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MORIWAKI
通用型 机油加注口盖 (M20 × P2.5)
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YOSHIMURA
通用型 TYPE FB 机油加注口盖 (M20 × P2.5)
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KITACO
正时孔盖组 (2入) HONDA 车款
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YOSHIMURA
引擎饰盖组 CT125 (20-) 等车款
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KITACO
超级机油泵套件 CT125 (23-) 等车款
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YOSHIMURA
铝合金 汽缸头侧盖 CT125 (20-) 等车款
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HONDA Thailand 原廠零件
机油加注口盖 15611-K26-G00
适用车型
[要點]
★商品规格
竞赛专用
活塞：锻铝／二硫化钼涂层
活塞直径：Φ52.4
压缩比：12.2:1（原厂 9.3:1）
高凸轮：TYPE 1 与TYPE 2中的TYPE 2
高辛烷值规格
配件
I-MAP 供油电脑（Grom Ver.2）
线束与耦合器
缸头垫片
[商品描述]
完整的性能套件：125cc 的高压缩活塞、高凸轮轴和控制燃油喷射量的 I-MAP。
可以挤出原厂引擎所无法比拟的力量。
建议一起改装排气管，以凸显优异的性能。
另外还有高性能活塞套件：高压缩比活塞和垫圈。
排量不变、增加压缩比，提高引擎出输出！
增加压缩比（9.3: 1 → 12.2: 1）以提高引擎输出。
【活塞形状】
活塞采用锻造铝合金。
比原厂铸造活塞具有更高的强度和导热性，并涂有二硫化钼。
【无需整线即可轻松组装的i-map (Grom Ver.2)供油电脑】
只需连接套件随附的耦合器线束即可。
您可以轻松组装 i-map 供油电脑，无需繁琐的接线过程。
【高凸轮轴TYPE 1 与TYPE 2的特点】
TYPE 1：强调中转速范围内的动力反应。
TYPE 2：强调高转速范围内的动力输出。
将高压缩比活塞和高凸轮轴TYPE 1 与TYPE 2组合使用，实现高输出！
[注意]
※商品图片仅供参考；商品实际样式以供应商出货为主。
※商品组中的凸轮轴没有减压功能。
※无法使用原厂消音器与原厂凸轮轴。
※建议购买GPR 不銹钢排气管或 Extreme R 排气管进行搭配。
※为了防止过热，建议再购买超级油冷却器套件（安装于离合器盖套件）。
※推荐机油：elf MOTO4 PRO TECH 5W-40、PANOLIN STREET 4T RACE 10W / 50。
【要點】
★商品規格
競賽專用
活塞：鍛鋁／二硫化鉬塗層
活塞直徑：Φ52.4
壓縮比：12.2:1（原廠 9.3:1）
高凸輪：TYPE 1 與TYPE 2中的TYPE 2
高辛烷值規格
配件
I-MAP 供油電腦（Grom Ver.2）
線束與耦合器
缸頭墊片
【商品描述】
完整的性能套件：125cc 的高壓縮活塞、高凸輪軸和控制燃油噴射量的 I-MAP。
可以擠出原廠引擎所無法比擬的力量。
建議一起改裝排氣管，以凸顯優異的性能。
另外還有高性能活塞套件：高壓縮比活塞和墊圈。
排量不變、增加壓縮比，提高引擎出輸出！
增加壓縮比（9.3: 1 → 12.2: 1）以提高引擎輸出。
【活塞形狀】
活塞採用鍛造鋁合金。
比原廠鑄造活塞具有更高的強度和導熱性，並塗有二硫化鉬。
【無需整線即可輕鬆組裝的i-map (Grom Ver.2)供油電腦】
只需連接套件隨附的耦合器線束即可。
您可以輕鬆組裝 i-map 供油電腦，無需繁瑣的接線過程。
【高凸輪軸TYPE 1 與TYPE 2的特點】
TYPE 1：強調中轉速範圍內的動力反應。
TYPE 2：強調高轉速範圍內的動力輸出。
將高壓縮比活塞和高凸輪軸TYPE 1 與TYPE 2組合使用，實現高輸出！
【注意】
※ 商品图片仅供参考；商品实际样式以供应商出货为主。
※ 商品组中的凸轮轴没有减压功能。
※ 无法使用原厂消音器与原厂凸轮轴。
※ 建议购买GPR 不銹钢排气管或 Extreme R 排气管进行搭配。
※ 为了防止过热，建议再购买超级油冷却器套件（安装于离合器盖套件）。
※ 推荐机油：elf MOTO4 PRO TECH 5W-40、PANOLIN STREET 4T RACE 10W / 50。
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