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DAYTONA
【OUTLET出清商品】轻量防水摩托车罩 (黑) 尺寸M
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【OUTLET出清商品】SIMPLE 摩托车罩 (黑) 尺寸M
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SIMPLE 摩托车罩 尺寸M
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SIMPLE 摩托车罩 (尺寸LL)
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轻量防水摩托车罩 (黑 / 尺寸M)
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DAYTONA
防水摩托车罩 (黑 / 有后箱) CT125
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SUZUKI
摩托车罩（标准型式）
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SIMPLE 摩托车罩 (尺寸L)
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SIMPLE 摩托车罩 (尺寸3L)
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DAYTONA
SIMPLE 摩托车罩 (尺寸4L)
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DAYTONA
轻量防水摩托车罩 (黑 / 尺寸3L)
适用车型
[要點]
全新的黑色外观版本！
全新开发的防水材质，耐久性与耐水性都大大提升。
耐水压力为 20,000 mm。
不仅如此，还有以下特点：
・散热机能
在左右后照镜上都有特别设置的通风口以散发水气。
・前后设定的辨识度提升
在前方设计红色的色块、黑色色块则是代表后方的固定位置。
因此更能轻松辨识商品的固定位置！
・后方的收紧设计
后方收紧设计，可以防止商品拖到地上；增加移动时的危险。
・高温耐热垫设计加入
新增了高温耐热垫的设计于排气管等高温零件上，可以防止商品熔化。
・中心的防风固定带
用以减少侧面的受风面积，以减少爱车因停车时的侧风而倒车。
・大型防盗锁对应
于前方与后方都设有固定孔，可以提供大型防盗锁进行使用。
[商品描述]
颜色：黑色
耐水压：20,000 mm
附件：专属收纳袋
尺寸：LL
【基本规格】
全长：235 cm
全高：140 cm
全宽：100 cm
座垫高：105 cm
后顶部宽度：25 cm
后底部宽度：58 cm
【后箱罩规格】
长度：48cm
宽度：59cm
高度：32cm
[注意]
※防水说明
商品的表面具有防水涂层；但不代表完全防水。因为有可能会根据降雨雨量与使用条件而渗入。
且商品会随著使用时间，而防水性能会有所影响。
※高温耐热垫说明
即使设有高温耐热垫，排气管或相关高温零件也会因为长时间的运转，温度会较高（排气管可能达300 度以上）。
因此建议在停车后，不要立即盖上商品。以免商品熔化在高温零件上。
※尺寸说明
车型对应表有列出相对应的尺寸表；若想宽松的覆盖爱车，建议您许选择大一号的尺寸。
【要點】
全新的黑色外觀版本！
全新開發的防水材質，耐久性與耐水性都大大提升。
耐水壓力為 20,000 mm。
不僅如此，還有以下特點：
・散熱機能
在左右後照鏡上都有特別設置的通風口以散發水氣。
・前後設定的辨識度提升
在前方設計紅色的色塊、黑色色塊則是代表後方的固定位置。
因此更能輕鬆辨識商品的固定位置！
・後方的收緊設計
後方收緊設計，可以防止商品拖到地上；增加移動時的危險。
・高溫耐熱墊設計加入
新增了高溫耐熱墊的設計於排氣管等高溫零件上，可以防止商品熔化。
・中心的防風固定帶
用以減少側面的受風面積，以減少愛車因停車時的側風而倒車。
・大型防盜鎖對應
於前方與後方都設有固定孔，可以提供大型防盜鎖進行使用。
【商品描述】
顏色：黑色
耐水壓：20,000 mm
附件：專屬收納袋
尺寸：LL
【基本規格】
全長：235 cm
全高：140 cm
全寬：100 cm
座墊高：105 cm
後頂部寬度：25 cm
後底部寬度：58 cm
【後箱罩規格】
長度：48cm
寬度：59cm
高度：32cm
【注意】
※ 防水说明
商品的表面具有防水涂层；但不代表完全防水。因为有可能会根据降雨雨量与使用条件而渗入。
且商品会随著使用时间，而防水性能会有所影响。
※ 高温耐热垫说明
即使设有高温耐热垫，排气管或相关高温零件也会因为长时间的运转，温度会较高（排气管可能达300 度以上）。
因此建议在停车后，不要立即盖上商品。以免商品熔化在高温零件上。
※ 尺寸说明
车型对应表有列出相对应的尺寸表；若想宽松的覆盖爱车，建议您许选择大一号的尺寸。
[要點]
カラー：ブラック
耐水圧：20000mm
専用収納袋付属
サイズ：LL
【基本サイズ】
・全長：235cm
・全高：140cm
・全幅：100cm
・シート高：105cm
・リア上幅：25cm
・リア下幅：58cm
【基本BOXサイズ】
・奥行き：48cm
・幅：59cm
・高さ：32cm
耐水圧：20000mm
専用収納袋付属
サイズ：LL
【基本サイズ】
・全長：235cm
・全高：140cm
・全幅：100cm
・シート高：105cm
・リア上幅：25cm
・リア下幅：58cm
【基本BOXサイズ】
・奥行き：48cm
・幅：59cm
・高さ：32cm
[商品描述]
高耐久・高耐水のブラックカバー。
ブラックには意味がある。
黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を新たに開発。
脅威の耐水圧20000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。
オリジナル裁断パターンと、縫い目のシーム処理で水の浸入を抑止。
※ 耐水圧／一般的な傘が、500mm。一般的なレインウェアが10000mm。
■トップケース装着車用
GIVIなどのツーリングTOPケースを装着した車両に装着可能。
■エアベンチレーション
通気性を良好にするエアベント機構。
左右のミラー部からこもった湿気を排出。
■前後判別
フロント側のロックホールスリットを赤色、リア側のロックホールスリットを黄色に分けて前後の判別ができる。
■熱に強い
マフラー接触位置に耐熱インナーを採用することで、エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。
■風に強い
車体中央下部のワンタッチベルトと後部のひも締めでカバーが風で飛んでいく心配がない。ベルトは左右どちらからも取り外し可能。絞りひもは面ファスナーで固定可能。
■雨に強い
一般的なバイクカバーの10から20倍の耐水生地を新たに開発。
さらに水が染み込みやすい縫製ラインの裏側から止水処理を施し水の浸入を徹底的に抑止。
■盗難に強い
前後に大型ロック用チェーンホール付き。
わざわざカバーをめくってチェーンロックをする必要がない。
■専用収納袋付属
袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。
湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。
ブラックには意味がある。
黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を新たに開発。
脅威の耐水圧20000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。
オリジナル裁断パターンと、縫い目のシーム処理で水の浸入を抑止。
※ 耐水圧／一般的な傘が、500mm。一般的なレインウェアが10000mm。
■トップケース装着車用
GIVIなどのツーリングTOPケースを装着した車両に装着可能。
■エアベンチレーション
通気性を良好にするエアベント機構。
左右のミラー部からこもった湿気を排出。
■前後判別
フロント側のロックホールスリットを赤色、リア側のロックホールスリットを黄色に分けて前後の判別ができる。
■熱に強い
マフラー接触位置に耐熱インナーを採用することで、エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。
■風に強い
車体中央下部のワンタッチベルトと後部のひも締めでカバーが風で飛んでいく心配がない。ベルトは左右どちらからも取り外し可能。絞りひもは面ファスナーで固定可能。
■雨に強い
一般的なバイクカバーの10から20倍の耐水生地を新たに開発。
さらに水が染み込みやすい縫製ラインの裏側から止水処理を施し水の浸入を徹底的に抑止。
■盗難に強い
前後に大型ロック用チェーンホール付き。
わざわざカバーをめくってチェーンロックをする必要がない。
■専用収納袋付属
袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。
湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。
[注意]
※ 完全防水ではありません。
※ カバーを被せるときは、エンジンやマフラーなどの热が十分に冷めていることを确认した上で被せてください。
※ 直射日光や风雨、砂埃等から车両を保护することによりバイクカバーは必ず経年変化が発生します。使用状况により异なりますが、色あせする场合があります。
※ トップBOXを取付けた场合、ボックス取付けステーが200mm程度全长が伸びる倾向にあります。车种はBOXを考虑した参考车种一覧となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ カバーを被せるときは、エンジンやマフラーなどの热が十分に冷めていることを确认した上で被せてください。
※ 直射日光や风雨、砂埃等から车両を保护することによりバイクカバーは必ず経年変化が発生します。使用状况により异なりますが、色あせする场合があります。
※ トップBOXを取付けた场合、ボックス取付けステーが200mm程度全长が伸びる倾向にあります。车种はBOXを考虑した参考车种一覧となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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