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Professional 普菲迅國際
单向阀 (10MM) CL500 (23-)
适用车型
[要點]
○活塞：鑄造
：LIGHT加大缸徑活塞φ43×1、活塞環φ43 (3R)×1、活塞銷10×33×1、活塞銷卡簧10mm×2、汽缸頭墊片φ43×1、汽缸下墊片×1
：LIGHT加大缸徑活塞φ43×1、活塞環φ43 (3R)×1、活塞銷10×33×1、活塞銷卡簧10mm×2、汽缸頭墊片φ43×1、汽缸下墊片×1
[商品描述]
輕型孔徑提升套件可以讓你原封不動地使用原缸蓋。
活塞的設計與原廠氣缸蓋的燃燒室形狀相匹配，以獲得最大的燃燒效率，從而獲得100cc級的功率和扭矩。缸體內壁有特殊的電鍍塗層，優化的水套和水廊確保了高散熱和耐久性。
[注意]
*i-map是单独需要安装的。
*高凸轮轴的凸轮轴与气门弹簧座的座面可能会因原车头的固态误差而相互干涉。在这种情况下，需要对座面进行加工。
[要點]
○ピストン：鋳造
セット内容：LIGHTボアアップピストンφ43×1、ピストンリングφ43（3R）×1、ピストンピン10×33×1、ピンクリップ10mm×2、ヘッドガスケットφ43×1、ベースパッキン×1
[商品描述]
ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップキットです。
ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用する事により、100ccクラス並みのパワーとトルクを実現。シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングとウォータージャケットとギャラリーの最適化を施し、高い放熱性と耐久性を確保しています。
[注意]
※ 装着には别途I-MAPが必要です。
※ ノーマルヘッドの固体误差により、ハイカムシャフトのカム山とバルブスプリングシートの座面部が干渉する场合があります。その场合、座面部の切削加工が必要です。
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