※依据原厂资料,此款排气管符合台湾「2024排气管新制缓冲期」之噪音上限值。
※请注意,若您的爱车为2015/1/1之前出厂,则原地噪音检验标准,为新车审验资料中记载之噪音值+5dB,此商品有可能超标。
※2024年 (缓冲期) 全年度,民众须自行申请噪音检验,作为合法上路之依据;详细流程,可参考此页面。
◆商品为尾段排气管
◆不銹钢尾段排气管规格:Φ42.7
◆不銹钢消音器规格:Φ62-Φ112×L420
◆音量: 90dB (怠速)/82dB (加速)
◆重量: 4.2kg (原厂排气管约 9.4kg)
◆附属専用中驻止挡
◆日本政府认証排气管 (对应型式:EBL-SC65)
◆平成22年噪音法规对应
◆平成19年废气法规对应 (WMTC模式对应)
◆机油更换:○ (无须拆装排气管)
◆后脚踏:○ (无须拆装排气管)
◆机油滤芯:○ (无须拆装排气管)
◆中驻:○ (安装OK)
用简单经典的尾段消音器来维持CB 车型的风格与形象!
不锈钢消音器的闪耀亮面光泽、吸引注意的经典搭配。
商品可用于ABS 与非ABS版本。
商品不会对原厂的脚踏与后摇臂产生干扰。
商品派表图同时也改装了OVER RACING 的脚踏后移套件与后摇臂套件。
※请注意,若您的爱车为2015/1/1之前出厂,则原地噪音检验标准,为新车审验资料中记载之噪音值+5dB,此商品有可能超标。
※安装后须尽速申请噪音检验,应于通过后至监理站验车登记,以免遭取缔开罚。
※若管身造型不符合台湾车身安规,日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准,但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音,亦可能被声音照相等仪器检测到。
※ 依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音上限值。
※ 請注意,若您的愛車為2015/1/1之前出廠,則原地噪音檢驗標準,為新車審驗資料中記載之噪音值+5dB,此商品有可能超標。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
◆商品為尾段排氣管
◆不銹鋼尾段排氣管規格:Φ42.7
◆不銹鋼消音器規格:Φ62-Φ112×L420
◆音量: 90dB (怠速)/82dB (加速)
◆重量: 4.2kg (原廠排氣管約 9.4kg)
◆附屬専用中駐止擋
◆日本政府認証排氣管 (對應型式:EBL-SC65)
◆平成22年噪音法規對應
◆平成19年廢氣法規對應 (WMTC模式對應)
◆機油更換:○ (無須拆裝排氣管)
◆後腳踏:○ (無須拆裝排氣管)
◆機油濾芯:○ (無須拆裝排氣管)
◆中駐:○ (安裝OK)
用簡單經典的尾段消音器來維持CB 車型的風格與形象!
不鏽鋼消音器的閃耀亮面光澤、吸引注意的經典搭配。
商品可用於ABS 與非ABS版本。
商品不會對原廠的腳踏與後搖臂產生干擾。
商品派表圖同時也改裝了OVER RACING 的腳踏後移套件與後搖臂套件。
※ 请注意,若您的爱车为2015/1/1之前出厂,则原地噪音检验标准,为新车审验资料中记载之噪音值+5dB,此商品有可能超标。
※ 安装后须尽速申请噪音检验,应于通过后至监理站验车登记,以免遭取缔开罚。
※ 若管身造型不符合台湾车身安规,日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※ 此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准,但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音,亦可能被声音照相等仪器检测到。
1.此組排氣管有符合日本JMCA的排氣認證,聲音是在日本的認證範圍內,並沒有再提供相關排氣管消音塞。 2.商品僅有尾段。所以前中段就是沿用原廠的,而尾段商品都會再附上相關的安裝套件 3.CB1100EX對應的年份為2014~2016 4.商品的內容就是兩隻尾管 5.如果是依照JMCA的規範:直通管的形式位會因為噪音而無法通過檢驗;因廠商並沒有提供相關說明,所以無法替您提供完訊息 以下再提供OVER原廠的商品網頁,頁面中也還有影音檔您可以參考看看 http://www.over.co.jp/products/17-181-02/
5/5
知名品牌OVER尾管.搭配CB1100雙管頭段用.原廠可直上不需修改.安裝時需先將中柱擋片零件安裝再安裝尾段.以免中柱收起會打到OVER尾段.發動後聲音低沉有力.起步與高速皆有感提升順暢度.