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Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End TYPE-Down EXPORT SPEC Full System Exhaust

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FITMENT

[要點]

※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA


*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*

【材質】:本商品有不鏽鋼、魔術金屬、鈦合金、燒色鈦合金等四種材質可供選購。

 

【音量】

・原地:85dB/3500rpm

・加速:78dB

 

【規格】

・JMCA認証排氣管

・產品符合排氣、噪音法規

・車輛排氣測試結果證明書(GasReport):有


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不鏽鋼外殼
魔術金屬外殼
鈦色外殼
鈦藍色外殼

[商品描述]

排氣管安裝時盡量向前向內,以確保傾斜角度,同時重量集中,增強與車身的統一感。

 

■性能特性

在整個動力輸出表現出超出正常水平的表現

 

■重量

使用SUS304材料作為主要材質,與STD相比,我們實現了約46%的重量減輕,同時提高了耐用性。

(STD:5.0kg → R-77S 鈦合金:2.7kg) 對於提高加速性能和輕量化非常有用。

 

【什麼是EXPORT SPEC】

在強調性能的同時,Tig(焊接)工藝的燒焦顏色和加工痕跡都按原製品完成。

通過使用高度耐用的不銹鋼作為材料,我們在實現吉村獨特的設計風格的同時

實現了極具性價比的價格

[注意]


※圖片可能包含其他類型。

【要點】

[Material] Stainless steel

[Volume]
・Proximity exhaust noise: 85dB/3.500rpm
・Acceleration noise: 78dB

[Specification]
・JMCA certified exhaust
・Conforms to exhaust gas regulations and noise regulations

Certificate of Vehicle Emission Test Results (Gas Repo):having

【商品描述】

[Material] Stainless steel

[Volume]
・Proximity exhaust noise: 85dB/3.500rpm
・Acceleration noise: 78dB

[Specification]
・JMCA certified exhaust
・Conforms to exhaust gas regulations and noise regulations

Certificate of Vehicle Emission Test Results (Gas Repo):having

【注意】

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Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End TYPE-Down EXPORT SPEC Full System Exhaust 商品實拍

外包裝

R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_外包裝

標籤

R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_標籤

全景 : 含排氣管前&中段、排氣管尾段(消音器)、支架、吊環、說明書、安裝小配件包、貼紙x1

R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_全景

特寫

R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_特寫

尺寸 : 尾段尺寸約為38x13cm

R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_尺寸

重量 : 排氣管尾段重約1.6kg 安裝配件重約0.27kg

R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_重量R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_重量

材質 : 尾段筒身表面材質為魔術金屬(Magic Metal) 末端飾蓋材質為碳纖維

R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_材質R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_材質R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)【非認證管、需自主送驗】_材質

商品進口地 : 日本

QA(3)

1.請問這款跟r77s TIS有什麼差別?

簡單的為您說明一下,TIS為泰國噪音認證,聲音較大 EXPORT SPEC為日本出口噪音認證,聲音較小 依照官方提供的數據 R-77S EXPORT SPEC 在3500轉時分貝數為85dB 而TIS認證的在3500轉時為90dB

2.請問Msx125 sf也適用嗎?

依照適用車型頁面顯示,此商品適用於一代以及2016年後SF版的MSX125。

3.請問此規格的排氣管,有附贈消音塞嗎?

此商品為日本政府JMCA認證排氣管, 因不須使用消音塞即可符合日本噪音法規所要求分貝值,沒有附贈消音塞。 原地怠速噪音:85db/3.500rpm 加速噪音:78db 以上提供您參考。

REVIEWS FOR THIS PRODUCT(5)

4.6/5

5星
3則
4星
2則
3星
0則
2星
0則
1星
0則

R-77S CYCLONE EXPORT 2021/10/28

byㄚ傑

Msx一代原本上繞改成下繞式排氣管,因增加排氣管固定鎖點,需要拆左踏板把後方鎖點當固定點!改裝後整體騎乘外觀加心靈馬力提升不少!聲音渾厚紮實,建議想裝消音塞的朋友,尾段出口固定螺絲焊死需要加工喔!

R-77s 2021/08/24

byFrank

外箱的包裝非常完善,聲音低沉飽滿,原廠也就有附消音塞,噪音不超標,可惜的是無法鎖在原廠排氣管鎖點,有改裝腳踏的需特別注意。

聲浪好聽 性能優異 2021/04/01

byStatyo

上一隻使用over gp performance,與R77S相比: Over 較輕全碳纖維質感比較好,R77s聲音飽滿比較好聽,從Over換到R77s發現中低扭力更大,也許是Over那隻比較直通,回壓不夠

品質好但不易安裝 2020/08/31

byTATAMI

做工、質感、聲音都沒話說,畢竟也不便宜,唯一缺點就是尾段消音筒的鎖點應該是為了MSX一二代通用,固定方式比較麻煩,不能直接鎖在二代原廠排氣管的鎖點,而且還要拆原廠右側踏板的兩顆螺絲將腳踏往外挪出空間,否則不能安裝,想自行安裝的車友要注意。

吉村 R77S真的很棒! 2020/05/24

by小蛙

有現貨庫存寄送快速 一週左右就送達家中 外箱的包裝非常妥善 把原廠的箱子保護好 安裝上滿容易的 看說明書指示就可以 聲音低沉渾厚飽滿 而且噪音不會超標 原廠就有附消音塞 不需另外購買安裝 真的很滿意這支管