減少沖擊。
機加工的鋁質升降器板
■離合器彈簧
出色的抗疲勞性和穩定的離合器手感。
可選部件
■油冷卻器裝置
通過將油冷卻器單元連接到油元件部分，可以將油取出到油冷卻器。
sp Mukawa有一個帶有油冷器裝置的油冷器套件。
■在線式熱電機組
在油管中安裝 sp Mukawa 直列式恆溫器可以防止過冷。

用於普通主軸（用於普通變速箱）。
如果使用 sp Mukawa 機油冷卻器，且機油軟管連接至離合器蓋，則必須更改接頭和軟管長度。
*不能同時安裝普通和升級消聲器。
安裝附帶的離合器主缸時，必須拆下普通離合器操縱桿和固定器，因此必須單獨購買 sp Mukawa 組合開關。
*在 z50j-1300017 -1600007 車輛上安裝時，必須更換手柄管，因為所提供的離合器主缸不能與普通手柄管同時安裝。
*請注意，在價格變化之前，一些批次的產品可能以舊的價格交付，並貼有舊的Jan代碼。請提前了解這一點。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。