冷却器支架:钢制黑色涂装
冷却器本体:铝切削阳极处理(印有SP武川标志)
冷却器本体装有护网
点此下载安装说明
本产品可以有效抑制机油温度上升,保持引擎动力输出。
使用本商品附属的安装支架,即可在不拆除其他外观零件的情况下将冷却器安装上车。
此外,机油排出口仅需将配件安装于原场机油滤心部位即可完成。
并且本套件会随商品附上搭配冷却器使用的专用机油滤心,可以在不降低机油滤心功用的情况下完成机油的循环。
与原厂机油滤心外盖一样设有减压阀机构,并且配置有钕磁铁,可以吸附机油内的铁粉等等悬浮物质,确保机油的润滑度。
使用橡皮管将引擎内部机油导向机油冷却器,不论是长途骑乘或是竞赛使用皆能有效抑制油温上升,以保持引擎动力输出。
机油冷却器本体尺寸小巧,但同时拥有优秀的散热能力。
可以有效抑制因为安装缸径扩大套件所导致的引擎温度上升。
※图片仅供参考。
※Cross Cub(JA10)无法使用。
※机油量请根据车主手册之数据额外追加40cc。
※由于油管会与前车壳有所干涉,使用时须要对前车壳进行加工修改。
冷卻器支架:鋼製黑色塗裝
冷卻器本體:鋁切削陽極處理(印有SP武川標誌)
冷卻器本體裝有護網
點此下載安裝說明
本產品可以有效抑制機油溫度上升,保持引擎動力輸出。
使用本商品附屬的安裝支架,即可在不拆除其他外觀零件的情況下將冷卻器安裝上車。
此外,機油排出口僅需將配件安裝於原場機油濾心部位即可完成。
並且本套件會隨商品附上搭配冷卻器使用的專用機油濾心,可以在不降低機油濾心功用的情況下完成機油的循環。
與原廠機油濾心外蓋一樣設有減壓閥機構,並且配置有釹磁鐵,可以吸附機油內的鐵粉等等懸浮物質,確保機油的潤滑度。
使用橡皮管將引擎內部機油導向機油冷卻器,不論是長途騎乘或是競賽使用皆能有效抑制油溫上升,以保持引擎動力輸出。
機油冷卻器本體尺寸小巧,但同時擁有優秀的散熱能力。
可以有效抑制因為安裝缸徑擴大套件所導致的引擎溫度上升。
※ 图片仅供参考。
※ Cross Cub(JA10)无法使用。
※ 机油量请根据车主手册之数据额外追加40cc。
※ 由于油管会与前车壳有所干涉,使用时须要对前车壳进行加工修改。
5/5
運送時程算是快速, 其包材也有留意產品保護措施, 如經由安裝於CC50後, 視覺感甚優而且其機油溫度應該會改善不少, 目前尚找時間再安裝於車上所以目前的感覺屬不錯呦~