※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
【材質】
中段:不鏽鋼
尾段:不鏽鋼
【規格】
日本政府認證的排氣管(日本車輛檢驗標準)
洩油螺絲:不可直接拆卸
機油濾心:不可直接拆卸
中柱:不可使用(安裝位置會干涉)
※The vehicle model may have different specifications in different regions and may not be compatible for installation.
※The vehicle model may have different specifications in different regions and may not be compatible for installation.
*This product is for slip-on exhaust only.1.此為改裝排氣管尾段,拆除原廠尾段之後即可安裝此商品,訂購前請先確認適用車型年分CB300R(2017) CB250R(18-) 。 2.此款排氣管尾段可以沿用原廠前中段。
兩之為相同的型號,皆為CBR 250 R使用 但顏色不同 01810-HR1Q6-00:黑色 01810-HL1Q6-00:銀色
5/5
等了好久的Moriwaki Neo Classic終於到了 原本預計要明年1月20才會到,但剛好日本那邊有庫存Webike就提早出貨了 我原本裝的是ARROW的排氣管,那隻說實在聲音跟外型都沒得挑惕,但因為我想要車身黑化,所以那隻管跟我的車就沒那麼搭了 原本還有考慮底排,但聽說聲音會偏大而且會吃尾速,基於這樣的疑慮還是選擇一般的側排 比較熱門的300R側排不外乎就是蠍子、英蠍、ARROW、IXIL、Moriwaki等,除了Moriwaki以外,其他外型基本上比較運動一些,而Moriwaki的Neo Classic,走的是比較復古的外型,我認為蠻有特色的,這也是我選擇的原因 只能說真不愧是Made in Japan,質感真的很好,看到那個小銘牌心情都好起來了,不過這隻在重量上其實並不輕,我記得也有3.2公斤 我選擇是消光黑,我認為這顏色跟我的車最搭,而且外觀很低調,比較不會太引人注目 聲音方面,這隻有過JMCA認證,並不會到太大聲,不過照台灣驗車標準還說我覺得這隻不會過就是了。聲浪比原廠渾厚不少,聲音滿有份量感的。怠速其實滿安靜的,比原廠大聲一點,但拉高轉的時候聲音我覺得比ARROW還兇,基本上在市區順順騎不會太擾民 騎乘方面,低檔位的頓挫感感覺比原廠小,中低轉跟原廠比差不多有力,但在高轉上比原廠通透許多,延伸性也比原廠好 喜歡低調而且有特色的車友真的蠻推薦入手這隻的
日本製 包裝細心完美 聲音低沈飽滿 好聽不吵人 扭力稍為減弱 延伸性明顯優化 出口看似直通 內置下出內管不會噴後方其他車輛的駕駛臉部 Moriwaki 銘牌 質感完美呈現 日本製精準度無話可說 重量相較原廠輕了不少 簡單俐落的外型 相當耐看