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B.R.S 前段排气管 CB300R (18-)
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CLR-R 排气管前段 (单品)
适用车型
[要點]
【规格】
【重量】约 2.3公斤
【管径】约Φ42.7
【尾段管径】约 Φ60.5
【表面加工】钛合金
【保养维修注意】
机油：○
可更换机油滤芯：△
含氧感知器：○
管路设计：4-1
【配件】
弹簧
专用排气法兰
排气讯号消除器
[商品描述]
●可选购Φ60.5的消音器自由搭配安装！
●钛合金排气管口径为φ60.5，4-1排气型式，手工打造。
●成功再现，兼具美感与轻量化！
●直击灵魂的深沉低音，穿透胸膛的震撼魅力。
●不受热衰退影响的钛合金，光彩依旧的排气管。
●以最先进的技术实现了旧时代的向往。
[注意]
※不包括消音器。
※原厂下整流罩和原厂水箱是可安装的。
※拆卸“排气讯号消除器”涉及到拆卸后轮和后避震，如果要自行更换请参考“维修手册”或直接交给车行做更换。
※请单独购买消音器、排气管支架垫片、排气管支架。
※此商品为竞赛用，道路使用前请确认改装后规格是否符合当地监理法规。
※比赛或赛道上驾驶后产品破损等投诉恕不负责。
[要點]
【規格】
【重量】約 2.3公斤
【管徑】約Φ42.7
【尾段管徑】約 Φ60.5
【表面加工】鈦合金
【保養維修注意】
機油：○
可更換機油濾芯：△
含氧感知器：○
管路設計：4-1
【配件】
彈簧
專用排氣法蘭
排氣訊號消除器
[商品描述]
●可選購Φ60.5的消音器自由搭配安裝！
●鈦合金排氣管口徑為φ60.5，4-1排氣型式，手工打造。
●成功再現，兼具美感與輕量化！
●直擊靈魂的深沉低音，穿透胸膛的震撼魅力。
●不受熱衰退影響的鈦合金，光彩依舊的排氣管。
●以最先進的技術實現了舊時代的嚮往。
[注意]
※ 不包括消音器。
※ 原厂下整流罩和原厂水箱是可安装的。
※ 拆卸“排气讯号消除器”涉及到拆卸后轮和后避震，如果要自行更换请参考“维修手册”或直接交给车行做更换。
※ 请单独购买消音器、排气管支架垫片、排气管支架。
※ 此商品为竞赛用，道路使用前请确认改装后规格是否符合当地监理法规。
※ 比赛或赛道上驾驶后产品破损等投诉恕不负责。
[要點]
【マフラー仕様】
オイル交換：○
エレメント交換：△
ノーマルステップ：○
マフラー重量：約2.3kg
集合方式：4-1
エキゾーストパイプ径：約Φ42.7
テールパイプ径：約Φ60.5
仕上げ：ピュアチタン
O2センサー対応
【付属品】
・スプリング
・専用エキゾーストフランジ
・排気デバイスキャンセラー
オイル交換：○
エレメント交換：△
ノーマルステップ：○
マフラー重量：約2.3kg
集合方式：4-1
エキゾーストパイプ径：約Φ42.7
テールパイプ径：約Φ60.5
仕上げ：ピュアチタン
O2センサー対応
【付属品】
・スプリング
・専用エキゾーストフランジ
・排気デバイスキャンセラー
[商品描述]
差込み径Φ60.5のサイレンサーと自由に組み合わせていただけるKATANA用エキゾーストパイプ！
当商品はエキゾーストパイプのみ単品での販売です。
蘇る興奮、湧き上がる感動！
43Φチタンエキゾーストパイプと60.5Φチタンテールパイプで甦る、ダイナミックなハンドメイドフォルムを持つフォーインワンマフラー。
3Dベンダーにより世界で初めて、美しさと強さ軽さを併せ持つ、王者のフォルムを再現することに成功！
大気と共に魂をもゆるがす重低音。
胸の透く抜けるような高回転音の魅力。
熱劣化とは無縁のバージンチタンの輝きが、新たなマフラー神話の扉を開きます。
あの頃の憧れを最先端の技術で実現し、新しい感動を生み出します。
当商品はエキゾーストパイプのみ単品での販売です。
蘇る興奮、湧き上がる感動！
43Φチタンエキゾーストパイプと60.5Φチタンテールパイプで甦る、ダイナミックなハンドメイドフォルムを持つフォーインワンマフラー。
3Dベンダーにより世界で初めて、美しさと強さ軽さを併せ持つ、王者のフォルムを再現することに成功！
大気と共に魂をもゆるがす重低音。
胸の透く抜けるような高回転音の魅力。
熱劣化とは無縁のバージンチタンの輝きが、新たなマフラー神話の扉を開きます。
あの頃の憧れを最先端の技術で実現し、新しい感動を生み出します。
[注意]
※ サイレンサーは付属しておりません。
※ ノーマルアンダーカウル・ノーマルラジエターキャッチタンクは装着可能です。
※ 「排気デバイスキャンセラー」の取り外しは、リヤホイールやリヤショックの取り外しを伴いますので、个人様で交换される场合は必ず「サービスマニュアル」をご参照の上、作业をおこなうか、バイクショップ様へ持ち込んで作业を依頼して下さい。
※ サイレンサー、サイレンサーステー、サイレンサーバンドなどはお客様にて别途ご用意してください。
※ レーシングパーツにつき公道使用禁止。
※ レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行后のパーツ破损等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
※ CLRマフラーのピュアチタンについて、パイプ制造时の生地の模様、小伤等が个体差がありますが、多少目立つものがあります。こちらはピュアチタンの仕様上、避けられないものであり、また、ピュアチタンの风合いでもありますので、ご了承下さい。バフ仕上げ、焼色有のものについてはこれらは目立たなくなりますので気になる场合はそちらをお选びください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ノーマルアンダーカウル・ノーマルラジエターキャッチタンクは装着可能です。
※ 「排気デバイスキャンセラー」の取り外しは、リヤホイールやリヤショックの取り外しを伴いますので、个人様で交换される场合は必ず「サービスマニュアル」をご参照の上、作业をおこなうか、バイクショップ様へ持ち込んで作业を依頼して下さい。
※ サイレンサー、サイレンサーステー、サイレンサーバンドなどはお客様にて别途ご用意してください。
※ レーシングパーツにつき公道使用禁止。
※ レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行后のパーツ破损等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
※ CLRマフラーのピュアチタンについて、パイプ制造时の生地の模様、小伤等が个体差がありますが、多少目立つものがあります。こちらはピュアチタンの仕様上、避けられないものであり、また、ピュアチタンの风合いでもありますので、ご了承下さい。バフ仕上げ、焼色有のものについてはこれらは目立たなくなりますので気になる场合はそちらをお选びください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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