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【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
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【OUTLET出清商品】离合器护盖 Z900 / Z900RS / CAFE
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【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 NC750X (18-20)
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【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 MT-09 (14-20) 等车款
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WirusWin
Hyper valve 单向阀
适用车型
[要點]
【材质】硬铝
【配件】
●垫圈
●不銹钢螺栓：15个。
●油嘴
●M14 垫圈
●O环
[商品描述]
●铝合金切削加工油底壳安装零件组。
●注油孔移到侧面，油嘴不会干扰排气管，也可以更换机油。
●排放孔位移至侧面，油嘴不会干扰到排气管，也可以更换机油。
●材料为硬铝，经由高精密度削切加工制成的。
●与原厂油底壳相比，内侧设计使换油时能顺畅地流向放油孔，外侧设计则让冷却性能更好。
●表面经过阳极处理以提高耐腐蚀性，有银色或超级黑可供选择。
[注意]
※示意图中可能包含其他颜色、型号。
※不能使用原厂螺栓安装。请准备“内六角螺丝 M6 x 25：15支。
※无法安装在 GSX 750S 上。
※GSX1000S 尚未测试可否使用。
[要點]
【材質】硬鋁
【配件】
●墊圈
●不銹鋼螺栓：15個。
●油嘴
●M14 墊圈
●O環
[商品描述]
●鋁合金切削加工油底殼安裝零件組。
●注油孔移到側面，油嘴不會干擾排氣管，也可以更換機油。
●排放孔位移至側面，油嘴不會干擾到排氣管，也可以更換機油。
●材料為硬鋁，經由高精密度削切加工製成的。
●與原廠油底殼相比，內側設計使換油時能順暢地流向放油孔，外側設計則讓冷卻性能更好。
●表面經過陽極處理以提高耐腐蝕性，有銀色或超級黑可供選擇。
[注意]
※ 示意图中可能包含其他颜色、型号。
※ 不能使用原厂螺栓安装。请准备“内六角螺丝 M6 x 25：15支。
※ 无法安装在 GSX 750S 上。
※ GSX1000S 尚未测试可否使用。
[要點]
素材(本体)：高品質ジュラルミン
【付属品】
・ガスケット：1枚
・ステンレスボルト：15本
・アルミビレットドレンボルト：1本
・M14クラッシュワッシャー：1枚
・Oリング：1個
【付属品】
・ガスケット：1枚
・ステンレスボルト：15本
・アルミビレットドレンボルト：1本
・M14クラッシュワッシャー：1枚
・Oリング：1個
[商品描述]
オイルパンと取付パーツのセットです。
センターコネクトタイプのマフラーに交換されている場合、純正オイルパンではオイル交換時にマフラーを外さなければなりません。
このオイルパンに交換することによって、外す手間がなくなります。
ドレン穴をサイドに持ってくることにより、ドレンボルトがマフラーに干渉せず、オイル交換ができます。
本体は高品質ジュラルミンから高精度削り出しで製作。
純正オイルパンに比べて、内側はオイル交換時のドレン穴へのスムーズなオイルの流れを考慮し、外側は冷却効果を一層高めるデザインに仕上げました。
表面にはアルマイト加工を施し耐食性をアップ、シルバーとスーパーブラックの2種類をご用意。
センターコネクトタイプのマフラーに交換されている場合、純正オイルパンではオイル交換時にマフラーを外さなければなりません。
このオイルパンに交換することによって、外す手間がなくなります。
ドレン穴をサイドに持ってくることにより、ドレンボルトがマフラーに干渉せず、オイル交換ができます。
本体は高品質ジュラルミンから高精度削り出しで製作。
純正オイルパンに比べて、内側はオイル交換時のドレン穴へのスムーズなオイルの流れを考慮し、外側は冷却効果を一層高めるデザインに仕上げました。
表面にはアルマイト加工を施し耐食性をアップ、シルバーとスーパーブラックの2種類をご用意。
[注意]
※ 画像には他のカラーリングが含まれます。
※ 纯正ボルトでの装着はできません。「六角穴付きキャップボルトM6×25：15本」をご用意ください。
※ GSX750Sへの装着は不可です。
※ GSX1000Sへの装着は未确认です。
※ 纯正ボルトでの装着はできません。「六角穴付きキャップボルトM6×25：15本」をご用意ください。
※ GSX750Sへの装着は不可です。
※ GSX1000Sへの装着は未确认です。
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