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HI-POWER 4V LIGHT16 加大缸径套件 MSX125 (16-20)

定价: TWD 24,579

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适用车型

[要點]

★商品规格

套件内容:

4汽门汽缸头

4汽门锻造活塞

活塞环

专用进气歧管

专用凸轮轴

铝锻造汽门摇臂

高流量喷油嘴

 

 

安装时间:约2.0 小时

 

商品安装说明书>>点此连结

商品内容说明书>>点此连结

 

[商品描述]

ENDURANCE 的四汽门汽缸头套件!

耐用性与高输出兼顾;鱼与熊掌兼得的最佳解!

 

【特点】

1.四汽门

由于改用四汽门的设计,因此进气量将比原厂的二汽门提高50% 甚至更多!

而火星塞的位置则位于正中间,以达到完全燃烧的目的。

燃烧室以及进排气口的形状都进一步的修正与优化,输出也进一步的提升!

 

原厂的进汽门为Φ25.5,排汽门为Φ21;且数量各一。

而此套件的进汽门则为Φ24,排汽门Φ21;数量则是各二。

而汽门感的直径则为Φ4.5(原厂为Φ5)。

 

2.进气道

经过重新设计的与优化的椭圆形进气道,变得可以容纳四个汽门!

且进气歧管也重新设计,为得就是实现顺畅的进气。

 

3.专用进气岐管

与椭圆形进气道相符的专用进气岐管。

仅适用于加大汽缸套件。

 

4.加大喷油嘴

因为四汽门的设计,因此扬程加大、输出增加!

进气量加大,因此也必须加大喷油嘴的输出,以确保输出的完整性。

且另外销售的ENDURANCE ENIGMA 有专用的供油MAP。

 

5.铝合金活塞

专为四汽门所设计、兼顾轻量化与强度,且还能够实现高压缩比(12.5)的铝合金活塞。

轻量、高强度,且能承受四汽门的高输出,这是只有铸造活塞才能达到的能耐!

 

透过特殊的锻造材料,ENDURANCE 实现了传统的铸造材料所无法达成的轻量化与高强度。

因此活塞相当适合改装后的汽缸使用。

 

6.RIKEN 理研活塞环

活塞环是采用RIKEN,理研社的产品。

 

7.锻造的铝合金汽门摇臂

锻造铝合金汽门摇臂,既轻巧又有著高强度!

采用滚子汽门摇臂,因此降低了与凸轮轴的接触面积,进而增加输出!

 

[注意]

※自行DIY 的话,强烈建议有相关安装经验或是知识;否则建议交由店家安装。

※安装此套件时,请务必搭配ENIGMA 供油电脑,否则将难以掌握汽油量。且不仅性能无法获得最佳表现,还有可能导致损坏。

※此套件专门用于ENDURANCE 的170cc 加大缸径套件。

 

【要點】

★商品規格

套件內容:

4汽門汽缸頭

4汽門鍛造活塞

活塞環

專用進氣歧管

專用凸輪軸

鋁鍛造汽門搖臂

高流量噴油嘴

 

 

安裝時間:約2.0 小時

 

商品安裝說明書>>點此連結

商品內容說明書>>點此連結

 

【商品描述】

ENDURANCE 的四汽門汽缸頭套件!

耐用性與高輸出兼顧;魚與熊掌兼得的最佳解!

 

【特點】

1.四汽門

由於改用四汽門的設計,因此進氣量將比原廠的二汽門提高50% 甚至更多!

而火星塞的位置則位於正中間,以達到完全燃燒的目的。

燃燒室以及進排氣口的形狀都進一步的修正與優化,輸出也進一步的提升!

 

原廠的進汽門為Φ25.5,排汽門為Φ21;且數量各一。

而此套件的進汽門則為Φ24,排汽門Φ21;數量則是各二。

而汽門感的直徑則為Φ4.5(原廠為Φ5)。

 

2.進氣道

經過重新設計的與優化的橢圓形進氣道,變得可以容納四個汽門!

且進氣歧管也重新設計,為得就是實現順暢的進氣。

 

3.專用進氣岐管

與橢圓形進氣道相符的專用進氣岐管。

僅適用於加大汽缸套件。

 

4.加大噴油嘴

因為四汽門的設計,因此揚程加大、輸出增加!

進氣量加大,因此也必須加大噴油嘴的輸出,以確保輸出的完整性。

且另外銷售的ENDURANCE ENIGMA 有專用的供油MAP。

 

5.鋁合金活塞

專為四汽門所設計、兼顧輕量化與強度,且還能夠實現高壓縮比(12.5)的鋁合金活塞。

輕量、高強度,且能承受四汽門的高輸出,這是只有鑄造活塞才能達到的能耐!

 

透過特殊的鍛造材料,ENDURANCE 實現了傳統的鑄造材料所無法達成的輕量化與高強度。

因此活塞相當適合改裝後的汽缸使用。

 

6.RIKEN 理研活塞環

活塞環是採用RIKEN,理研社的產品。

 

7.鍛造的鋁合金汽門搖臂

鍛造鋁合金汽門搖臂,既輕巧又有著高強度!

採用滾子汽門搖臂,因此降低了與凸輪軸的接觸面積,進而增加輸出!

 

【注意】

※ 自行DIY 的话,强烈建议有相关安装经验或是知识;否则建议交由店家安装。

※ 安装此套件时,请务必搭配ENIGMA 供油电脑,否则将难以掌握汽油量。且不仅性能无法获得最佳表现,还有可能导致损坏。

※ 此套件专门用于ENDURANCE 的170cc 加大缸径套件。

 

[要點]

【セット内容】
・4Vシリンダーヘッド
・4V専用鍛造ピストン
・ピストンリング
・専用インテークマニホールド
・専用カムシャフト
・アルミ鍛造ローラーロッカーアーム
・大容量インジェクター
(※ その他、詳細は随時公開)

[商品描述]

ヘッドはもちろん、1カム4バルブ。
耐久性と高出力の答えがここにある!
エンデュランスhi-POWER 4Valveヘッドキット!

【特徴】
1:4バルブヘッド
4バルブ化により吸気量がSTDに比べて50%以上UP!
スパークフラグはセンターに。
それにともなって燃焼室の形状・吸排気ポート形状が最適化し、出力を大幅向上。

純正がIN:Φ25.5、EX:Φ21が各1本ずつに対して、lN:Φ24×2本、EX:Φ21×2本、となっております。
また、ステムシャフト径はΦ4.5 (ノーマル:Φ5)です。

2:吸気ポート
・4バルブ用に形状を見直し、最適化されたオーバル吸気ポート!
・インテークマニホールドもオーバル形状に合わせた専用設計なので、スムーズな吸気を実現!

3:専用マニホールド
・吸気ポートに合わせ、オーバル形状のマニホールドが付いています。ビッグスロットルキット専用となります。

4:大容量インジェクター
・4Vヘッド化による出力増大!
・吸気量に合わせてインジェクターを大口径にしました!
・別売りのエニグマ エンデュランス仕様に専用MAPを内蔵。

5:アルミ鋳造ビストン
4V用に専用設計されたピストン。軽さと強度を両立させることで、12.5という高圧縮比を実現したハイコンプピストン。
軽量かつ4V化による高出力にも耐える強度は、鋳造ピストンにしか出来ない技。

専用の鋳造素材を採用する事により、汎用鋳造素材から削り出し製法では実現出来ない強度・軽さを実現し、重量誤差を大幅に低減する事に成功しました。
生産性 (コスト)を最優先させて鋳造ピストンと、強度を最優先させた鋳造ピストンでは、どちらがチューニングエンジンにふさわしいか一目瞭然。

6:リケン社製ピストンリング
ピストンリングは安心のリケン社製を採用しています。

7:アルミ鋳造ローラーロッカーアーム
・ロッカーアームをアルミの鋳造にすることで、軽さと強度を両立!
・ローラーロッカーアームなので、カム山との摩擦抵抗を減らし出力UP!

[注意]

※ 国家検定整备土资格がない方は作业を行わないこと。技术・知识等によるトラブルでの部品破损が原因て、転倒により怪我や死亡事故につながる恐れがあります。
※ 本制品を取り付ける场合、必ず工二グマ ファイアープラスを装着して下さい。装着しない场台燃料が足らなくなり、本釆の性能が発挥されません。また、最悪の场合エンジンが壊れる恐れがあります。従来のF.I.B PROはご使用できません。
※ この商品は、エンデュランス社170CCボアアップキット専用商品です。

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