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H2 後避震器 DRG BT / MMBCU (22-)

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【要點】

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。

☆商品圖為示意圖,實際商品顏色已收到貨物為主☆

.適用車型:SYM DRG BT/MMBCU 158 TCS (22)
.可選擇配色:標準藍、標準黑、經典藍、經典黑


★出廠預設體重為70KG★
可於「訂單備註」提供以下個人數據設定
體重 / 乘客 / 載重 / (通勤 / 競技) 使用

【商品描述】

HILL-2 / H2 系列
 適合進階山道玩家使用,提供壓側(下壓)及伸側(回彈)阻尼力雙向調整,外掛的氣瓶不但提供額外的油量以達到更佳穩定阻尼油溫度的能力,
 氣瓶底部又內建全尺寸壓側高低速閥片活塞,大幅提升壓測的設定範圍與多樣性,是一款提供給中高階對速度操控極要求的車手使用。

【Gears Racing】H2 後避震器 DRG BT / MMBCU (22-) -  Webike摩托百貨
.單筒油氣分離
 減震筒採單筒油氣分離,單筒優良的散熱性能,有效降低阻尼油工作溫度,大尺寸的活塞更是廣域阻尼力設定的基礎平台,
 而油氣分離更是保護阻尼油不會因泡沫化而影響阻尼力的穩定性。
.高感度廣域活塞
 高感度廣域活塞,滑順的油道設計加上大活塞多樣性的力矩變化提供避震在低中高速(廣域)作動時能適當地消減簡諧運動所需之阻尼力。
.雙向阻尼力雙向調整
 阻尼力的軟硬可依車主需求調整,除了伸側(回彈)阻尼力可調外,並在外掛氣瓶內內建全尺寸壓側活塞因應高範圍壓測(下壓)阻尼力調整。
.彈簧預載可調+內建氣壓預載
 可依車主使用車輛需求微調彈簧預壓,加上內建精算的高壓惰性氣體可輔助彈簧預壓,廣域且簡化設定,節省時間。
.外掛氣瓶
 氣瓶提供額外的油量,有效穩定阻尼油溫度,達到阻尼力穩定的效果。
.長度可調
 部分車種最大長度可調 5MM ,提供騎士調整車輛高度傾角及重心轉移設定的能力。
.12 個月保固
 品質服務保證,提供阻尼減震筒 12 個月保固(限台灣本島)。

【注意】

【訂購前注意】
訂購前,還請詳加確認欲購買的顏色、尺寸等等資訊。
商品多為下訂後回覆交期,所以可能有商品停產,或需長時間等待商品出貨之狀況。
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商品可能發生製造商單方面變更規格、外觀設計,導致包裝或本體造型與商品頁面圖片不同之情況,敬請見諒。
若因製造商單方面變更產品設計、規格,導致商品無法發揮訂購時預期之功能,還請您與本站客服諮詢後續處理。
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【正品保證】
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商品評論(1)

5/5

5星
1則
4星
0則
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0則
2星
0則
1星
0則

我整個人都沒了 2024/06/09

byCowCowCat

大家好,牛牛貓又來了。入手 MMBCU 之後唯一對這台車不滿意的地方只有避震器。以我50出頭的體重來說,原廠設定太跳,雙載的時候又會有扭動感,說實話市區使用的時候有點尷尬。唯獨在騎到時速70公里以上會覺得胚起來很爽,這種避震器實在是太不實用了!比較了許多競品後,最後選擇了 GEARS。僅僅3個個理由:造型低調、調整簡單、保固讓人放心。1.外型基本上看起來跟沒改一樣,大愛。2.在調整上只需要煩惱壓縮跟回彈阻尼以及預載就好,不用搞很麻煩的高低速之分,而且出廠就會給你一個建議設定值,基本上那個設定還蠻準的,之後稍微做微調就好。3.12個月保固沒啥好挑剔的,買到這個等級是應該的。老實說雖然 GEARS 出廠的設定都會稍微偏硬一點,但不是不能接受,如果很在意的人下單之前一定要強調XD,或體重報輕個 5kg最大的改善之處正是 GEARS 的強項:阻尼碎震的過濾性、過坑洞後的二次晃動抑制都非常優秀,市區、巡航、小熱血裡可以透過簡單的阻尼設定來做應對,能文能武。但必須老實說,也要跟大家傳遞正確的觀念。前後避震器的協調度遠重要於個體的強度!這就意味著原廠的前避震一定程度上限制了後避震的發揮,所以想改後避震的,請先保留一部份預算準備升級前面 XD順道一提,輪胎也真的有差,原廠胎真的稍微跳一點,想舒服一點的人可以打 26/28 就好。