快速出货 在库推荐
快速出貨
KITACO
后避震器 CT125 (20-)
快速出貨
HONDA
前叉防尘套 GB350 (21-)
快速出貨
YSS THAILAND
【OUTLET出清商品】前叉弹簧 (65-75KG) CRF300 RALLY (21-)
快速出貨
WirusWin
【OUTLET出清商品】降低型前叉弹簧 劲战六代 (20-)
快速出貨
YSS THAILAND
前叉弹簧 CRF300 RALLY (21-)
快速出貨
WirusWin
降低型前叉弹簧 劲战六代 (20-)
快速出貨
KITACO
后避震器 MONKEY125 (21- / 五档)
快速出貨
快速出貨
快速出貨
快速出貨
快速出貨
SP武川
降低型后避震器 CT125 (全年式)
快速出貨
快速出貨
SP武川
后避震器 DIO 等车款
快速出貨
【要點】
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
☆商品圖為示意圖，實際商品顏色已收到貨物為主☆
．適用車型：SYM DRG BT/MMBCU 158 TCS (22)
．可選擇配色：標準藍、標準黑、經典藍、經典黑
★出廠預設體重為70KG★
可於「訂單備註」提供以下個人數據設定
體重 / 乘客 / 載重 / (通勤 / 競技) 使用
【商品描述】
HILL-2 / H2 系列
適合進階山道玩家使用，提供壓側(下壓)及伸側(回彈)阻尼力雙向調整，外掛的氣瓶不但提供額外的油量以達到更佳穩定阻尼油溫度的能力，
氣瓶底部又內建全尺寸壓側高低速閥片活塞，大幅提升壓測的設定範圍與多樣性，是一款提供給中高階對速度操控極要求的車手使用。
．單筒油氣分離
減震筒採單筒油氣分離，單筒優良的散熱性能，有效降低阻尼油工作溫度，大尺寸的活塞更是廣域阻尼力設定的基礎平台，
而油氣分離更是保護阻尼油不會因泡沫化而影響阻尼力的穩定性。
．高感度廣域活塞
高感度廣域活塞，滑順的油道設計加上大活塞多樣性的力矩變化提供避震在低中高速(廣域)作動時能適當地消減簡諧運動所需之阻尼力。
．雙向阻尼力雙向調整
阻尼力的軟硬可依車主需求調整，除了伸側(回彈)阻尼力可調外，並在外掛氣瓶內內建全尺寸壓側活塞因應高範圍壓測(下壓)阻尼力調整。
．彈簧預載可調＋內建氣壓預載
可依車主使用車輛需求微調彈簧預壓，加上內建精算的高壓惰性氣體可輔助彈簧預壓，廣域且簡化設定，節省時間。
．外掛氣瓶
氣瓶提供額外的油量，有效穩定阻尼油溫度，達到阻尼力穩定的效果。
．長度可調
部分車種最大長度可調 5MM ，提供騎士調整車輛高度傾角及重心轉移設定的能力。
．12 個月保固
品質服務保證，提供阻尼減震筒 12 個月保固(限台灣本島)。
【注意】
【订购前注意】
订购前，还请详加确认欲购买的颜色、尺寸等等资讯。
商品多为下订后回覆交期，所以可能有商品停产，或需长时间等待商品出货之状况。
订单若因为厂商缺货与暂时无法交货等因素，则不会成立；订单若没有成立则不会收取任何费用。
商品可能发生制造商单方面变更规格、外观设计，导致包装或本体造型与商品页面图片不同之情况，敬请见谅。
若因制造商单方面变更产品设计、规格，导致商品无法发挥订购时预期之功能，还请您与本站客服咨询后续处理。
商品自订购至出货经过多道运送流程，因此可能产生包装在运送过程中变形、破损，但商品本身完好、可正常使用之情况。
【退货注意】
若您需要商品退货的服务，还请您至退货区块进行申请；并请您保持商品外观、用原包装外箱封装完好。
在收到您的退货申请时，我们会尽快派物流业者前去收货。
非人为损伤瑕疵退货，请于收到商品7天内申请退货。
【正品保证】
正品保证之商品，若有被查获疑似为仿冒品，并经过相关诉讼，最后交由法院判决如实者，将会对购买此商品的顾客进行当初购买价格的10倍赔偿。
问与答（0）
商品评论（1）
5/5
5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則
我整個人都沒了 2024/06/09
byCowCowCat
大家好，牛牛貓又來了。入手 MMBCU 之後唯一對這台車不滿意的地方只有避震器。以我50出頭的體重來說，原廠設定太跳，雙載的時候又會有扭動感，說實話市區使用的時候有點尷尬。唯獨在騎到時速70公里以上會覺得胚起來很爽，這種避震器實在是太不實用了！比較了許多競品後，最後選擇了 GEARS。僅僅3個個理由：造型低調、調整簡單、保固讓人放心。1.外型基本上看起來跟沒改一樣，大愛。2.在調整上只需要煩惱壓縮跟回彈阻尼以及預載就好，不用搞很麻煩的高低速之分，而且出廠就會給你一個建議設定值，基本上那個設定還蠻準的，之後稍微做微調就好。3.12個月保固沒啥好挑剔的，買到這個等級是應該的。老實說雖然 GEARS 出廠的設定都會稍微偏硬一點，但不是不能接受，如果很在意的人下單之前一定要強調XD，或體重報輕個 5kg最大的改善之處正是 GEARS 的強項：阻尼碎震的過濾性、過坑洞後的二次晃動抑制都非常優秀，市區、巡航、小熱血裡可以透過簡單的阻尼設定來做應對，能文能武。但必須老實說，也要跟大家傳遞正確的觀念。前後避震器的協調度遠重要於個體的強度！這就意味著原廠的前避震一定程度上限制了後避震的發揮，所以想改後避震的，請先保留一部份預算準備升級前面 XD順道一提，輪胎也真的有差，原廠胎真的稍微跳一點，想舒服一點的人可以打 26/28 就好。