商品名稱:藍騎士 膠體電池 MG10ZS-C
全球首創~奈米膠體高能免維護電池
GP賽事車手指定電池
與日本同步發行銷售
支援I-STOP啟停系統
商品介紹
鉛炭奈米膠體摩托車啟動用蓄電池
專為亞洲市場設計開發的高性能、節能型摩托車啟動用蓄電池
商品特色
1.支援I-STOP啟停系統
2.次世代新品 ~獨特奈米膠體電池
‧藍騎士系列電池為液態膠體化電池,使用環境溫度範圍廣,無論在高溫或低溫環境下,也能發揮電池性能。
3.長壽命 ~可承受大充、大放電
‧獨特奈米膠體有別於一般鉛酸電池電極板易產生結晶體,並有更高的重量比能量,讓電池的循環使用壽命高於一般鉛酸電池壽命。
‧在電極中加入高純度活炭性,電池的充放電接受能力及大電流放電性能大大提高。
4.高性能 ~低放電性,穩定性高
‧自放電率低,為一般鉛酸電池的1.5倍,放置經過一段時間後,當再次使用時,電池仍處於有電狀態。
5.免維護 ~不用費時保養維護,操作方便
‧電池內部會產生酸霧氣體,膠體電池的膠體液會讓酸霧回收還原,保護車體元件不被腐蝕。
‧膠體電解液已經注入在電池本體內,購買之後不用自己費時安裝,操作簡單又安全。
6.安全不漏液的封閉型電池
‧電池液的膠體化,抗震性強,環保不漏溢,即使電池本體破損,會將電解液外漏情況抑制到最小。
一般電池型號 | 藍騎士型號 | SIZE 長*寬*高 |
MG4A-BS | 113*39*86 | |
YTX4L-BS | MG4L-BS | 113*70*85 |
YTX5L-BS | MG5L-BS-C | 113*70*105 |
TTZ7SL | MG7ZS-C | 113*70*105 |
MG7L-BS-C | YTX7L-BS | 113*70*130 |
YTX7A-BS | MG7A-BS-C | 150*87*93 |
YT7B-BS | MG7B-4-C | 150*65*93 |
YB7BL-A | MG7A-3A-C | 151*61*132 |
12N9-4B-2 | MG9-4B-C | 134*73*140 |
YT9B-BS | MG9B-4-C | 150*69*105 |
YTX9-BS | MG9-BS-C | 150*87*105 |
TTZ10S | MG10ZS-C | 150*87*93 |
YTX12-BS | MG12-BS-C | 150*87*130 |
YT12A-BS | MG12A-BS-C | 150*87*105 |
YT12B-BS | MG12B-4-C | 150*69*130 |
YTX14-BS | MG14-BS-C | 150*87*145 |
YT14B-BS | MG14B-4-C | 150*69*145 |
YTX14L-BS | MG14L-BS-C | 150*87*145 |
TTZ14S | MG14ZS-C | 150*87*110 |
YTX20L-BS | MG20HL-BS-C | 175*87*155 |
MGS52113 | MG52113 | 183*79*171 |
哈雷專用款 | GHD14HL-BS | 150*87*145 |
哈雷專用款 | GHD20HL-BS | 175*87*145 |
哈雷專用款 | GHD30CHL-BS | 166*130*175 |
4.5/5
關於膠體電池,其實從剛引進國內之時就已經有使用過,因為一般的鉛酸電池自放電率實在太高,相對來說膠體電池的自放電率就相當的低。 DINAVOTE之前是MOTO2車隊的贊助商,贊助賽事是相當好的宣傳點,因此也是直接的印在包裝盒上,變成相當好的記憶點。 DINAVOTE電瓶的本體是整顆藍色,中文名稱就直接翻譯成了藍騎士,相較於一般鉛酸電池都是清一色黑色,辨識度是相當的高,電樁頭的部分是鍍金材質,電阻比較低,也比較不會氧化。 側面的部分是以金色網版印刷,簡單的印上DINAVOTE品牌,以及電瓶型號與額定電壓電量,當然賽事贊助的部分也是不可少的。配件的部分是螺絲包, DINAVOTE的螺絲明顯比一般鉛酸電池的螺絲規格要大上一號,因此在鎖固及拆卸的時候,比較不會有鎖不緊或是拆不下的狀況,十字螺絲頭也比較不容易滑牙。比較可惜的是說明書是全英文的,如果可以有中文說明書會更好,說明書上有個要注意的說明,不管是充電或是安裝,都應該先連接正極,然後再連接負極,拆卸時則是反過來,先拆負極再拆正極,要記下來喔!
自從ZX-6R更換了藍騎士礁體電池後,高CP值級令人驚艷的性能,一直是我喜愛的地方 這次也幫家裡馬車更換上比原本7號更大容量的10號! 性能一樣令人激賞! 唯Webike出貨品質,真的不如以往...只有個結論:非常隨便! 連保固貼紙都不給了...