所有的線組都標示的非常明確，5000元左右就能夠有2K的畫質，而且還有GPS、測速警示、WIFI傳檔案的功能，如果有行動電源甚至可以實現哨兵模式

出貨快速，比原本預定時間早到貨，包裝完整，美中不足的是，單一顆後箱靠墊可以超商取貨，再加買了2顆小螺絲墊片就只能寄貨運，我覺得這個很不行

出貨快速，比原本預定時間早到貨，包裝完整，美中不足的是，單買這個可以超商取貨，再加買了2顆小螺絲墊片就只能寄貨運，我覺得這個很不行

大致上的使用體驗，相信應該有不少具價值的評論可以參考。因次來說點我自己的觀察，康可的這款頭套其實應該是有改款過，相比之前購入的，個人認為新款有幾點改進我很喜歡，首先是新品在長時間的使用下，較不容易在臉上留下印痕(體感上的貼合度是差不多的，因此能有如此改變滿令人驚訝的。)其次是鼻罩區塊，新款將舊款做在正中間的縫線稍微改變了方向(可能連裁縫方式也有變化?)，因此不再有惱人的線頭，配戴上鼻子也不會因此覺得癢或是有被摩擦的感覺。

身為一個全罩安全帽使用者必備的就是頭套ㄌ吧！ 這款頭套很薄又透氣，夏天戴不會太悶熱；材質也很舒服，完全不會刮臉！喜愛到已經回購好多次ㄌ！ 日常騎車配戴相當適合，如果是其他特殊用途(例如搶銀行)，那就不夠厚實~

要先裝護弓或安全帽鎖才能裝，必須注意是否干擾到安裝在開關兩側的改裝品。有堅固度，方便裝手機架和飲料架

大家好，牛牛貓又來了。前陣子入手了進口帽，由於價格不便宜、我個人也不是很信任台灣人的水準，所以一起入手了一個帽袋來去收納它。另一方面是進口帽的帽帶都比較短，我想掛車上也沒辦法。袋子本身是防水設計，大小的話除了越野帽之外應該都沒問題。考量到防水性，有多設計一個魔鬼氈當作防雨片。帽袋內部則是有刷毛，防止刮傷安全帽。 拉鍊的話是雙拉鍊頭，小地方算蠻用心的。整體來說我覺得算物超所值，隔壁棚 SOL 也有推出一款其實也不錯，都可以參考看看~

這件衣服收到之後包裝很用心質感也很好看到的第一眼就是設計感十足前後兩面都有圖案為穿起來稍微厚了一點夏天穿可能稍嫌厚一點會太熱吧

這雙手套是被朋友推坑而購入的，以復古風格的騎士手套來說，外型方面個人很喜歡，白色的顏色作為全身裝備的點綴也很加分。手腕魔鬼氈處的鐵牌頗有質感，是增添氛圍的小巧思。配戴上，個人戴RS TAICHI的S/M號手套(視版型而定)算是非常舒適，這雙選擇了最小的M號，基本上也算貼合舒適，唯獨手指的部分較長些(體感食指、中指指尖距離手套末端應該還有0.5公分)，但不會影響操作。手感方面，相較個人目前擁有的幾雙春夏季手套來說(REVIT的Volcano、RS TAICHI的RST442等等)，這雙手套擁有最"輕薄"的手感，剛戴著去騎車的時候還不是很習慣。此外雖然是皮製的，卻非常柔軟，抓握起來很舒服。通風方面，大量"直通"的孔洞果然不讓人失望，硬是比上述提到的他牌春夏季手套涼了些，當然，保護性嘛...肯定是無法和有護具(那怕只是軟式護具)的手套比，就看個人取捨囉！

在日拍找不到，這裡竟然有，只是這牌子的配件有些沒有，希望日後能放上來選購，讓我的配件能更齊全，讓我的箱子能用的更長久

原本是買給家人穿，175/85+防摔衣穿XL會很緊繃，建議買大一點的尺寸 斜開式設計讓雨水不容易從拉鍊處滲進來，外觀也很好看

178/96穿上防摔衣後3XL還有一些空間不會到很緊繃，供參 雙層拉鍊的設計能夠很有效的避免雨水滲進來 而且與雨衣乾的很快，大推

首先驚訝的是竟然是日本製，釉面很漂亮，細節充滿鈴菌才懂ㄉ幽默。 實際顏色偏向青色而不是藍色。相當適合送禮~

這個梗是因為SUZUKI在日文中跟驢魚同音。 魚本身沒有SUZUKI字樣，非常適合送給有釣魚的鈴菌朋友。

質感不錯，但不明白為何背後說明是給14歲以下兒童使用，大概是一種鈴木式的幽默。 湊字數湊字數湊字數湊字數

本來因為雨季將至，想說裝箱子來放帽子；突然不知怎麼地看到坐墊包的資訊，想說不用裝架子也不用破壞車型，好像更符合我想要的樣子，那就下手吧，也比裝箱子便宜。真的到貨後看起來還蠻小的，但帽子可以裝，也可以裝飲料便當，之後可能再試試看極限到哪，總之我很滿意。

公司貨就是讚，直接替換，還有點數回饋，回空後整體比實體店面便宜一些，比較可惜是平常沒有免運的門檻，如果能多有免運活動應該會更吸引下單。

品質、組裝、烤漆，是奧地利製KTM。不是印度製KTM。整車烤漆沒有貼紙。坐墊還做防滑顆粒。推薦值得入手。

MITANI 丁腈橡膠 POWER BLACK 工作手套，相較傳統棉織手套，手掌面有防滑處理，貼合力&握力較佳，轉動工具時，較省力且不易勾手，手背有透氣孔，但夏天穿戴時間久時，手掌還是會悶熱，這是無法避免的。

…………………………………………………………..好用可靠 材質牢固…………………………………………..

為了回到原本的樣子購買原廠配重端子組，但忽略了只有一邊，品質在線夠扎實，相信在重量上是足夠抵銷震動提高舒適度，趕緊下單另一邊。

銘牌底下的板配件，這是個美麗誤會，本看著其他評論找尋對應料號，誤以為是固定上蓋4顆螺絲，結果就是多三個，但品質依舊放心，其餘留著當備品用。

換下原先改裝品，還是原廠拉桿最符合原本的設計，不得不說無論是手感或性能皆不輸改裝廠，不花俏卻是低調的恰到好處，為確保作動正常的不二選擇。

換下原先的改裝品，由於不符需求而更換回原廠配件，且似乎總泵也非原廠，但皆為nissin，原打算若真不符規格沒法裝，就還得繼續找對應，幸好很順利換上也手感一流，作動正常。雖說皆為nissin製品，但拉桿還是有分規格，在自行查找資料須留意避免使用不符規格產品導致安全性問題產生。

因為傷痕而更新的銘牌，當初不曉得是金屬，以為只是塑膠，結果拆下來還割傷，查了料號開始找，不得不說質感依舊，就是有點廢鈔票

油底殼出現裂痕漏油故整塊更換，無論購買的方便性、出貨速度與商品品質都是一流，自行維修更是省了一筆，讚讚！

油底殼出現裂痕故整塊更換，無論購買的方便性、出貨速度與商品品質都是一流，自行維修更是省了一筆，讚讚！

GROM SP 油箱上方三張泰文貼紙撕掉才能貼，取代此增加質感的貼紙。先貼本貼紙遮住最下方原貼紙痕跡，再貼上方的貼紙

GROM SP 泰版油箱三張貼紙撕掉，最好從下方ABS貼紙先貼，先對最下方貼紙痕跡再貼本貼紙。除非有辦法弄掉原貼紙痕跡，否則最上方貼了也是遮不住

DIY換空濾的最佳選擇，原廠零件最棒。原本有考慮更換高流量空濾，但最後懶得保養還是直接使用原廠汰換型的東西方便

不然你會後悔怎麼沒有早點換!!新的排氣管亮晶晶的真的是太賞心悅目了，看來我的娃娃可以再戰10年了，原車主的排氣管也不知道買來有沒有換過，有沒有可能從2007年用到現在呢?整個鏽到不行，聲音像敲破銅爛鐵一樣，還比某些重機的原廠管大聲。 來看一下新舊對比：現在換了新的排氣管真的是太棒了!原廠的就很好看，每天都會幫他擦乾淨，希望不會太快生鏽!!

大家好，牛牛貓又來了。因為我的野狼有改裝精銳的後搖臂，排氣管就稍微墊得比較出來，因此在沿用原廠的防燙蓋的時候會跟踩發桿互相干涉。當初試過搜索者踩發桿，但那款除了角度設計會讓力量散掉之外，也會磨到排氣管跟碰到小腿。另一個方案是雲豹200的踩發桿，但停產了。最後轉念試試看沒人測試過的 KTR 踩發桿，想不到完全可以直上。角度漂亮的閃過，而且本體是實心的，很重、很紮實，踩起來力量完全不會散掉。覺得原廠電鍍的生鏽不好顧、或想要黑化改裝的也能參考這款。

因為沒有照片，一開始還會害怕是否會買錯物件，幸好收到的物件是可用的，雖然跟Suzuki parts list上的號碼有些不同，但最後是可以裝上使用的。

大家好，牛牛貓又來了。除了上一集介紹的 ABS 貼紙之外，騎乘警告貼紙當然也要來一張。不過因為他本身貼紙比較大張、文字也比較多，所以美觀考量我把他貼在內裝的下方。貼上去後就很有日規的感覺了，讚。想要有點不一樣的，買這兩張貼紙就對啦~

大家好，牛牛貓又來了。其實我一直覺得日規化是一件很潮的事，但可惜 MMBCU 並沒有在日本販售，自然也不會有日規化這種事情。 因此這次就買了日本 HONDA 的 PCX 的日規貼紙來貼，反正三陽跟本田本來就是好兄弟。但由於 MMBCU 這台車弧形蠻多的，左右側不太好貼，所以只好往中間貼。

最近發現愛車起步變得有點無力，加速也沒有以前來得順暢，上網查了不少資料，才知道問題可能出在傳動系統的「大彈簧」——也就是後離合器彈簧。雖然平常比較少接觸這種零件，但想趁這次保養順便升級一下傳動系統，就踏上了第一次購買大彈簧的旅程。 更換安裝後，明顯感覺起步更有力了，車子回到跟新車一樣。

作為一名平常自己保養機車的新手車主，這是我第一次嘗試購買傳動滑件。原本只是覺得加速變慢、油耗變高，上網查了才知道可能是傳動系統老化的關係。於是我決定自己動手更換看看，也順便學習一點機車維修的基礎知識。 第一次購買，我選擇了Webike，網路比價過，Webike提供的價格比較讓我滿意，體驗感很棒。

三陽 美力80 / Honda C70 Passport / Cub 70的化油器修理包尺寸精確 料好實在 讓這化油器跟車子又能再戰40年 換下來工作40十年早就乾扁內漏的O環濾網辛苦了

大家好，牛牛貓又來了。提到三陽的空濾，就一定要認識 HZ4 這個編號。基本上三陽近 3-5 年的車款的空濾幾乎都是他，可說是三陽的優良傳統。 原廠就有防止回火的鐵網。 正面看不出來，從側面看其實蠻髒的，這片大約用了 4000km。 新舊對比。 更換的時候記得要把集氣箱裡的廢油清乾淨，廢油管也記得要拆下來洗。

玫瑰金色的本田翅膀貼紙，質感真的不錯，原本想找看有沒有浮字體的 但怎麼找都找不到 好在2024年有出這顏色的，配上黑色車殼真的絕美